Brice 3.2

Lors de mon dernier CT l'année dernière : Auto montée avec les sièges d'origine pour être tranquile, arceau démonté... le contr^leur m'a sérieusement pris le tête à cause des sièges arrières sur lesquels les ceintures de sécurité manquaient, j'ai du parlementer longtemps pour qu'il finisse par laisser passer. Depuis : Remise en config d'origine de la voiture, comme ça c'est plus confortable, je peux promener mes neuveux et je suis plus embêté par le CT.

C'est franchement incompréhensible ce que tu nous racontes! Je suis le seul à pas tout comprendre? Pas mieux :37: :38:

Ici http://appbiz.com/, très sérieux et marchandise de très belle facture :42:

Je me permet d'insister pour les bas de caisse : 993 RS : 993 Biturbo : 993 GT2 :

Ben parce que la caisse de cette auto n'est pas une caisse de biturbo justement, mais de RS, donc sans les gros bas de caisse. Outre l'aspect esthétique, le problème c'est que les gravillons projetés par les roues avants venaient systématiquement éclater la peinture des élargisseurs d'ailes arrière. Comme ça le problème est résolu. Désolé mais ton auto a déja les bas de caisse de turbo, comme les ailes... Jette un oeil sur des photos de 993 RS, elles sont en caisse étroite avec les bas de caisses de 993 sur lesquels sont rajoutés les petits bouts que tu es entrain de monter. LA GT2 était bel et bien d'origine comme la tienne avant peinture Sinon pour le coup de limiter les graviers sur les ailes c'est pas bête :42:

Ah oui... y'a un truc que je pige pas... pourquoi lui mettre des bas de caisse de RS alors que cette auto était dans une configuration de GT2 d'origine, à savoir avec les bas de caisse d'origine de la 993 biturbo ?

Peu importe qui a raison. Je trouve scandaleux de diffamer de la sorte sur un forum public, c'est très dommage... D'autant que Vivien est totalment clair sur la vente de son auto. Si il y'a problème il est clair que cela se règle entre les intéressés. Ps La 964 RS n'avait pas non plus de protes en alu :21:

C'est quoi ce gros délire que tu nous fait ? :32:

On dirait un cayenne qui se serait fait applatir. Ce n'est pas très heureux dans le style...

C'était trop large ou trop étroit, suivant le sens dans lequel je mettais les supports. C'est exactement ce qui m'est arrivé, du coup j'ai repercé ces platines pour que les rails une fois montés dessus s'adaptent pile poil aux fixations sur le chassis de l'auto :42:

Les deux gauches ensemble et idem pour les deux droits :42:

Sur des sites de vw tu dois pouvoir trouver ça :42:

Il y'a bien une réf pour la couleur des jantes chez Porsche :17:

Tu vas avoir du mal à trouver. Surveilles sur Ebay il y'en a de temps en temps mais c'est pas gagné....

Réfection de boîte !