loik11

Voilà, c'est trouvé, pile poil ce que je cherchais en plus. Merci quand même pour vos propositions :18:

Merci pour ta proposition, j'ai enlevé mes 18" car je trouvais ça trop grand. Merci quand même :18:

Salut à tous, je sus à la recherche de jantes d'origine pour Boxster ou 996 en 17" avec pneus. Si vous avez ça, n'hésitez pas, merci :18:

Sympa les photos, un futur artiste et entre nous heureusement qu'il est la :42:

Bob, tu n'as pas respecté les règles puisque Cédric en personne te dit plus haut que dans cette rubrique normalement c'est que du Porsche, le soucis n'étant pas (pour ma part) ne pas avoir été convié (d'ailleurs je ne serais pas venu pour manque de temps) mais de poster tout et n'importe quoi ici. Lors des réunions de l'esplanade il arrive aux photographes de poster diverses marques ici dans ce cas administrateur, modérateurs les avertissent sympathiquemernt. En tous cas le forum est pour moi un espace de détente et Porsche est mon défouloir me sortant de la routine, en aucun cas je ne veux me prendre la tête avec quelqu'un d'ici je veux juste qu'on garde de l'ordre. Pour ceux qui souhaitent ré-enchérir sur le sujet, rassurez vous je n'ai pas la prétention d'avoir le dernier mot. Incident clos pour moi :18:

Tu aurais pu prévenir en disant j'ai invité Laurent etc, c'est pas pour ça qu'on serait venu s'incruster. On ne peut pas te retirer le fait que tes photos soient splendides mais si je réagis ainsi c'est pour éviter de mettre le désordre à plus ou moins long therme dans les différentes rubriques. Par exemple: c'est la saison des vacances, fin aout quelqu'un décide d'ouvrir un post s'intitulant "les beautés des vacances" et dedans tu as des clichés de Ferrari, de Lotus, de Clio, d'Alfa etc. Il faut reconnaître que ça n'a pas sa place ici mais peut être plutôt en hors sujet. En tous cas, tu as visiblement cru bien faire et sans connaître quelques règles donc on ne peut pas t'en vouloir mais à l'avenir penses-y. Encore félicitations pour tes clichés :42:

Mon père a eu l'occasion de proéder ainsi sur sa MERCEDES qu'il a d'ailleurs fait faire chez MERCEDES et c'est vrai que c'est nikel.

Hé bien je pence qu'il faudrait peut être respecter le monde du Porsche-exclu. D'accord tu n'as pas voulu convier tout le monde pour une raison de place et je le comprends mais tes photos de clio etc n'ont rien à faire ici, d'ailleurs c'est pas la première remarque faite. Ici tu postes les 2/3 Porsches pésentes et le reste il y a d'autres rubriques pour ça. Quand je suis arrivé au Porshe-exclu c'était assez carré (pas d'autres avatars que du Porsche, les sujets obligatoirement dans les bonnes rubriques...) et je trouve que depuis quelques mois cette discipline renait. Tes photos sont certes jolies mais pas forcément à leur place :18:

+1 :31:

Moi, je suis allé boire un coup en corse et on est revenu :37:

Tu t'en sors bien :42:

Une casse de courroie ça ne prévient pas. Su des autos standards j'ai déjà vu des courroies de dustribution casséses au bout de 10 000 kms. Sinon vrfier le centrage des poulies etc :18:

Alors Laurent, cette fameuse nuit t'a apporté quel conseil? :18:

Alors Laurent, fin du week end, ça dit quoi? :18:

Soleil au rendez-vous ça devait être sympa mais j'avais une chouille hier :31:

Une auto commune n'est pas forcément un bon choix pour des gens comme vous. Vous n'êtes que des pilotes du dimanche les copains comme presque tout le monde ici. Apprenez déjà comme l'a dit Mario à dompter une 944 T250 achetée pas trop cher (comme celle convoitée par Laurent), faites 1 sortie tous les mois, tous les 2 mois et après vous verrez car il faudra déjà pas mal de temps pour avoir fini d'exploiter une telle auto. L'auto de Bruno est prête pour une activité intense circuit, c'est malheureux de vous mettre ça dans les mains pour dans 6 mois se dire finalement ça ne me plait pas ou je n'ai pas le budjet et devoir vendre la belle avec toutes les galères qu'impliquent la vente d'une telle auto :31:

C'est étrange, ici tout le monde à un projet piste. J'ai une idée pour vous, puisque votre budget individuel semble ou plutôt vous semble trop juste pourquoi ne rassembleriez vous pas vos euros pour acheter une vraie voiture de piste? :31:

Le soucis c'est que cette voiture est vendue à la cote basse d'une T250. Donc mon avis, soit Laurent achète et elle finira suivie sur piste et pas forcément détruite ou alors un kéké tuning se l'offrira et enfera une guez. Le soucis avec les kilométrages moins élevés, sont-ils réels :31: ? Ici certe c'est 216 mkms mais c'st un vrai kilométrage vérifiable et en plus avec suivi donc....

Avec des options qui vont bien en prime :18:

Non, les PMAS que je connais se revendent très bien surtout en Turbo 250 chvx :18:

Si si, sur la T-cup comme Baloo et sur les 944 modèle 1990 tu as les freins de 928 S4 et big red avec du 16" :18:

Sur turbo et S2 en 16' d'origine, c'est 205/55/16 à l'AV et 225/50/16 à l'AR. :37:non pas sur les T250 même en 16" Autant pour moi, 225/50/16 à l'AV et 245/45/16 à l'AR pour une Turbo S/Cup. Par contre, je n'en suis pas si sur pour une T250 sans le M030. Les S2 étaient montées comme les TCup mais avec l'option M030. Le M030 (gros étriers) ne gène en rien la taille des pneus mais plutôt la taille des jantes, avec le M030, obligé de passer en 17 les 16 ne passent pas. Le 16" passe, les 944 n'ont jamais été équipées en 17" d'origine

Elles ont l'aileron sur les modèles produites en 1990, celle-ci est de Janvier 1990 donc produite en 1989 donc aileron en mousse qui apporte plus d'appui en revanche elle a tout niveau option donc une vraie 1990. Baloo tu connais cette voiture, elle est déjà venue à Bondues et nous nous étions donné rendez-vous chez Loïc, so proprio est un monsieur à cheveux blancs :18:

C'est vrai, excuse nous, mon frère et moi avons l'habitude de rouler en poubelle

Je vais essayer de voir avec Nicoli pour l'idée :18: