pryseven

Livraison des dernières pièces: Le wevo et son croisillon: Les cerclages de phares: Montage définitif de la BAR, peinture des supports et mise en place du conduit de réservoir On commence a reconnaitre une Porsche! Montage et ajusement des baquets, fixation des harnais. Et puis comme je suis un peu têtu, re-re-redémontage des panneaux de porte pour installer des sangles oranges au lieu des rouges L'intérieur et presque terminé, juste un petit détail à monter... Voilà, l'auto est terminée. Il reste à faire les petits réglages d'après essais ainsi qu'à mettre les stickers Voici quelques photos: Le moteur: La voiture: Pose d'un petit élément de déco qui a son charme Dernier sticker manquant: le bandeau arrière Photos avant la pose du bandeau arrière: Voila, vous venez de voir 1 an et quelques de travaux en 2 minutes!

Préparation de l'arceau: 1. Application du décapant en gel ( très efficace) 2. Poncage à la brosse métallique sur perceuse 3. Application d'un appret classique Juste pour le plaisir :P Allez, plus que 2-3 trucs à fourguer et elle sera prête... Les harnais 4 points pour route: Une barre anti-rapprochement RSR: Et les stickers qui vont bien: L'intérieur un peu dépoussiéré : Le fait que l'auto ait été livrée sans autoradio ( merci au radin qui a commandé cette caisse ) nous rapproche un peu plus de l'intérieur d'une 2.8. Reste a démonter le battant de la boîte à gant, et trouver un cache horloge. On sera pas mal déjà. Plus tard, passer le compte-tour à 10 000 et le compteur à 300. ( oui le volant sera changé! ). Et pour finir, une très belle pièce qui devrait faire faire de belles vocalises à la voiture :P: Pose de l'insonorisant moteur: Décapage, paille de fer et Belgom pour récupérer ces contours de vitres qui étaient peints... C'est tout prop'! Pose des baguettes, revenues comme beaucoup d'autres pièces, de traitement: Les battants de vitres arrières, prêts à être montés: Mise en place des ailes avec bien évidement une visserie neuve: Pose des vitres arrières: Une petite réfection du "coeur" de l'auto ( BHKZ, entre autres, absent car passage en 6 broches ): Démontage pour sablage et "belgomage", il ne sera pas repeint: Remontage de tous les éléments ( sans se tromper si possible... ) Et on le remet à sa place: Perçage, taraudage, etc... et voilà l'arceau déjà en place: Montage et ajustement des portières ( reste à monter leur "contenu"! ) Voila, après le montage et l'ajustement des 2 capots, on peut dire que l'auto commence à ressembler à quelque chose: Pose de la moquette, il reste quelques ajustements à faire: Pose des pare-chocs avant et arrières, pose es attaches rapides avants et arrières, ajustement de la grille de capot arrière: Elle était en bonne compagnie!

bonjour, Tout d'abord un ptit coucou à mon pote tof! Nous avons fait nos resto en meme temps! Une chouette aventure que de voir nos autos évoluer! Je vous mets le reportage photo complet. Les travaux ont commencé il y a 1 ans et 1 mois et se sont achevés il y a 2 semaines! Les photos: Et voilà la première aile tombée. petite surprise: un peu de dentelle qui a été compensée à coup de rivets ( planquée sous 2 cm de fibre et mastic, tu m'étonnes que l'aile ne venait pas...). Ca n'a pas l'air d'être trop grave non plus, j'suis zen! Dans ces cas, on se fait un petit plaisir. Montage à blanc de l'aile et du capot, ca passe à la perfection, ca file la banane! Vivement la deuxième aile et le pare-choc avant!

MP

Salut à tous, Tout est dans le titre donc si vous avez cela , pensez à moi Merci à vous

Oh mais nan j'deconne hein, on en a parlé avec Mat et c'est tout à fait normal qu'elles te reviennent!! J'suis pas pressé, j'ai déjà du 16 à l'arrriere et j'aimerais que ca sorte encore un peu...

J'aurais bien acheté celles de Mat mais quelqu'un est passé avant!!

Bonjour à tous! Tout est dans le titre donc si vous avez cela, pensez à moi

Ils parlent mal ces jeunes de nos jours!!!

aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhh! Ben certainement pas de la peinture en bombe, je vais les amener à Christophe. Ce sera de la peinture carrosserie je pense tout simplement

Up Quand je dis 15, ca peut être 15, 16, 17 ou 18 max (Philippe, pour la peinture, ce sera du noir brillant)

Franchement, à 50 euros par jante pour la peinture, je vais la mettre à mon goût. Et puis si je la revends un jour je la remettrai d'origine

Pour moi, les essieux avec cales prennent surtout en appui en courbe. Il me semble que si tu envoies en ligne droite, les contraintes sont moindres non?

non non loin de moi cette idée! Cependant, les roues sont vraiment trop rentrées dedans à l'arriere. Elle n'est pas assez bestiale comme ca je trouve. Et quand les fuchs seront noires...hummmmm

Salut à tous, Tout est dans le titre. J'ai l'envie habituelle de remplir les ailes arrières de ma 930. Si vous avez ça en stock pensez à moi Pierre