marcelo92

c'est toujours un plaisir de recevoir un nouveau membre, mais dans ton cas c'est un plaisir de recevoir une amatrice de formule 1 ancienne. hélas je ne parle pas l'anglais mais soit la bienvenue.

Non seulement t'es un bon detective mais en plus tu tires vite!!!!

nº 57 - Je vous propose ceci, pilote, auto, année?

En attendant, il y en a deux qui ont été sautées ? La nº 54 et la 55.... La 54 je pense à Eric Comas, en 1994 sur Larrousse LH94.

J'ai les mêmes infos! J'ai l'impression qu'on a decouvert Sherlock Holmes Ça tient debout....

On a besoin d'arbitres, à ce que je vois?

nº54 - Et celle ci, facile tout de même!

félicitations tu as gagné un petit cochon...

nº51, pour vous rattraper, je ne veux pas une seule erreur!

Je te comprends @CMTARGA !!!!! Faudrait demander à Scuderia qui est un ami à cette belle, qu'elle nous dédicace une photo (Pour les membres bien sur)...............

Fernando Alonso est convaincu qu’il a fait le bon choix en quittant Ferrari pour McLaren, en dépit d’avoir connu hier sa plus mauvaise séance qualificative depuis 2010. L’Espagnol, qui occupe la 18ème position sur la grille de départ de Sepang, explique que c’est l’actuelle domination de Mercedes qui a confirmé que sa décision de rejoindre Woking était la bonne. Son ancien employeur, Ferrari, a pourtant réalisé de réels progrès par rapport à l’an dernier, Sebastian Vettel ayant échoué à moins d’un dixième de la pole position de Lewis Hamilton. "Quand j’ai vu Mercedes gagner avec une demi-minute d’avance en Australie, il était tout à fait clair dans ma tête que j’avais pris la bonne décision", confie Alonso. "Pour battre Mercedes, vous devez faire quelque chose de différent. Vous devez prendre des risques, car si vous vous contentez de les copier, vous finirez toujours derrière eux." "Je suis au bon endroit. Cette équipe est si talentueuse, et c’est un challenge très excitant car nous allons le relever ensemble, et quand nous serons enfin dans les points et que nous commencerons à monter sur le podium, nous pourrons nous dire que ce fut une aventure très excitante pour en arriver là." En tous cas bon courage.......

Non @FOURNIER, la politique, le devoir citoyen C'est notre Bertrand national sur Pacific PR02 en 1975, bravo...

La nº 47 ce n'est ni, le pilote, ni la voiture ni l'année ! Un indice 1995... La nº44, c'est tout bon.

Nº47 - Voyons si ça vous rappelle quelque chose. biensur, pilote, auto, année?

Ferrari a augmenté le budget alloué à son écurie de Formule 1 de façon spectaculaire. Dans le courant de l’année dernière, l’ancien président de Ferrari, Luca di Montezemolo, avait averti les actionnaires du célèbre constructeur italien qu’il était nécessaire de consentir à un "lourd investissement en F1". "Un effort économique exceptionnel est requis pour réduire l’écart sur la concurrence", leur avait-il déclaré. Cet effort se chiffre ni plus ni moins qu’à 100 millions d’euros selon la Gazzetta dello Sport, qui révèle que le budget 2015 de la Scuderia est de 370 millions d’euros, contre 270 millions l’année d’avant.

Nº44 - Voyons voir si j'arrive à vous caler? Pilote, voiture,lieu et date?

Je viens d'entrevoir le nom de Michel Lovaty et j'accours aux nouvelles! Je pensais que celui ci nous avez posté un super sujet comme il sait le faire, mais je vois que pour les presentations il est comme moi . En tous cas, j'attends avec impatience de le lire. Merci scuderia pour faire cette presentation d'un membre que j'apprecie particulierement.

Fernando Alonso va-t-il participer au Grand Prix de Malaisie, prévu ce dimanche sur le circuit de Sepang ? [b]À cinq jours de l’instant t, c’est toujours le grand flou…[/b] Victime d’un gros accident lors des essais hivernaux en Espagne le 22 février, Fernando Alonso a été contraint de déclarer forfait pour le premier Grand Prix de la saison, le 15 mars dernier en Australie. Il a été remplacé dans sa nouvelle équipe, McLaren, par le jeune Kévin Magnussen. Alonso espère être sur pied pour le deuxième Grand Prix de la saison, en Malaisie, ce week-end. Le problème, c’est que rien n’est encore officiel. L’Espagnol est-il vraiment remis ? R[b]ÉPONSE VENDREDI[/b] De nombreuses informations circulent depuis l’accident d’Alonso. Certains journaux britanniques ont même annoncé une possible fin de carrière pour le double champion du monde. « Fernando Alonso aurait pris une décharge importante de 600 volts, qui aurait causé des dégâts au cerveau. C’est pourquoi il aurait perdu la mémoire pendant une semaine. Dans son camp, tout le monde essaie d’amenuiser les causes mais il y a beaucoup d’inquiétude pour lui », a expliqué l'ancien pilote Patrick Tambay au micro de RMC il y a quelques jours. Tous les observateurs attendent avec impatience la journée de vendredi pour savoir si Alonso sera dans la McLaren lors des premiers essais libres. Le supense est entier.

Formule 1 : La décharge électrique de Fernando Alonso ! Publié le 5/03/2015 à 15:35 Alors que Fernando a été victime d’un accident avec sa monoplace le 22 février, certains aspects de son crash ont été dévoilés. Fernando Alonso ne participera pas au premier Grand Prix de la saison dimanche 15 mars en Australie suite à sa sortie de piste le 22 février lors des tests avec McLaren-Honda à Barcelone. Selon des propos rapportés par Sport, le pilote espagnol aurait pris près de 600 volts lors de son crash. « FERNANDO A REÇU UNE DÉCHARGE DE 600 VOLTS » D’après les informations du média catalan, Fernando Alonso, ancien pilote chez Ferrari et aujourd’hui chez McLaren-Honda, victime d’une sortie de piste le 22 février, aurait pris près de 600 volts dans son crash. Une sacrée décharge électrique pour le pilote espagnol comme l’explique Fabrizio Barbazza, ancien pilote de F1 : « Fernando a reçu une décharge de 600 volts. Ça a eu de grandes conséquences avec des difficultés à se concentrer et le blocage temporaire des veines. Mais cette vérité ne peut pas vraiment se dire en F1 ».

F1 - Manor convoquée par la FIA pour justifier son absence en qualifications L’équipe sera-t-elle pénalisée ? 14 mars 2015 - 11h30, par Paul Gombeaud Les voitures de Manor étaient prêtes pour ce week-end, mais en raison de l’effacement de toutes les données informatiques de l’écurie en vue de la vente aux enchères qui aurait due avoir lieu avant le rachat, les données nécessaires n’ont pas pu être récupérées à temps et cela a contraint l’équipe à renoncer à la course australienne. Sauf que la FIA ne compte pas en rester là et souhaite désormais recevoir des explications de la part de Manor concernant son absence en qualifications. "Les officiels demandent à ce que vous fournissiez un communiqué écrit expliquant pourquoi l’équipe n’a pas participé aux qualifications du Grand Prix d’Australie 2015 après avoir reçu une lettre de la FIA le 20 Févirer dernier," peut-on lire dans le communiqué adressé à l’équipe. Ce n’est pas très bon signe pour l’écurie anglaise, même si nous ne savons pas encore ce que cela pourra entraîner. Pénalité sportive ? Financière ? Réponse plus tard dans la journée.

nº18 Qui, sur quoi et ou? Aller les champions?

nº17 on va essayer de relancer la machine. Alors de gauche à droite qui est ce, ou et sur quoi?