dom13

A tout hasard, moi je n'ai pas le manuel utilisateur de ma 64. Est-ce que quelqu'un peut me dire ce qu'il y a de marqué concernant la viscosité? ou encore mieux m'envoyer un scan de la page? A+ Dom

Salut, J'ai reçu le nouveau, ça y'est, il est monté! J'en ai ch... parce que j'avais oublié d'enlever la réglette supérieure de l'ancien... du coup l'aileron ne descendait pas à fond! Du coup, j'ai compris aussi pourquoi le rideau souple que j'avais essayé de monter la semaine dernière empechait l'aileron de descendre jusqu'en bas... pour la meme raison (cette put... de réglette)! Petit conseil de montage : pour engager le rideau dans la partie supérieur, nettoyer la pièce sur l'aileron et mettre du savon liquide dessus avec les doigts pour que ça rentre mieux... (moi j'ai bagarré une demi-heure avant d'y penser...et là magique, trois secondes pour l'engager) Pour ce que ça interesse, j'ai mis la grille d'aileron et le rideau souple en vente sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=140180781451&ssPageName=STRK:MESE:IT&ih=004 Dom

Re, Montés et réglés. Pour le réglage, c'est pas compliqué, il y a une seule vis. Se mettre à 3m d'un mur et mesurer la hauteur des AB, la reporter sur le mur et régler avec la vis pour que le faisceau arrive à ce niveau. Voilà

Re, Ca y'est j'ai pu tester mes X-TREM Power de chez Philips. Le résultat me semble très convaincant. Je crois qu'il le sera encore plus quand je serai passé chez carglass pour les faire régler plus finement car pour le moment j'ai fait le réglage moi-meme sur mon mur. Dom

En regardant sur le net: http://www.motul.fr/fr/conseils/index.html (allez dans produits, 300V, et en bas il y a un tableau) Ca me ferait pencher pour du 10w40 ou effectivement du 15W50, qu'en pensez-vous? Dom

bon, qui dit mieux... Pour l'instant, j'ai: - 0w40 - 5w40 - 10w40 - 10w50 - 10w60 - 15w50 Je suis allé chez Prsche (FM), ils m'ont dit du 10w60. On est pas rendu...

bon, qui dit mieux... Pour l'instant, j'ai: - 5w40 - 10w40 - 10w50 - 10w60 - 15w50

bon, qui dit mieux... Pour l'instant, j'ai: - 5w40 - 10w40 - 10w50 - 10w60

bon, qui dit mieux... Pour l'instant, j'ai: - 5w40 - 10w60

Bonjour, Je vais bientot faire faire la vidange de ma grenouille. Je envie de faire mettre de la Motul 300v mais quelle viscosité faut-il prendre? A+ DOm

Laurent, Tu peux peut-etre appeler là : http://www.renovsieges.fr/ADSL/sellerie.html Jamais essayé mais ils sont dans le coin. A+

M'a l'air en pleine forme le pépé... Tu as raison, la vie est une dure lutte... Jamais essayé les puces, faut que j'en parle à mon chien, il connait ça par coeur... Ok je sors :39:

faut vraiment que je m'achète une 97!

Salut à tous, Alors merci à tous pour vos bons conseils. J'ai finalement démonté mes 100W par peur de cramer le faisceau et plus si affinité... De toute façon, j'avais pas envie de monter un double faisceau plus relai. J'ai opté pour des ampoules Xtrem Power de chez Philips. A noter que chez norauto elles étaient en promo à 25€ au lieu de 38€, ce qui n'est pas mal. Du coup, je suis sur des ampoules normales et donc plus de risques. :37: Je vous ferai un retour d'experience dès que j'aurai pu les essayer et le faire régler dans les règles de l'art. En ce qui concerne les xénons, après avoir potassé un peu le sujet, je ne crois pas que je vais le faire car c'est qd meme contraignant : - normalement il faut un correcteur d'assiette automatique, ce que l'on a de manière manuelle avec la mollette - normalement il faut les laves phares : nous les avons mais je ne suis pas convaincu car le pb c'est quand il gèle. On a toutes les chances que ceux-ci soient gelés et donc ne fonctionnent pas... les xénons nécessitant une propreté absolue, ça me parait un peu joueur surtout que je roule tous les jours et que j'habite qd meme avec les ours blancs tout près de la banquise :38: Voilà, à plus DOm

Ca y'est ils sont montés... :37: C'est quand meme plus joli. Encore merci à Loic pour son aide. Reste plus qu'à les régler. Quelqu'un a une idée de la manière de l'effectuer? DOm

J'ai entendu dire que pour le faire il fallait dessertir les compteurs... du coup après plus possible de prouver que la voiture n'a pas été trafiquée... Je voulais rénover les miens mais ça, ça me bloque DOm

Moi je veux bien... Fais nous parvenir les bulletins :37: Dom

Sur la photo avec les deux 64, il ne manquait plus que la mienne... Ce serait sympa lors de la prochaine de faire une photo un peu sympa des triplettes ensemble, non?

ah ben non, pas encore eu de pbs... La dernière fois que j'ai fait ça c'était sur ma 205 mazout... :31:

Effectivement, superbes photos Je trouve meme que la poubelle donne un petit truc sympa sur le teaser. Dom

et le solenoide, ça donne quoi? Mon père qui était elec auto, pour redemarre, prenait un marteau et taper avec le manche (seulement le manche) sur le le solénoide... Ca dépanne. Dom

C'est vrai, on discutait chiffons... euh xenon A+

Bonjour à tous, Sur ma belle, les fonds de compteur ont me semble-t-il pris un peu le chaud. J'aimerai les renover mais j'ai cru comprendre que pour cela il fallait dessertir les compteurs... Est-ce vrai? Si c'est le cas, je ne le ferai pas car je ne voudrais pas que l'on puisse croire que j'ai traficoter mon compteur. A+ et merci de votre aide. DOm

Qu'est-ce que tu appelles pas cher? J'ai des cups avec de jolies marques de bordures... A+

Chris, Je suis allé voir sur les sites indiqués et bizaremment notre couleur n'apparait pas pour les 92... Si je ne m'abuse pas la tienne est bien aussi de 92? Et c'est bien une gris zermatt L92A? (c'est la teinte que j'ai sur le carnet) Alors comment est-ce possible que notre couleur ne fasse pas partie des références de l'année 92? Quelqu'un a une idée? A+ DOm