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amisquatrelle

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  1. y a des câbles de masses la dessus ? ca se met pas a la masse par les fixations sur la portes? tu as mis ceux de ta poire de recup ou c'est les tiens d origine ? idem pour les boutons.
  2. tout est dans le titre, y a t il des poiristes qui font le voyage ? http://www.classic-days.fr/
  3. non non, il est immat en 18 dans les 2 cas et c'est la réponse que lui a fait la pref du cher, et la poste comme edf n'ont jamais reutilisés leur n°,k même en d,da,db,dh,dg ou dj la poste j'en suis, l'edf on avait racheté en 85 une estaf de 79 comme la encore je suis sur de moi. comme tu dis, il y a la un mystere à eclaircir
  4. attention, car les immat sont des numeros reservés au pompiers et reutlisable, j'ai un copain qui a eu droit au changement de son numero quand il a achete le hy d'un centre de secours voisins car numero reservé, c'est l'un des seuls cas ou le numero veut pas dire grand chose
  5. c'est un peu critique pour une identification, car ceintures a enrouleur et il semble garniture de portes "totale ( ts) mais macaron sur hayon TL, donc, c'est ambigu....
  6. la 3 éme est une ts je pense car en zoomant on distingue ce qui semble être des ceintures a enrouleurs sur la custodes, donc ts, mais c'est le seul indice visible et pas gagner.
  7. voici 5 poires de pompier, toutes des ts, de la a dire que les pompiers n'utlisaient que des ts.....
  8. ton tl doit pouvoir aller, avec quelques petites modifs bien sur. si t' étais pas si loin je te la remettrais debout ! commence par identifier la cause du cramage aussi sinon tu risque de recommencer à fumer.... les platines a fusibles ts-gtl sont identiques ( j'ai une ts sur ma gtl) après le simple fait que le compteur soit différent, donc branché autrement peut induire des dérivations indésirables...
  9. sortie en promenade ce jour pour choupette et moi, comme à l'époque !
  10. une date et un lieu a retenir pour les gens du berry et de l auvergne ! poiriste, viendez tenir compagnie à choupette ! Paris= 180 kms, Orleans = 100 kms, Auxerre = 90 kms, Nevers =60 kms, Clermont Fd = maxi 200 kms !
  11. et voila, c'est fait, environ 400 voitures de toutes nature, un cadre superbe , une ambiance bon enfant, et surtout, important en 2014, DU SOLEIL !
  12. ca peut faire l'objet d'une rencontre de poire, j'habite à 3kms 5 de la 7 ....
  13. http://www.ebay.fr/itm/KIT-DE-REGLAGE-DE-PHARES-CIBIE-NEUF-RENAULT-DIVERS-/171434712246?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item27ea4e1cb6
  14. Salut à tous. QQ aurait il un plongeur de jauge a essence (donc la partie réservoir) a bas prix et en bon état de fonctionnement?
  15. ca pete tout seul ce truc la..... les ai changés y a pas si longtemps ( prélevés sur une épave a la casse avec 2 milles précautions .....)
  16. super expo et super journée, organisé par mon ami Fred, une reussite ! dans la série j'ai peur de rien, venue par la route :
  17. pris une bombe de noir classique sur la mienne, ca rend pas trop mal
  18. mise en circulation le 30.12.1981, je la croyait 1 mois plus vieille ma choupette !
  19. toute phase 2 de même gamme l, tl gtl (1210 & 1213) la ts (1211 & 1212) ne va que pour une ts . perso quand j'ai voulu refaire mon moulin en préventif j'ai pas trouver de 1213, elle a donc un coeur de 1210 et ça va très bien.En théorie le moulin d'origine est toujours chez mon pére si un jour j'en ai besoin
  20. tiens, je viens de rezgarder sur la mienne, ta gtl est une 82 mais mise en circulation en 81 ..... tout au moins fabriquée en 81, la mienne a un n° de plaque plus grand que toi!
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