Walt

Je vois que ce rallye a été difficile pour pas mal d'équipages Voici une petite vidéo de l'abandon sur bris de rotule de mes amis en Toyota Yairs

Hello Bonne m..de à tous ceux qui vont s'éclater au rallye de Lorraine Petite question aux photographes est-ce que quelqu'un pourrait prendre une voir plusieurs photos de l'auto d'un copain ? Si oui, merci d'avance 68 CHRISTEN Marco 1077 Lux. TOUSCH Joël 798 Lux. Toyota Yaris A/5

Spa grave Peut-être une autre fois Bon, bah ce rallye a tenu ses promesses, des beaux passages, un Duval en grande forme malgrés le mode vitesses séquentielles HS dès le début du rallye. Les Cirtoen C2 R2 m'ont vraiment impressionné, surtout Meeke. Cette formule semble intéressante pour un prix assez correct. Un petit regret tout de même, un peu de pluie ça aurait fait des plus belles glissades

Héhoooo, plus de nouvelles ? Bon, pour ceux qui y vont voici le parcours http://www.bontempso.net/TEMP/Condroz.pdf http://www.bontempso.net/TEMP/Liste.pdf Des photos du shakedown http://images.scooterrace.be/thumbnails.php?album=201 Et la vidéo qui va avec https://www.dailymotion.com/lems2/video/xl8k5_shakedown-2006

Moi j'y vais le samedi avec des copains qui connaissent bien la région où se déroule le rallye, si ça te convient on pourrait y aller ensemble, vu qu'on habite pas trop loin de l'autre

Salut Je sais pas si vous savez , mais le 3-4-5 novembre aura lieu le rallye du Condroz en Belgique (dans les environs de HUY) qui s'annonce un grand cru si on en croit les forces en présence. Condroz : Quel plateau ! Assurément, en ouvrant la 33e édition de son Rallye du Condroz-Huy à toutes les catégories acceptées en championnat de Belgique (WRC, gr.A, gr.N, GT, RMS, M2000, Super 1600 et autres Super 2000…), le Motor Club de Huy a pris la juste décision. Il a en tous cas répondu à l'attente du public de revoir les WRC et autres Gr. A à 4 roues motrices les plus évoluées en action. A un peu moins d’un mois du départ, on peut déjà annoncer une affiche aussi forte qu’en 2003, année de référence en termes de succès populaire et sportif. Voilà qui est plut^to réjouissant. Avec François Duval… C'est officiel, entre les Rallyes de Turquie et de Grande-Bretagne, François Duval sera présent à Huy pour une pige belge au volant de sa Škoda Fabia WRC-First Motorsport. Après s’être mis en évidence sur tous les terrains du mondial des Rallyes, le citoyen de Cul-des-Sarts visera la victoire au Condroz, sa première aussi en championnat de Belgique. Pour François, ce serait le plus beau cadeau à offrir à l’importateur belge de la marque tchèque, ainsi qu'à ses sponsors qui lui ont permis de poursuivre sa carrière de pilote en championnat du monde. …Bruno Thiry… Mais pour gagner à Huy, François devra remporter le duel des générations qui l’opposera à Bruno Thiry. Quadruple vainqueur de l’épreuve (1997, 2000, 2001 & 2002) et tout auréolé de sa récente victoire au Terre des Cardabelles (champion de France sure terre), le champion d’Europe 2003 visera un 5e succès à Huy. L’implication de Peugeot Belgique Luxembourg, de Total et Michelin lui permettra de relever le défi au volant d’une voiture inédite en Belgique, la Peugeot 307 WRC. Alignée par l’équipe française BSA, la lionne dispose des ultimes raffinements technologiques comme les différentiels électroniques ou les commandes de vitesses au volant. …Pieter Tsjoen… Le duel Thiry-Duval sera arbitré par Pieter Tsjoen (Ford Focus RS WRC). Presque quadruple champion de Belgique (il ne lui manque qu’un petit point pour être assuré de la couronne 2006), le Flandrien a déjà remporté 4 victoires cette année. Mais le Condroz manque toujours à son palmarès. Deuxième en 2000 et troisième en 2003 à Huy, Pieter est prêt à relever le défi. Après une saison complète en Belgique, sa Ford Focus RS WRC préparée par R-Tec est parfaitement adaptée au terrain belge. …Hubert Deferm… Rival de Tsjoen dans la course au titre belge, le sympathique Hubert Deferm (Subaru Impreza WRC99) nourrit des ambitions plus modestes. Le quinquagénaire sera là pour se faire plaisir et jouer la tête du 2e peloton des WRC. … et les autres… A deux semaines de la clôture des engagements (21 octobre), les noms de plusieurs pilotes de premier plan circulent, relayant de nombreux projets à un stade plus ou moins avancé. Selon toute vraisemblance, l’équipe tchèque Rexteam alignera une Škoda Octavia WRC pour Jean-Pierre Van De Wauwer ou Xavier Bouche. Faute de WRC, le Marchois serait quoi qu’il arrive au départ puisqu’il possède toujours une Subaru Impreza GT Gr.A. Les nombreux contacts noués par l’organisation à l’étranger devraient également permettre d’étoffer le plateau de belle manière. Sur la liste des probables concurrents étrangers de marque, on pointe l’Irlandais Gareth Jones (Subaru Impreza WRC), les Hollandais Mark Van Eldik (Subaru Impreza WRC) et Erik Wevers (Toyota Corolla WRC), ainsi que le Danois Kristian Poulsen (Toyota Corolla WRC). Duez, Verreydt et les propulsions pour le show A Huy, les 4x4 Gr.A "traditionnelles" seront aussi nombreuses avec la présence assurée des Mitsubishi Lancer Evo de Marc Duez (l'Evo 7 de Timothy Van Parijs), ancien double vainqueur, Piet Van Hoof et Arjen De Koning. Une liste à laquelle il faudra sans doute ajouter l’une ou l’autre Subaru Impreza GT BMA. Côté spectacle, on attend beaucoup également des puissantes propulsions du GT et du groupe RMS. Les BMW (Renaud Verreydt - deux fois victorieux à Huy -, Stéphane Boelens, Laurent Molle…), les Porsche 911 GT3-RS (Timothy Van Parijs & Henri Schmelcher) et les Nissan 350Z (Chris Van Woensel & Frédéric Braine) feront frissonner les spectateurs. Et même des Super 2000 Basé sur un nouveau concept associant moteur atmosphérique de 2 litres de cylindrée et transmission intégrale dépourvue d’électronique, le Super 2000 est peut-être la catégorie du futur pour les championnats nationaux. C’est en tout cas sur cette base que plusieurs constructeurs investissent. A l’instar de Fiat, avec sa Punto Abarth S2000 (victorieuse à Ypres avec Basso et fraîchement sacrée championne d'Europe), Peugeot Sport s’est engouffré dans la catégorie. Annoncée depuis quelques mois, la présence d’une toute nouvelle Peugeot 207 S2000 au Condroz est confirmée. Peugeot Sport débarque en Belgique avec sa dernière née afin d’en parfaire la mise au point. Alignée en voiture "0", la petite lionne n’en sera qu’à sa deuxième sortie officielle, 15 jours après avoir également officié en qualité de voiture ouvreuse au Rallye d’Antibes avec Gilles Panizzi. A Huy, c’est le jeune espoir Bryan Bouffier (déjà vu à Ypres cette année au volant d’une 206 S1600) qui sera aux commandes. Autre première, européenne cette fois (ceci reste néanmoins à confirmer), comme nous l'annoncions hier, la présence d’une VW Polo S2000 flambante neuve alignée par René Georges RallySport. Le préparateur jalhaytois va s’envoler pour l’Afrique du Sud (au lendemain du rallye de Jalhay auquel il participe) où le montage de la première version "asphalte" entre dans sa phase finale. Freddy Loix sera du voyage pour procéder aux premiers essais. Si ceux-ci se révèlent positifs, le vainqueur 2003 sera au départ au volant de cette toute nouvelle auto. A Ypres, les Gr.N n’ont pu suivre le rythme des Fiat Punto Abarth S2000. Les voitures de production auront l’occasion de prendre une revanche à Huy. Pour ce faire, on compte avant tout sur les Mitsubishi Lancer Evo 9 de Larry Cols (qui fera un test grandeur nature avec cette voiture à Jalhay ce week-end) et Bob Colsoul, ainsi que sur la Subaru Impreza WRX STi de Bernard Munster. Après les victoires de l’Omloop (Munster) et de l’Haspengouw (Pascal Smets), le team verviétois visera la passe de 3 en bord de Meuse. Kris Meeke défie les S1600 Même si la lutte pour la victoire "scratch" ne leur est plus réservée, les Super 1600 seront à nouveau en action du côté de Huy. René Georges RallySport aligne trois VW Polo S1600 pour le Hongrois Zsolt Kakuszi, Alexandre Busin et André Berwaert (inscrit en Gr. M car sa voiture arbore la nouvelle calandre non encore homologuée). Face aux VW, on retrouvera 2 Renault Clio S1600 pour le Polonais Michal Solowow (généralement spectaculaire et rapide) et le Hollandais Jan De Winkel. Par ailleurs, on attend la confirmation de la présence du Luxembourgeois Gilles Schammel au volant de la Ford Fiesta S1600 revigorée du Floral Racing, auteur d'un joli parcours dernièrement au rallye du Luxembourg (il avait terminé 2e derrière Yanick Bodson et sa surpuissante Audi S2) pour sa première tentative aux commandes d'un tel bolide. Avec ces Super 1600 pour référence, le Britannique Kris Meeke, habituel pilote Citroën en JWRC, possède un excellent point de comparaison pour étalonner la nouvelle Citroën C2 R2 qu’il pilotera pour sa découverte du parcours hutois. Meeke étant le digne poulain de Colin McRae, on peut s’attendre à quelques passages spectaculaires ! A noter que les coupes promotionnelles RACB Rally Cup et Ford Fiesta Sporting Trophy seront présentes, de même que les concurrents du KHUMO Belgian Historic Rally. Le retour du jump de Vierset ( ) Le découpage et le parcours du Rallye du Condroz-Huy sont deux indéniables points forts de l’épreuve. La 33e édition du rallye ne faillira pas à la légende avec non moins de 12 spéciales différentes à parcourir à 2 reprises. Parmi ces tronçons, 7 dépassent les 10 km. Les longs tronçons de Wanze-Marneffe (28,77 km) et Engis-Strée (20,47 km) sont pointés comme les juges de paix du rallye. Le parcours reprend de nombreuses portions connues, même si quelques petites modifications ont été apportées à certaines spéciales. Pour le spectacle, notons le retour du jump de Vierset. Au total, les pilotes lutteront contre le chronomètre sur 274,14 km. Vivement le premier week-end de novembre… turbomagazine.be

Je vois que cette deuxième éditon du rallye a été un succés. Certains etant même passés du côté "actif" du décors En ce qui me concerne j'ai malheureusement pas pu assister au rallye qui se déroule pratiquement devant ma porte (j'habite à Laix) car j'était a Essay en Normandie pour notre course de kart. Enfin, je vais me consoler avec les différentes photos et vidéos tout en espérant pouvoir étre présent l'année prochaine .

Salut tout le monde Vous auriez pas par hasard une photo de la Yaris N°37 ? Un copain en était le copilote

J'ai visionné la vidéo, elle est vraiment très très bien . Belles images, beau montage et bonne musique . Au fait, le n°1 semble vraiment ne pas aimer les épingles, à moins qu'il en rajoutait une sacré couche pour faire du spéctacle. Lors de son dernier passage dans la première épingle il avait bloqué ses roues au moins 30 mètres avant l'épingle, pour terminer au frein à main 10 mètres APRÈS l'épingle

Faudra voir avec la maman de ton pote Elle a l'air sympa, mais ça pas l'air gagné d'avance Au fait, on les verras quand les photos ?

Ah d'accord, j'ai encore tout pigé de travers , on va mettre ça sur le compte du bruit des voitures qui passaient

Salut skupien, cette petite allusion au scotch me fait penser à quelque chose. L'après-midi j'étais à la première épingle avec ma femme et des amis et lors de l'averse on a abrité deux dames sous nos parapluies. Si ça se trouve c'était peut-être ta maman, car au passage d'une auto (je ne me souviens plus du n°) elle a dit que c'était son fils et que le pauvre avait dû bricoler avec du scotch pour faire tenir la tringlerie de boîte (si j'ai bonne mémoire). Si c'est elle (très sympa au demeurant), t'auras peut-être une belle surprise pour ton annif, car je lui ai proposé de te payer une belle boîte séquentielle pour ton anniversaire .

Yessss

Félicitations à BAYBE Vivement l'année prochaine alors, il y aura donc plus de spéciales ?? Car les belle routes c'est pas ce qu'il manque dans le coin Tant mieux que les dégâts soient minimes pour la Clio

Salut tout le monde. Effectivement beau rallye avec quelques passages comme je les aimes bien (ah les M3 ). En fin de rallye, les 2 petites averses ont quelque peu pimenté le parcours pour les quelques pilotes qui sont passés sous la pluie. J'ai fait la connaissance d'un gars dans le public qui est pilote de rallye également, mais qui court avec une licence belge, du coup pas de rallye de Morfontaine, mais très sympa et il a quelques autos très intéressantes dont une Rallye III Vers 18h30 je suis repassé sur les spéciales au volant d'un Escort Cosworth d'un ami, un régal cette auto. Mais, j'ai vu qu'il y avait eu une sortie dans la deuxième spéciale, j'espère qu'il n'y a pas eu trop de dégâts pour les pilotes et l'auto . Vivement l'année prochaine . J'attends les photos et vidéos impatiement