A4phil911
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Tout ce qui a été posté par A4phil911
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Comme disait Depardieu, restons : "décontracté du gland !" :37: -
:33: la Guerre de Sécession Française va être déclarée sur notre forum :30: Attention aux effets collatéraux ! :38:
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amha, ce n'est pas une BAR, sinon ils auraient mis une photo, comme pour celle en bas de page, et la dénomination anglaise ne colle pas. Si un angliciste pouvait nous éclairer :31:
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Merci Marsu59, mais tu confirmes que ses attaches sont en alu ?
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carbone, ça fait riche pour une tige :38: mais pourquoi pas, si c'est plus efficace que le bon vieux alu. Il est vrai que, par exemple, sur les avions récents il y a de plus en plus de carbone à la place de l'aluminiun.
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:42: Merci JMPL, c'est clair & concis : une BAR en aluminium, point-barre :37:
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:33: , comment tu remets tout le monde d'accord :37: Si j'ai bien compris, l'installation d'"uniball" serait à privilégier et les BAR seraient plus "rigidifiantes" de caisse que pour améliorer la géométrie d'un train avant Merci Bel :18:
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:18: merci JMPL pour cet éclairage, et quel métal conseillerais tu, ou carrément, quelle marque
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[Dossier Photos]Spécial: Porsche et aéronautique
A4phil911 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
ooops, j'ai glissé chef... :39: -
[Dossier Photos]Spécial: Porsche et aéronautique
A4phil911 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
et l'avion américain qui vole avec, le Mooney M20L : -
Etant néophyte en la matière, pourrait on avoir plus de précisions sur l'utilité des barres, notamment à l'arrière d'une grenouille , et quels sont vos critères pour choisir une bonne BAR Merci :18:
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[Dossier Photos]Spécial: Porsche et aéronautique
A4phil911 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
clair que l'italienne est pas jolie de ce côté là... -
De rien Une 911 c'est beau, mais une horde :42: whahaaaaa -
[Dossier Photos]Spécial: Porsche et aéronautique
A4phil911 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
Comme celle là : http://cgi.ebay.it/PORSCHE-2-7-S_W0QQitemZ260074157690QQihZ016QQcategoryZ31360QQcmdZViewItem ou comme celle ci (excepté la couleur) : Nostalgie, quand tu nous tients :37: -
[Dossier Photos]Spécial: Porsche et aéronautique
A4phil911 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
Cool, la légende de la topho indique une SC3.0L de 1977, ça correspond -
[Dossier Photos]Spécial: Porsche et aéronautique
A4phil911 a répondu à un sujet dans Photos et vidéos
Contribution rétro : -
Quand on aime :37: ... :
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Trouvées sur la toile :
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La restauration de la 2,7 RS de Flat 67
A4phil911 a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Les dossiers de restauration par nos membres
de tête Qu'une chose à faire => :18: -
La restauration de la 2,7 RS de Flat 67
A4phil911 a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Les dossiers de restauration par nos membres
question de néophyte : quelle documentation vas tu utiliser pour remonter le berlingot -
Minichamps pour les 3 :37: -
Bonsoir, en attendant celle grandeur nature, voici les trois modèles réduits qui sont arrivées le 25 décembre dans mes godasses :36: La GT3 RSR de présentation 2006 au 1/43ème : Voici notre voiture de dans un an :37: , au 1/43ème : Le hasard des cadeaux a fait arriver une seconde GT3 RSR, mais au 1/18ème :42:
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La restauration de la 2,7 RS de Flat 67
A4phil911 a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Les dossiers de restauration par nos membres
Salut Flat67 & bonne année 2007 pleine de mécanique :42: Bon courage... quoique visiblement, t'en manque pas :37: -
La restauration de la 2,7 RS de Flat 67
A4phil911 a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Les dossiers de restauration par nos membres
:18: Flat 67 ou Mr BOC :37: ! Ayant suivi ton travail titanesque depuis notre (ma tendre & moi) pétage de plomb en faveur des grenouilles :36: , est il envisageable de venir voir ton "oeuvre" sur place Merci & d'ores et déjà; bonnes fêtes de fin d'année :29 : -
En coupé, c'est clair que ça va être difficile vu que pour l'instant on la trouve qu'en Targa, speedster ou version course (cf. www.tacot.com) Bonne chance sur le marché de l'occase :18: