Oli@

Bon bah voilà, on a eut du mal à rednre les clés, mais c'est belle et bien finit, !!! On l'a briqué la caisse ce matin je vous jure !!!! Un truc de malade !!!!! Bon bah je sais pas quoi dire, on est sur un nuage !! Tous le monde a assuré !!! MERCI TOUS LE MONDE c'est plus simple tout le monde a participé, des gars comme Gaël qui sont passé 2sec à l'assistance pour nous nettoyer les vitres, génial, enfin on étaient complétement dans un autre monde !! Difficile de rattérir sur terre là, moi je crois que j'ai envie de recommencer, pis la semaine qui s'annonce va être dantesque je crois encore !!

ALLEZ ES 2 !!! Ca va être un billard, l'ES est séche, ensoleilé, les pneus sont faits, nickel, c'est à GREM d'y aller !!! D'entrée le bonhomme assure, il commets une erreur à la premiére épingle, trop juste, il voulait tirer le frein, mais il n'a pas assez balancer l'auto, marche arriére !! Furax, le jeune homme est déchainé, j'entends dans le micro sont agacement, il attaque !!! J'entends sa respiration qui même la danse, j'ai l'impression d'^tre avec un pilote déjà !!!! J'arrête, mais j'ai été impressionné par la fin de sa spéciale, à un changement de direction, GREM a passé un frein à du tonnerre de dieu !! Je gueulais dans le micro, l'arrivée, est somptueuse !! On est aux anges !!!! Il n'a pas fait d'erreurs à part sa marche arriére, il a du potentiel !!! Motivé, aprés l'assistance on je reprends un tour, c'est moi qui reprends la bête !!! ES 3 Je suis motivé, mais j'ai peur un peu, car je sais que l'ES sera plus rapide que ce matin, la route séche qu'à eut GREM me sera bénéfique, je pense faire comme lui.. D'entrée, je suis bien, les enchainements se font naturellement, c'est idéal, la bosse où se trovue ma chérie est bien passé, à environ 70-80km, vu les photos d'Alex, la Civic devait être à 120km environ !!!! Bref, je saute bien, je rattérit bien...pis....pis...je passe la 4 !!!???? PK, je sais pas, j'avance plus plus pendant 20m, à 60km, furieux je repars comme un malade en 2, et là je soigne mes trajectoire jusqu'à l'arrivée !!!! Pas une erreur avec part ce changement de boite là..un bon temps !!! ES 4 Pas bon, la neige commence à tomber, nous passons en 7éme position, alors...la route à le temps de s'humidifer, mais les slicks seront bien dessus tout de même, GREM s'élance, je lui recommande d'y aller molod pour la derniére sous la flotte, il rouel trés bien, sens la voiture, aux changement de direction, comme ce matin, il tape un frein à main, mais là était plus vite, alors sur le mouillé, il pars en tête à queue, on est content !!!!! On délire, on repars, il rouel vite jusqu'à l'arrivée, je le motive dans les endroits chauds, il abuse une fois de plus à l'épingle de l'arriré,e mais c'est du bonheur, !!!!!!! Je fonds quasiment en larme au passage du point stop !! On est heureux, on est conte,t on fait les cons !!!! En gros ça s'est super bien passé !!! Dans la derniére, on fait un temps devant des BMW, un C2 Challenge, etc...mais bon on parti c'était mouillé, eux on eu...LA GLACE !!!!! Trombe de flocons fondu !! Masi sur le papier c'est comme ça, on est devant !! Niveau temps: Les meilleurs de notre classe tournaient en 5.20-5.30 Nous vu notre inexpérience, notre peu de roulage on fait: ES1 (Oli@) 6.06 (Avec plusieurs manoeuvres délicates, terrains glissant !) ES2 (GREM)6.00 (Avec une marche arriére) ES3 (Oli@) 5.51 (Nickel, pas d'erreurs majeures) ES4 (GREM)6.13 (Avec conditions changeantes, et tête à queue) Bref, on étaiut pas là pour comparer les temps, j'ai essayé de rouler propre, je sentais pas le frein à mains, GREM lui est super bon pilote, il voulait se faire plaisir, il a tenté des freins qui sont passé, d'autres pas, c'était super !!! Bon je vous en racontré encore, mais là il faut que j'aille justement nettoyé l'auto, on la raméne vers 15h sur Longwy !! MERCI A TOUS !!! DE PARTOUT TOUS CEUX QUI NOUS ONT AIDES !!!! ON EST HEUREUX !!!!!! A++

Allez dimanche !! Je me léve une heure plus tôt que prévue, pas de neige déjà, mais il fait froid, je suis impatient, j'appréhende l'ES 1 , c'est moi qui doit me lancer, je n'ai pas droit à l'erreur !! On va aux briefing pilote, l'ambiance est sympa, le cousin d'Alex courent aussi en copi sur 205 en A5, plusieurs amis sont dans la course également. Allez c'est parti !!! On attaque le CH1, on sors du parc, assistance autorisé sur le parcours de liaison, on s'arrête dans un village, on laisse les slicks, c'est à moi de les chauffer, de pas trop attaquer dans l'ES, elle sera glissante, la route est trés froide, mais séche, le pére d'Alex nous monte un support cam à l'arrache, c'est nickel ça tiens à mort !!! Merci Jean-Françis !!!! Bon allez je rentre dans le vif du sujet !!!!! ES1: La pression monte, je dois pas faire d'erreur, je dois être à l'arrivée, j'oublie de mettre mes gants,jes les enfiles seulement 20sec avant le déaprt, on est prêt, ça monte, ça monte, ça monte, c'est parti, j'oublie tout, j'écoutes plus que GREM, je me fies aux conseils de Terry la veille, je pars prudemment, l'auto est bien, j'ai tendance à être en sous régime, sur les 2 premier KM, la premiére épingle nickel, aprés c'est du délire, la route est séche mais gelé, elle est trés froide je veux ,ça glisse, j'attaque avant l'entrée de la bosse, et là 1ére frayeur, j'arrive à l'equerre 1àmétres avant la bosse !!!! Bref, je rattrape, je décolle les 4 roues, je rattéris bien, ouf, la chaleur, le reste est sympa, je suis calmé, il faut soigner les trajectoires, j'arrive à l'entrée du bois et là de nouveau, piégé !! Je comets une erreur que nous avions noté la veille, un enchainement gauche-droite assez rapide, à l'entrée du sous bois ça ne pardonne pas, j'accélere, je fous l'auto en travers à 70km, je relache tous, donne plusieurs coup de volant, elle est remts en ligne, on a eu peur, l'auto serait sortie !! Bref, calmé, je finis le bois tranquilos, puis là au soleil, je commence à ratrapper confiance !!! Sur l'arrivée, les trajectoires sont nickels, là derniére épingle ,en monté,e je me place bien à gauche, je pique au dernier moment, je fous l'auto en appuis, en travers, du bonheur, c'est le spectacle !!!! ARRIVEE !!!! Bien content !!!! Il fallait rester sur la route pour l'ES1, beaucoup sont sortis d'entrée !! On fait un meilleur temps que la grosse BMW 318 Compac,t parti en tête à queue, qu'une grosse M3, on est heureux !!!

Sinon tout de suite l'ES !! Alors longtemps critiquée, l'ASA NANCY nous avait concocté un bien belle ES, certes rapide, mais un parcours de plaine est toujuors un peu rapide !! On pars sur 2km sur une route typée circuit, mais avec d'entrée deux virage qui se referme en devers..... Puis à l'entrée d'un village, il y a une épingle où le frein à main n'est pas nécessaire, on s'engage sur une route typé "voie ordinaire', complétement défoncé, qui commence à descendre, puis à rester à l'ombre des arbres, il y a des trous partout !!!! En bas, deux virage moyens, un trés sale, l'autre à fond !!! C'est la que le piége de l'ES se situe, la bosse, elle typé bosse sommet, on saute un chemin de fer désafecté en fait, mais c'est la suite qui est dangereux, car 50 métre aprés la bosse, il y a un méchant droite qui se referme sur un pont, ça saute de partout, avec la boue à droite, et un fossé trés profond à gauche, puis ça s'enchaine, un petite demi chicane pour nous sortir de là... On rattrape toujours e l'étroit, mais en meilleur état, plus rapide, ça déleste de partout, on a un virage droite mauvais plus loin, un petit bosse, un autre virage dangereux qui déleste de l'arriére !! Finit l'étroit, on attaque la partir que j'aime le mois, un changement de direction sympa, puis un route trop rapide, qui est coupée avec 2 chicanes, un bois piéqeux, qui sera à l'ombre toute la journée...au bout un changement de direction, on attaque une partie trés rapide jusqu'à l'arrivé,e mais vraiment plaisante !!!! On frôle les platanes à 120-130km !!!! Les trajectoires sont magnifiques, les cordes bonnes !!! L'arrviée dasn dantesque, un gauche - qui saute, puis un montée à l'entrée du village, une épingle large puis GAF, FINISH !!!! L'ES était superbe pour commencée... Les 8k300 seront couvert aux alentours des 6min pour nous, les autres....nous en mettrons !!! La suite....tout de suite !!!

Salut, Alors on est sur un nuage, on va vous faire un petit topo vite fait !!!! On en étais resté où ??? Aux essais oui, alors vu notre périple le vendredi avec les 50cm de neige dans le Pays Haut de la Meurthe-et-Moselle, nos essais sont reportés à samedi matin... Comble, samedi au reveil, la neige tombée la veille, a légérement gelée, nous attendons 10H, pour qu'elle se transforme en eau sur la route, nous sommes monté en thermo gomme yokohama...... On bloque la route, j'attaque le premier, l'auto est un karting, un plaisir à conduire, mais la rotue est trop bosselé et trop étroite pour nous permettre d'attaquer, on s'en qu'on est dans une auto de course !!!! Bref, GREM prends les commandes, nickel lui aussi, l'auto va bien, no problem, on est enchanté pour notre premiére mise en mains...... Aprés 5km chacun, notre timing étant restreint, nous sommes obligés de stopper les essais pour aller chercher les road book à 25km de là, à la ville Départ-Arrivée Dieulouard !!! L'aprém midi, vérifs administratives et technique, et reconnaissances. Le pieds l'auto passe nickel, venant de Belgique tous les papiers ont été reçu cette semaine même !! Je colle avec GREM notre propre plaque du rallye sur notre propre voiture de rallye, c'est du délire !!!! On a le temps d'admirer, 306 MAXI, Honda Civic, BMW 318 Compact, etc..... L'auto est mise en parc fermé !! C'est l'heure de partir en recos, de faire des notes pour demain, nous étions fin prêt déjà là dessus, je pars avec la Fabia pour un tour, nous prennons des notes communes avec GREM, puisque nous roulons en double monte, pour simplifier la chose. Deuxiéme passage, j'attaque un peu plus avec la Skodach' !!!!! Je saute au jump à 40km !!! Les 3éme et 4éme passages sont pour GREM !!! Il sens bien l'ES comme moi, nous effectuons un 5éme passages mais avec aux commandesTerry Potier, l'ancien copilote de Kévin Skupien qui nous loue la voiture, là c'est du délire, ils nous montre LE pilotage !!!! Les trajectoires sont belles, nous buvons ses conseils, que nous reproduirons dimanche, c'est trés gentil de sa part, merci Terry !!!! Bref, tous ça finit, il est déjà 18h !!!! La troupe venue de Longwy est hébergé chez moi et Alex, nous allons manger sur Nancy, un bon petit repas, qui détent, toujours des conseils durant le repas, les serveuses sont supers bonnes en plus !!!!! (Il y a une cousine de ma copine !!!! !!!) Retour pas trop tard, j'ai sommeil, mais bon je commence à plus vivre, on s'attends demain à notre baptême du feu !!! On attends du trés froid le matin et du mouillé l'aprém.... La suite..tout de suite !!

Ah oui la trés charmante Elise, j'espére qu'elle n'a pas trop été débousollé, qu'elle n'a rien eut également.. Alex m'a dit qu'ils étaient bien partis en tonneaux, l'auto est salement amoché quand même, alors bon je souhaite bon rétablissement à chaucuns et courage pour la suite !! Mopi j'avais la combi rouge TOORA, GREM la bleue OMP. A+++

On termine, 22éme du Groupe (22/28), 8éme de classe (8/9), et 44éme au scratch à 5min du premier je crois la 306 Maxi de Daniel Forés, (44/49) Donc voilà bilan positif, je pense qu'on a été assez vite, on manquait de roulage c'est sûr, mais c'était satisfaisant.. Dans la derniére on fait un meilleur temps qu'un BMW 318 Compact, une BMW M3, et une C2 Challenge, bon ils sont partis sur de la glce, mais on est devant !!

A j'allais oublié, beaucoup de personnes vont mettre la main à la pate ce wk, alors d'entrée, je vais remercier une personne qui sans elle, notre retour aurait été impossible !!! J'ai dénommé le Pére d'Alex, Jean-Françis, qui a assuré avec le temps qu'il faisait, on regardait la 106 avec Alex, et on y croyait pas, si tout se passe bien ce wk, que nous sommes à l'arrivée, nul doute que je vais verser ma larme, alors merci aux gens qui vont nous aidé, c'est un rêve pour nous !!

Allez, je me lance dans une petite chronique nuptiale !!!! Hier Jour J pour nous, on doit aller chercher notre 106 !! Départ d'Ecrouves vers 13h30, on va chercher le pére d'Aleks qui est le seul à avoir le permis E ! Nous voilà parti, moi au commande du 4x4 du pére de ma copine, Alex et son pére pour Longwy, à environ 130-140km d'ici. La route commence à se dégrader à partir de Metz où nous sommes sous un déluge mélange neige-pluie. Arrivée au dessus du tunnel d'Hayange, soit à environ 30km de Longwy, c'est l'apocalypse !!! Ca ne dérange pas ces putains de semi-remorques Belges et Hollandais qui doublent en prennant des risques inconsidérés, sans se rendre compte qu'ils pourraient se foutre au tas et bloquer tous le monde pendant des heures (là sérieux je comprends pas !!!) Le neige tombe trop abondemment, l'autoroute est bloquée !!! Nous sommes à 25km de Longwy, il est 15h, nous allons attendre 2h30 dans le froid, heureusement que nous sommes de bonnes humeur !! Les essais seront reportés à demain !!! Bref, ça commence à aller mieux vers 17h30, nous arrivons à Longwy vers 18h où IL Y AVAIT BIEN ........60cm de neige sans aucune exag de ma part, on a mesuré, je me suis même enfoncé jusqu'au dessus des genoux !! Je n'ai jamais vu ça, la circulation dans Longwy est interrompu !! Tout le monde va au tas, nous nous passons tranquilos avec notre 4x4 !! Bref, arrivée sur place, l'aventure n'est pas finit ! Je bloque le 4x4 dans la neige pour débloquer la remorque qui se trouve au fond du parc chez notre ami Kévin, nous passons 1h à batailler pour le sortir, un camion de dépannage (du pére de Kévin) aura raison du LandCruiser !! Nous voilà fin prêt, aprés avoir dégagé environ 60m3 de neige chacun sur le parc du garage, on monte la voiture sur plateau, charge nos 8 pneus et quelques bricolles, je céde à ma place à un vrai conducteur, le pére d'Alex.... Le retour se passe mieux malgrés des conditions de circulation dantesque, neige, pluie, vent, c'était la fin du monde quoi !! Donc essais reportés demain vers 9h, ça nous bouleverse un peu le programme recos mais on s'arrangera !!! Voilà, on vous tiendras au courant de l'évolution du wk qui commence sur les chapeaux de roue !! Ah si, j'allais oublié, on a pas pû s'empêché d'aller faire un petit tour avec GREM, l'auto a une pure ligne, on aura sans aucun doute la plus belle N1 du plateau, aprés bah la conduite, un karting, c'est du délire !!! Voilà, demain bichonnage, essais, vérfis admin et technique, voiture en parc fermé et recos !!! Soir bone bouffe avec la Team RS, Kévin et notre chef mécano Fabrice.... Sinon ici, il n'y a pas beaucoup de neige, elle tombe en trombe tôt le matin et fond vers 10h, on verra demain....j'espérais plus un wk mouillé, le sec me conviendrait mieux, on s'attends à en prendre quand même lorsqu'on voit la classe qui est trés élevé !! Le but sera de rallié l'arrivée !! A++

Bah moi je pense qu'il n'y aura pas de neige dimanche, je suis plut^to confiant, plutôt du mouillé par contre, on verra bien, mais bon ceux et celles qui veulent venir on intérêt ) se couvrir c'est vrai, car ça va être un petit Monté Carlo au niveau température !!! Alors, imper, doudounes recommandé !! A+++

Quand vas tu arrêtez Kévin !! ils sont superbes, on aura la plus belles N1 !! Sérieux un grand merci !!!!! C'est super beau !! A demain !! Pis aussi à ce wk j'espére, ma proposition tiens toujours pour samedi soir, ça pourrais être sympa, tu serais déjà ici le matin..... A++

La je ne sais plus quoi dire Kévin...... Bon sérieux, on t'appelera aprés chaque ES si tu veux, merci encore, la caisse est MAGNIFIQUE !!!!! Graphi Pub a frappé fort sur ce coup là !!!! On t'en remercie, on prendra soin de la titine tout en s'amusant trés fort !!! J'espére qu'il fera sec quand même !! DANKE KEVIN !!!!! GO EQUIPAGE SIATKA-BUYS sur 106 RALLYE N1 au RALLYE DE NANCY !!!!!!!!!!!!!!

On fait remonté le post dés fois que.... Préviens nous Johan lorsque tu l'a vendue...

Bon sinon je reprends le sujet puisqu'il parle de ma comcubine quand même, bien....bien...il y aura un bébé rallyeshots au mois d'octobre..voilà c'est fait... Alors je suivrai toujours le rallye, mais le début d'année 2007 risque d'être chargé quand même.... A+++++

Ce rallye je ne pourais le suivre bien évidemment, mais ce n'estp as un mal, tu aurais pû me dire JB que tu préférais suivre les exploits de Marcus en live que d'aller voir tes potes courir LE rallye de leur vie en régional.... Tu vois c'est pas bon d'être fan, on en oublies même les potes !!! Bon je déconnes, mais nous on aura la tête dans notre rallye, j'espére une troisiéme victoire d'affilée pour Marcus, mais je crains que Loeb n'est pas dis son dernier mot, de même que Petter Solberg qui si la voiture est fiable sera revanchard !!!! GO MARCUS !! Pis GO Oli@-GREM sur la Peugeot 106 Rallye N1 N°9 au rallye de l'asa Nancy !!!!

C'est moi qui te contredirai Aleks !! Je suis Alex et Caro depuis 2003, avec leur superbe victoire aux Vins Mâcons !! Là c'était quelquechose !! J'espére qu'ils seront rebondir avec cette 307 WRC, car l'an passé fut un peu décevant avec cette Fabia légérement en dessous, des moyens développés chez Skoda encore trop insuffisants ! On les avaient rencontré en Champagne l'an passé, j'espére qu'ils auront à nouveau la possibilité de participé au Deutschland !! En tout qu'à on sera à fond derriére eux ! Dommage qu'on soit si loin d'eux, et qu'on ne puisses pas se rendre au Catalogne et en Corse cette année !! GO ALEX et CARO !!!

Putain je me suis éclaté sévére moi alors !! C'était vraiment sympa tous ce petit groupe, la famille Potier, vraiment un bonne ambiance, ça donnera envie de plus vous faire profiter de notre travail pour un rallye comme le Morfontaine... Moi je donne RDV à tout le monde au Rallye de l'ASA Nancy qui risque d'être inoubliable pour notre part. Merci beaucoup aux membres de l'Ecurie !!!! A+++++

C'est vrai que c'est une belle caisse, je suis monté dedant au téléthon, c'est une chouette auto!!! Magnifiquement conduite de surcroit !!! A++

Ca fait envie mais bon....si seulement je pouvais chier des billets !!!!

[color=darkred]Vends AMI 8 ayant fait le Dakar 83, 1 200 450 KM ! Prxi d'ami: 6€, si ça intéresse quelqu'un appellé moi au 06 45 23 45 86 75 23 38 45, n'oubliez pas de composer le numéroi complémentaire ! A++

De retour à 4h du mat', je vois qu'on c'est bien amusé sur le forum, malgrés les annulations, un final en apothéose pour nous, avec la victoire de Marcus, je retiendrais que ça, enfin il rentre au panthéon !! Le reste bah les Skoda vont bien, Panizzi a eu du mal à partir de samedi, mais le shakedown et vendredi, l'auto allait bien, il était aussi bien à voir passer que Marcus ou Séb !!! Donc la Skoda bien conduite déménage sévére, je parle même pas de la beauté de sa voiture !! C'est du délire !! Enfin bon je repasserai .. VIVE MARCUS !!!!

Bah on en a pas trop parlé mais on descend avec Alex et JBMarcus pour ce MC 2006 !! On a trouvé 2 gîtes inextrémis, j'ai appéle partout il y avait plus rien de dispo, là on a eu de la chance on est à côtés des ES, mais bon on paye un peu plus, mais pour un confort optimum ! A++

T'as intérêt de venir toi vieille branche, moi ça dépendra du plateau car pour nous la route là bas c'est galére, l'an passé on a mis plus de 3h pour rentrer sous une pluie diluvienne de nuit, le délire........mais ça en valait la chandelle !!

Ne soyez pas aussi pessimiste, au vue des infos qui ressorte, le MC 2006 pourrait bien être un bon cru, il devrait y avoir 20 WRC plus les Groupe N, les Super 1600, et autre kit-Car,... Même si les teams usine sont plus....que 2 oh putain ça fait drôle quand même !! Il y aura une querielle de team privé, et autre pilote privé comme Toni Gardemeister sur 307 WRC.... D'ailleurs félicitation à Peugeot qui a trovué repreneur de totues ses 307 WRC en un rien de temps, il va y en avoir partout......

Salut, Alors moi j'ai déjà la date, selon RM si il n'y a pas de changement, ça sera le 31mars-2 avril le Rallye Terre de l'Auxerrois..... Le rallye de Langres est programmé les 21-23 jullet 2006..... Voilà, j'espére qu'on te verra à Auxerre Gaulois pourquoi pas avec ton fils ??!!?? Ca sera la 1ére manche du championnat de France Terre comme d'hab, j'espére qu'on ira, j'espére aussi que le plateau sera intéressant... A suivre....