loik11

Suffit de trainer sur l'amicale928 . Le jour ou Nicoli vendra sa 928 il y aura un super exemplaire sur le marché de l'occaz

Pour ce que j'en fait il vaut mieux un Boxster, je roule beaucoup (10 000 kms en 8 mois) et depuis que j'ai gouté aux plaisirs du cab je me dis que la prochaine sera encore un cab. La 928 est pour moi une super voiture (trop longtemps restée dans l'ombre) car une puissance vraiment géniale et le tout dans un confort que l'on ne retrouve dans aucune autre Porsche et niveau look il faut arriver à la 996 pour être aussi moderne. Quand on voit une 928 GTS stock ou une S4 avec quelques petits accessoires comme celle de Nicoli on voit que la 928 avait une longueur d'avance sur la 911 . J'adore également toues les Porsches (911, cayman, Boxster...) mais je conseille vraiment d'essayer au moins une fois une 928

Pas étonnant, c'est à travers ce genre de reportage que l'on comprend que la 928 est un mythe

Salut à tous, voici un reportage passé il y a maintenant deux ans sur "direct 8" . On commance par les commentaires des passionnés et on poursuit avec le reportage .

Sympa tout ça, ça donne envie avec ces photos toutes plus belles les unes que les autres

Pas plus lourd à bas régime non du tout mais ça délivre plus de puissance et plus longtemps donc... Sinon Je suis d'accord avec Cédric, Abbeville est beaucoup plus sécurisant, plus disponible et moins cher.

y a rien de securisant en cas de sortie de route. Folembray avec la pelouse et les arbres, c'est pas mieux de Croix .. Clastres est bien plus degage de maniere generale. mais il y a une endroit dangereux aussi. par contre, je ne comprends pas pourquoi Loik dit que Croix ou Folembray ce n'est pas bon pour ta 928. ma M3 fait 1550kg pour 343 cv.. ce n'est pas non plus le genre d'endroits ou elle se sent tres a l'aise.. A spa ce serait mieux, mais nettement plus cher. donc voila tout, il faut concilier, je pense. dans tous les cas, selon moi, ta 928 serait aussi a l'aise sur nos petits circuits locaux que ma M3. steph Bah pour moi, tout me va, dans le sens ou je suis vraiment grand débutant. De toute façon je n'exploiterai jamais ma voiture à fond, j'ai trop peur de faire des bétises et de tout foutre en l'air. La journée circuit du PEX c'est avant tout pour moi passer un moment sympa entre passionnés et voire ce que ça peut donner une 28 sur piste. C'est la manière dont se passent les choses en série débutant. On le sait, on y était en Avril. Pour ce qui est d'une 928 à Croix ou Folembray c'est pa adapté, la 928 est trop lourde à bas régime comparé à une M3 beaucoup plus généreuse en bas

Croix, Folembray, pas adapté à ta 928 fréro

Upeu tard mais content que ça se soit bien terminé et merci pour le reportage on ne sait jamais PS: sur 2.7l il y a bien cet échangeur.

Une PMA tahitienne.... Je ne pense pas que Christophe m'en voudrait si je l'amenais jusque là Viens en 993, ça fera plaisir, la PMA tu l'as 6 mois tu viendras en Avril décapoté

Voilà, Laurent a compris et a mis une phrase juste si j'ai fait la remarque c'est pour pas qu'un étranger mette des photos de n'importe quoi n'importe ou. Allez, incident clos bob montre nous encore tes talents, nicoli reets les photos pour montrer ce qu'il y avait à Arras . PS: Laurent, tu es sur une PMA? En décembre viens en 993 à Arras, il y a des gens qui aimeraient l'a voir

Ludo (ISKHA), on se retrouve sur le fait que ce que fait Bob et vraiment super, il a du talent et aime ce qu'il fait. Seulement je ne ais pas de remarques pour l'ennuyer mais juste pour pas qu'un jour on est des photos de n'importe quoi n'importe ou d'autant plus qu'il a des rubriques très variées sur le forum. Ludo62, le rassemblement d'Arras je ne fais que y aller, en aucun cas je ne suis organisateur et n'ai la prétention d'y être et si j'ai pris sur mon temps pour envoyer 20 MP la semaine dernière c'est juste pour faire partager une passion entre des gens mais personne n'a répondu présent du Porsche-exclu (pas grave c'est partie remise). Enfin tout ça pour dire que j'ai toujours trouver ce forum très sympa (comme les membres) et j'ai toujours aimé le fait de respecter chaque règle pour que la navigation, l'entente etc y soit plus agréable. Pour preuve c'est toujours unplaisir de vous revoir lors de sortie t si un jour on me demandait de m'y investir je le ferais je pense volontier PS: Laurent, les photos de mon frère tu veux les faire supprimer? On les fera supprimer .

Tu comprends vraiment rien! C'est la vie, non je dois plutôt être con. Merci.

Sacré Laurent, ça fait quoi d'avoir une 993 TT pour rouler à 50 km/h?

Je pensais qu'l y avait des règles ici. Continuez donc à vous tirer la nouille sur ces clichés alors.

Salut, les photos de la Megane et de la Lotus n'ont rien à faire ici, merci.

Je trouve la 993 de Laurent plus jolie en cup3, un look plus sportif même si les jantes avaient été grises

Content que vous vous soyez amusé, j'avais gardé un super souvenir de la précédente du temps ou je roulais avec une superbe 944 S2 avec mon frère mais désormais en 928 Folembray n'est plus adapté mais la prochaine on passe vous voir

Frank c'est le proprio de la 996? C'est une tiptro?

Beau boulot les gars, j'aime beaucoup aussi la 964 verte derrière

Bon, on atendra alors, merci les copains :198:

Salut à tous, je dois immatriculé une auto que je viens d'acheter d'occasion et j'aimerais avoirles nouvelles plaques sans atendre le 15/10. J'ai déjà vu des voitures loin d'être neuves (924, 4x4 Toyota de 10 ans..) avec les nouvelles immatriculations mais ce matin e téléphonant à la sous préfecture (qui souvent ne se mouille pas) on m'a affirmé qu'il était impossibl d'avoir les nouvelles plaques pour de l'occsion. Savez-vous comment je peux faire? Avez-vous eu cette situation? Merci d'avance :198:

Merci pour les photos :198:

Ben oui, mais ce que veut dire Bylsan c'est qu'on peut pas prendre les compressions sur un moteur par terre et donc non branché. ok, il faut qu'il soit branche. mais sur boxster ou cayman, c'est possible compte tenu du moteur enferme? Oui oui, sans problème, en réalité c'est beaucoup plus accessible que ce qu'on pense :18:

Bertrand n'a pas dit que son moteur avait été déposé :31: , pour la prise de compression c'est par les puits de bougies comme sur toutes voitures :18: