mario9681

Regarde ta boite à message :18: Pas besoin de se taper 12 pages, c'et écrit sur une seule page qui est en post-it, il faut demander l'adresse de Cedric par mp. C'est bien organisé, tu à mal regardé :37: :37: /pistes-et-circuits-f4/circuit-de-folembray-pour-le-31-10-mise-a-jour-le-24-05-t6809.htm

Merci à tous d'avoir pris conscience de l'urgence et de l'importance du paiement pour la confirmation du 31/10 :34: La piste sera à nous ce jour là :36: :36: :18:

Pas assez de monde? Je peux éventuellement rameuter une bande de lotus... Ce serai bien que les Porschistes se réveillent, et prennent conscience que nous n'avons pas un délai de confirmation du circuit jusqu'au mois de Septembre.

BON, ALORS ON LAISSE TOMBER ?

Ma parole, c'est un virus :34: :37: :37:

Très bonne idée, j'ouvre un nouveau post :42:

. MERCI DE NE PAS POLLUER CE POST-IT, IL EST UNIQUEMENT RESERVE A LA MISE A JOUR DU TABLEAU. . INFORMATIONS DU CIRCUIT FOLEMBRAY ici : http://www.circuit-de-folembray.com/cpsra.aspx?ctrl=accueil Paiement piste : (100€) pour l'adresse envoyer un mp à Cédric911S (Administrateur). RAPPEL DE L'ORGANISATION POUR CETTE JOURNEE : Rappel des sessions - Session (rouge) confirmés - Session (vert) débutants - Outre le port d’un casque pour le pilote et le passager éventuel, il est rappelé qu’il est obligatoire de fixer un crochet de remorquage. Horaires >> possible modifications en fonction des évènements. HORAIRE DE PRESENCE IMPERATIVE : 8H30 8H30 : Administratif + Briefing. ______________________________________ - 09H30 / 09H50 Confirmés (avec passager pilote débutant). - 09H55 / 10H15 Débutants - 10H20 / 10H40 Confirmés - 10H45 / 11H05 Débutants - 11H10 / 11H30 Confirmés - 11H35 / 11H55 Débutants - 12H00 / 12H20 Confirmés - 12H25 / 12H45 Débutants ___________________________ - 12H45 / 14H15 PARADE ET PAUSE REPAS. ___________________________ - 14H15 REPRISE ROULAGE SESSIONS. - 14H15 / 14H35 Confirmés - 14H40 / 15H00 Débutants - 15H05 / 15H25 Confirmés - 15H30 / 15H50 Débutants - 15H55 / 16H15 Confirmés - 16H20 / 16H40 Débutants - 16H45 / 17H05 Confirmés - 17H10 / 17H30 Débutants - 17H30 CLOTURE DU CIRCUIT. ________________________________ MEME RESTAURANT QUE LA DERNIERE FOIS. Menu club 20€ Kir Royal Terrine de gibier et sa compotée d'oignons Pavé de Biche aux raisins secs et noix Assiette de fromage Tarte tatin Vin, eau minérale Café LISTE DES INSCRITS : ___________________________ Voici les décharges à imprimer. De l'aide pour imprimer les décharges ? Afin d'obtenir un document lisible, et dans le bon format procéder ainsi : Cliquez sur l'image pour ouvrir le document, puis recliquez dessus pour l'obtenir en format 100%, ensuite cliquez droit sur le document et "enregistrez l'image sous" ... Une fois enregistré dans vos documents vous pouvez l'ouvrir et l'imprimer sur son format mode paysage. __________________________________________________ Les décharges seront à remettre le matin sur place dés 8h30. __________________________________________________ Le pilote devra remettre : - La décharge dument remplie et de présenter les documents originaux : permis de conduire + la carte grise du véhicule et son attestation d’assurance. L’accompagnateur devra remettre : - La décharge dument remplie, avec le nom de son parrain.

Tableau supprimé.

Voir aussi le suintement d'huile haut moteur

Laurent MP :37:

Par mon éxpérience et celle de ceux qui sont arrivé à éxploiter les 240 cv d'une 968 et 250 d'une 944 c'est suffisant pour des petits et moyens circuits. Tu sera trop court pour des plus grands type : SPA, Le Bugati, Magny-Cours F1, Dijon, etc... Pour bien faire Il te faut avoisiner les 300 cv.

Slt tous, Si cette journée se fera, nous allons reprendre le même principe que l'organisation du 4 Avril 09. Un condensé des principales infos pour cette journée du 31/10/09. :18: Coordonnées de Folembray : http://www.circuit-de-folembray.com/cpsra.aspx?ctrl=nouscontacter RAPPEL DE L'ORGANISATION POUR CETTE JOURNEE : :42: Rappel des sessions - Session (rouge) confirmés - Session (vert) débutants - Outre le port d’un casque pour le pilote et le passager éventuel, il est rappelé qu’il est obligatoire de fixer un crochet de remorquage. Horaires >> possible modifications en fonction des évènements. HORAIRE DE PRESENCE IMPERATIVE : 8H30 8H30 : Administratif + Briefing. ______________________________________ - 9H30 / 9H50 Confirmés (1) avec passager pilote débutant. - 09H55 / 10H15 Débutants (1) - 10H20 / 10H40 Confirmés (2) - 10H45 / 11H05 Débutants (2) - 11H10 / 11H30 Confirmés (3) - 11H35 / 11H55 Débutants (3) - 12H00 / 12H20 Confirmé (4) - 12H25 / 12H45 Débutants (4) ___________________________ 12H45 / 14H00 PAUSE REPAS. MEME RESTAURANT QUE LA DERNIERE FOIS ??? http://www.aubergeduronddorleans-02.com/ Menu à .. € ___________________________ - 14H00 REPRISE ROULAGE LIBRE avec nombre de voitures toujours limités, ou mise en place de sessions comme le matin si nécessaire. - 17H30 CLOTURE DU CIRCUIT. Voici les décharges à imprimer. De l'aide pour imprimer les décharges ? Afin d'obtenir un document lisible, et dans le bon format procéder ainsi : Cliquez sur l'image pour ouvrir le document en très grand format, puis cliquez droit sur le document et "enregistrez l'image sous". Une fois enregistré vous pouvez l'ouvrir et l'imprimer sur son format mode paysage :18: __________________________________________________ Les décharges seront à remettre le matin sur place dés 8h30. __________________________________________________ Le pilote devra remettre : - La décharge dument remplie et de présenter les documents originaux : permis de conduire + la carte grise du véhicule et son attestation d’assurance. L’accompagnateur devra remettre : - La décharge dument remplie, avec le nom de son parrain. :18:

si je peux tourner, ne serais ce que la matinée ou l'après midi ça serait cool (s'il faut que je paye la journée entière pas de soucis) Slt, Tu va tourner avec quoi ? Obligé de t'inscrire la journée, mais tu va y prendre gout et tu va certainement tourner toute la journée :34: Je t'inscrit en débutant ou confirmé ?

Attention, je ne pense pas que cela soit une bonne chose d'ajouter un kit guru sur un moteur de 200000km. :31: J'ai cru avoir lu que la turbo rouge avait 290cv non ?

Tableau supprimé.

:42:

Alors je t'inscrit ? comme débutant ou confirmé ? :42:

Slt, Et la sortie du 31 Octobre ne t'intéresse pas ? :37:

Slt, Slt Laurent, Puisque la piste t'attire de plus en plus voici mon ressenti, Tu possède une belle bi turbo, c'est beau, mais en à tu vraiment besoin d'une telle voiture pour les promenades ? Moi je la vendrais et je rachèterai une autre 993 pour rester sur le même modèle, ou une 996 pour changer, ainsi avec les Euros restants je chercherai une Porsche 944 ou 911 déjà affuté pour la piste. Pense que de se faire chier en se faisant doubler souvent sur circuit cela deviens vite lassant. Aujourd’hui si tu veux bien t'amuser sur des moyens et grands circuits, il te faut environ 300cv. Dans un autre cas la 44 turbo rouge 290cv peut être une bonne base, à condition que la fuite moteur n'est pas grave, et ce qu'il y à a faire ne soit pas trop onéreux. Puis les éléments que tu retireras pour l'alléger se revendent bien. Pas simple :18:

Des surprises ??? Tu à le droit d'en parler

Hello les soit disant pistards, où êtes-vous lorsque l’on vous propose une journée circuit conviviale et sécurisée pour 100 € ? Alors peut être que cela va intéresser certains d'entre vous qui n'avez jamais osé mettre les roues de votre Porsche sur une piste. Cette sortie est très sécurisée et bien encadré par les membres de ce forum qui seront présent pour le plaisir et non pas pour la course, d'ailleurs c'est ce qui à fait sa réussite le 4 Avril sur ce même circuit. Il y a encore de la place, si vous hésitiez, lancez-vous et je vous promets que vous n'aurez pas à le regretter. Votre première fois sur une piste ? Pas besoin d'investissement pour que tout se passe bien, pour la partie mécanique : des plaquettes en bon état, une purge de votre liquide de freins, et des pneus en bon état. Un casque (même de moto) est obligatoire ainsi qu'un crochet de remorquage en espérant qu'il ne vous sera pas utile. Alors on se motive et l'on saute le pas pour s'inscrire. :18:

Tableau supprimé.

Tu à pu l'éssayer ?

nan,sur la tcup,tu es en 16 et tout passe sans probleme :18: Sur la tcup route, tu n'a pas les étriers de 928, ni des big reds :31:

Slt, Il y en à un de nous deux qui à faux, car on m'a toujours dit qu'avec des gros étriers tu étais obligé de passer en 17 :31: