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RIPOUX1

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À propos de RIPOUX1

  • Date de naissance 17/01/1975
  1. RIPOUX1

    Porsche 928

    En voila une qui est sortie aujourd'hui : http://www.2ememain.be/autos/porsche/928/porsche-928-oldtimer-anc%C3%AAtre-281382127.html
  2. RIPOUX1

    Porsche 928

    Fais une recherche sur ce site, il y en a d'autres ;-)
  3. RIPOUX1

    Porsche 928

    Un peu plus haut que ton budget, mais elle a l'air en très bon état. http://www.2ememain.be/autos/porsche/928/porsche-928-s4-280345724.html
  4. Voila, je recherche un des deux clips qui maintien la tête du distributeur pour SC. Si quelqu'un à ça, ça me dépannerait.
  5. RIPOUX1

    Préparation moteur sur 3.6 L

    Pour moi, la première chose à faire est un équilibrage complet du moteur. Pour le vilbrequin, il faut le faire faire, par contre pour l'ensemble bielle piston, tu peux le faire toi même avec une balance de précision. Il suffit de peser bielle, piston, axe et clips et d'arriver à un même poid pour les 6 ensembles. Si tu dois en alléger, tu retire un peu d'alluminium à l'intérieur du piston.
  6. Merci pour moi, j'ai su tout télécharger .
  7. J'ai vu que dans les fichiers, il y avait le manuel de la 993. Il y a moyen de le télécharger? car chez moi, cela ne fonctionne pas.
  8. Le lien ne fonctionne plus? Car pas moyen de rentrer dessus avec le login et mot de passe.
  9. Il n'est pas indiqué s'il est en cuir : http://www.leboncoin.fr/vi/79290772.htm?ca=1_s
  10. Oui, j'avais bien compris et justement, la société dont je te parle fait également les embouts séparés.
  11. Tu peux aller voir ici: http://www.toninox.be/ c'est près de chez moi et il n'est pas chère du tout et c'est du neuf. Le gars est bien sympa, ce qui ne gâche rien.
  12. Merci Patrick. Ca fait bizarre de vous retrouver. Super content en tout cas.
  13. Concernant les diamètres, je suppose que tu parles des sorties de la boite à air dans lesquels viennent se loger les pipes d'admission? Si c'est bien ça, le diamètre 38 de ta boite à air, c'est le diamètre intérieur ou extérieur?
  14. J'ai éffectivement eu un retour de flamme dans la boite à air, ce qui m'a cassé les attache de la partie inférieure de la boite à air. Concernant celle-ci, je viens de regarder et apparement le modèle 78-79 est différent du modèle 80-82 et c'est ce dernier qu'il me faut. Mais apparement le modèle 80-82 serait le même que le 74-77. Tiens moi au jus. Merci.
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