dom13

Y'a un interêt à aller chercher ses pneus en belgique? Dom

Les plaques noires, c'était jusqu'en quelle année? Dom

Je n'y arriverai jamais... Dom

Slt, Il à quel age ton frère ? Il a 29 ans pourquoi ? Parce que je crois que s'il avait eu moins de 15ans ce n'était pas possible. DOm

On a dit polisseuse pas baguette magique Il reste donc forcement un peu d'huile de coude à utiliser

Tu verras rien... il l'a fumée Bon courage thierry. Tu fais une copie et après tu vends l'original? Dom

Je pense que ça dépend des produits que tu utilises... Et de toutes les façons quand tu passes un ou deux polishs, il reste toujours un peu de produit sous forme de poudre. Ca laisse même parfois un peu de gras sur la carosserie... Faudrait que notre ami jfl passe par ce post pour nous donner qq conseils. A+ dom

Salut, Deux choses. Je suis monté en 6*16*52 - 7*16*52. J'ai enfin trouvé des 17 en 7*17*55 - 8*17*55 Donc à priori pas de prb pour l'arrière. Par contre 55 vs. 52 à l'avant. Quelle taille de cale mettre pour être sur le même déport qu'avant? Enfin, les 7*17*55 portent à priori la ref : 965.362.124.60 Je ne les trouve pas dans le tableau? Merci d'avance Dom

Salut Dom, regarde l’ancien tableau des inscrits nous n’étions pas moins de participants, soit 40 autos. Nous ne dépasserons pas ce chiffre non plus pour ce 31 Octobre, nous sommes pour le moment 38 autos avec Live964 et son frère dernièrement inscrits. Les inscriptions sont donc toujours limitées. Je pense que vous ne roulerez pas moins, il n’y a que les premières séries du matin ou beaucoup veulent tourner de suite, ensuite le reste de la journée nous sommes obligés de faire le tour des paddocks pour inciter les pilotes à prendre la piste, rarement pus de 15 autos au lieu de 25 en piste. Si trop de monde en piste, nous réduirons je pense de quelques minutes chaque session afin que tout le monde puisse tourner un maximum sur la journée. N’oublions pas non plus que la coupure du midi est presque inexistante la dernière fois vous n’étiez que 3 ou 4 autos à tourner entre 12H30 et 14H00 :182: :198: C'est pas le nombre de participants qui pose pb mais plutôt la repartition débutant / expert. Sinon d'accord avec toi le matin est plus chargé que l'après-midi. Je fais partie de ces gens qui tournent le matin et peu l'après-midi... la fatigue des débutants. Mais j'ai confiance, nous sommes entre gentlemen drivers, tout va bien se passer. Dom

Il me semble que lors de la dernière, nous n'avions pas plus de 15 personnes sur la piste par session, et que nous avions limité les inscriptions pour cette raison avec une repartition équilibrée entre les deb et les experimentés. Pour ma part, je suis débutant et je roule en débutant pour me faire plaisir sans me faire peur. Il me semble déraisonnable de mettre trop de monde sur la piste en même temps (et encore plus en débutant) Après si on fait deux sessions débutants, c'est clair que l'on va moins tourner.... ce qui est dommage

A moi la question? yesss Ben je suis pas non plus un grand spécialiste. Ce que je peux dire c'est que sur l'espace, les griffres de surface sont parties. Par contre, à partir du moment où en passant l'ongle, tu sens que ça accroche, ça me semble compliqué de rattraper... Après, à voir avec Jfl... peut-être que si ça n'a pas passé la couche de vernis, on peut passer un coup de papier à poncer en 0 puis un coup de polish... mais faut valider le point avant. Dom

A moi la question?

J'en ai deux... euh des vis hein

Slt, Il faudra le mettre le matin dans les paddocks, (peu importe du choix avant ou arrière) pour pouvoir aller sur la piste. Tu trouvera toujours un pistard qui t'aidera :198: Le crochet facilite le remorquage de ton véhicule en cas de sortie de piste (embourbage ou prisonnier dans un bac à gravier). Faut pas grand chose, une disqueuse, un pied de biche et un marteau et en 5 minutes c'est fait... sans rire, on regardera ça sur place, ça doit être comme sur la 64... Dom :184:

Pourquoi pas mais là j'ai fini la remise au propre de l'espace (j'ai dit remise au propre pas rénovation hein!) Va falloir que j'attaque la 911 un de ces jours mais faudrait pas trop de soleil et même le faire en interieur. Le jour où j'attaque, on peut se voir si tu veux. Ou, on s'organise une journée avec d'autres...

salut Dom, je veux bien que tu m'invites a une demo la prochaine fois que tu utilises ta machine. je suis interesse par ce type de produit :195: steph La démo, mieux vaut faire appel aux spécialistes, pour le moment je me fais la main l'espace de madame avant de tenter la chose sur ma porsche. J'ai longtemps hésité car je voulais m'acheter une orbitale, mais je trouve cela trop cher par rapport à l'utilisation que je vais en avoir. Sur les conseils de jfl, j'ai décidé de prendre une rotative avec variateur et vitesse entre 0 et 3000 tours ce qui semble être amplement suffisant pour faire de la carrosserie. Pour le modèle : http://cgi.ebay.fr/Machine-a-polir-polisseuse-rectifieuse-kit-profession-6_W0QQitemZ200384284114QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item2ea7d585d2&_trksid=p3911.c0.m14 Largement suffisant selon jfl. Va vraiement falloir qu'on se fasse une journée entretien un de ces jours. Voili. Dom

Ca y'est, je l'ai!! Je me suis fait la main sur l'espace de madame qui repart bientôt chez le loueur. Merci à Mr Jfl pour l'initiation ce matin. Comme d'hab, très sympa. A+ Dom

Ben ça attendra que je trouve un faisceau d'occase... pour reprendre juste la douille et la poser sur le mien (j'ai juste le contact de culot pété) Dom

Pareil Moi je cherche juste un des culots (celui de feu de brouillard) A+ et merci

Sablage, peinture... ou alors polissage?

Je déterre mais effectivement sympa ce lien :18:

Génial :37:

Super, merci! Dom

Le MP que je t'ai envoyé est "coincé" dans la boite d'envoi et n'est pas parti. Pourrais-tu me donner par MP ton adresse e-mail perso pour que je t'envois les informations demandées pour l'attestation. Merci pour ton aide... regarde dans les icones dans le bas du message de Cedric, il y a un bouton email :18: Merci Beaucoup :42: You're welcome guy!

Le MP que je t'ai envoyé est "coincé" dans la boite d'envoi et n'est pas parti. Pourrais-tu me donner par MP ton adresse e-mail perso pour que je t'envois les informations demandées pour l'attestation. Merci pour ton aide... regarde dans les icones dans le bas du message de Cedric, il y a un bouton email :18: