Flodu56

Salut à tous !!!

Quelques nouvelles : nous avons roulé avec Benoit qui partagera le baquet avec Fred à la course, dimanche dernier, et cette journée a été bénéfique !

Je suis aussi heureux de vous annoncer que ma ptite maman nous rejoindra le samedi

Bref ca se prépare !

Salut tout le monde !

Règlement dispo : http://www.evokart-france.com/wp-content/uploads/2014/09/REGLEMENT-ENDURANCES-KFS-2017.pdf

C'est Fred qui va être content

L'idée serait de pouvoir arriver vendredi midi ou début d'apres midi pour profiter de l'après midi !

Moi j'y serai le vendredi matin pour tout installer, roder le moteur du kart "loisir" et vous attendre

Vu !

Post mis à jour : dans un peu moins d'un mois !

On a fait un petit "point" technique par téléphone.

La course finissant à 19h le samedi soir, on pense partir tranquillement le dimanche, que diriez-vous d'un petit restau tous ensemble samedi soir ? "Histoire de fêter la première place d'Actiotech et la seconde de Breizh Power" (Hein Fred )

Super Pour le nom je vous laisse trancher FG, nous pensons aussi dormir en camping aussi mais si les conditions sont trop mauvaises on ira à l'hôtel si ca te va ? (on peut partager une chambre ! )

Le nom me va, c'est celui auquel je pensais également, que de bons souvenirs effectivement !!!

Je vais chez Evokart ce week-end, je confirme la participation de l'équipe : si je peux confirmer au moins le numéro se serait top

Pour le règlement, je vais voir où ils en sont en même temps, je pense qu'il devrait bientôt sortir, pas mal de points ont dû être revus.

Salut les gars !!!

Il faudrait qu'on trouve un nom d'équipe ainsi que si vous souhaiter un numéro particulier pour valider l'inscription !

Des idées ?

Communiqué Endurances 2017 : http://www.evokart-france.com/endurances-kfs-2017-reservez-vos-places/

Très bien Chris, je prends quand même note.

Merci (j'ai fais une petite MAJ du premier post)

Chicane a écrit:

De mémoire, avec Obi, on doit être très proche en "gabarit"

Pour moi 1,72 pour 80 kg

Yes merci Fred

Merci les amis !

Pour m'organiser, j'aurais besoin de savoir vos poids et taille pour préparer le kart "loisir" ! Et aussi ceux d'Obi et Fred pour la course, merci !

Je vous informe dès qu'il y a des news !

Mes amis bonsoir à tous !!!!

Tout d'abord je souhaite une très bonne et heureuse année à tout le monde, que les anciens qui commencent à avoir des ptits soucis de santé soient épargnés, que les moins anciens n'en aient pas encore, et que les jeunes gardent le moral !

Il est vrai que le forum se fait triste récemment, la trêve hivernale, les fêtes... mais 2017 est là et il est temps qu'on s'organise !

Comme vous le savez, j'ai au moins un milliard de choses qui se passent dans ma tête et en général j'ai un peu de mal à m'exprimer, pourtant je vous assure, dans ma tête c'est super clair ! Enfin bon, c'est un point sur lequel je bosse particulièrement depuis 3 mois car je bosse dans un gros groupe et ils attendent des synthèses claires et précises. .. bref, du coup je vais essayer d'être clair :

Quoi ? Une endurance de 6 heures
Quand ? 21 et 22 Avril 2017
Où ? Laval (!!!)
Comment ? En KFS
Pourquoi ? Pour vous remercier, et pour qu'on se retrouve tous ensemble !





L'occasion aussi d'inverser un peu les rôles  


Voilà, j'ai l'idée en tête depuis longtemps, je crois même depuis le premier jour où vous m'avez aidé... Sans vous j'aurais sans doute arrêter le kart, et vue que le kart était mon seul point d'attache dans ma vie... Bref en tous cas on roule encore et ..... on n'est pas prêt de s'arrêter

L'idée : la course est le samedi 22 Avril : équipe de 2 à 4 pilotes : pour l'instant afin d'avoir un équipage homogène, on est partit sur Chicane et Obi, à voir si besoin d'un troisième pilote. Puis il faudra ensuite des accompagnateurs, pour la mécanique je devrais pouvoir trouver un ami sympa pour assurer, sinon j'ai pensé à Bilout53 avec qui je suis encore en contact et qui habite toujours à Laval, je pense que ca pourrait lui faire plaisir.
Pour les accompagnateurs, il y aura un kart mis à disposition pour rouler le vendredi en entrainement : il devrait déjà y avoir une bonne partie des équipes pour le samedi, de quoi pouvoir se tirer aussi un peu la bourre avec les copains...

Licences : Licence à la journée, licence entrainement, ou compétition.

Accompagnateurs :
-KH  
-FG
-Bigtom
-Chris
-Vilo ?
-Pap35 ?
-d'autres motivés ?

Pilotes :
1-Chicane (1m72, 80kg)
2-Benoit, un très bon ami à moi qui partage notre vision du kart, il est grand mais s'adaptera ! (1m93, 85kg)
(3-pilote de réserve, David, également un bon ami qui s'est mis au kart sérieusement depuis l'année dernière, il sera là en mécano et en pilote de réserve au cas où : 1m80, 80kg)

Nom de l'équipe : Actiotech

Numéro équipe : 25 !

Stand : G

Je mets à disposition :
-1 ensemble pour la course (peut-être avec un moteur de secours)
-1 ensemble pour le vendredi (essence huile compris) : à moins que ca n'intéresse personne ? ^^
-Les pneus pour les essais
- ?

Matériel :
-Barnum : Flo
-Chariot : Flo
-Outillage : Fred
-micro onde : Flo
- Bolo du Vendredi soir : Fred
-Table ? - Si ça rentre dans l'Espace , je dois pouvoir en avoir une grande pliante + banc - TBC ...
-Etablis (Flo ?) - J'ai deux tables métalliques
-Chaises (Flo 4) ?
-Compresseur (Fred et Flo et Jules)
-Jerricans : Fred (2*20l métal, Flo 1*20l metal ; 1*20 plastique ; à compléter avec Jules et Benoit)
-Extincteurs (Fred et Jules)
-...



Budget :
-Inscription : 250 - Déjà envoyée
-Train de pneus pour la course : 180
-Train de pneus essais : Flo
-Essence course : 50L (conso moyenne 7l/h *6 + roulage vendredi et samedi matin) : on part sur 110L pour les deux karts.
-Huile course : 3L 3*14 = 42e
-Droit de piste kart "loisir" Vendredi journée : 30e (Flo)
-Droit de piste kart "course" Vendredi journée : 30e (Flo - Fred)
-Essence/huile kart loisir et course vendredi journée (Flo)
-??

Hébergement :

Hotel (vendredi soir et samedi soir) :
-Fred Je prends en charge pour les copains de l'épique au Première Classe de Laval qui est TB
-Flo
- KH
- bigtom
- FG
- Chris
- ?

Ben viendra sans doute le samedi matin

Horaires :
Course de 13h à 19h, que diriez-vous d'un petit restau tous ensemble le samedi soir ? Pour ma part je pense que je ne prendrais la route que le dimanche.

Maintenant reste à voir qui est partant et comment on s'organise.


[05/02] Communiqué Evokart : http://www.evokart-france.com/endurances-kfs-2017-reservez-vos-places/
[05/02] Bulletin d'inscription : http://www.evokart-france.com/wp-content/uploads/2014/09/Bulletin-dinscription-Endurances-KFS-2017-VF.pdf
[04/04] Reglement : http://www.evokart-france.com/wp-content/uploads/2014/09/REGLEMENT-ENDURANCES-KFS-2017.pdf

J'actualiserais ce post pour tout récapituler.


A vous les amis

Si besoin n'hésites pas

Salut !

Le numéro du tube est gravé sur la patte de fixation du support de pot, juste derrière le palier, avec le marquage kfs ou ffsa aussi

Avec le numéro châssis (pas toujours évident à lire si le châssis a été repeint, je crois que le tiens l'a été d'ailleurs), tu peux appeler Evokart qui pourront te donner l'année de fabrication

Voilà je l'ai trouvé sur leboncoin, si tu veux il y a un groupe facebook : "karting kfs" tu peux demander à le rejoindre pour le mettre en vente sur le groupe si tu veux

Pour infos y'a eu quelques petites modifs : le pc arrière n'est plus homologué, la fédé nous a imposé à passer à un en trois parties, y'a maintenant un filtre à l'admission (mousse dans la boite à air), et une petite sécurité au niveau de l'étrier mais il est possible que tu l'aies déjà

Si besoin n'hésites pas

Hello merci Dom, je t'avoue que ton avis m'intéresse vraiment... T'imagines pas à quel point tu m'as fait rêvé quand j'étais plus jeune !



Voilà après une aprem complète passé dessus tout est sortit


Le support de pot

Puis j'ai recommencé à retravailler les pièces qui étaient chromées, d'abord des tests sur un montant de support de colonne :

puis


Ca reste tâché mais l'aspect me plait bien...
Comparaison avec l'autre que j'ai pas encore commencé :


Et part rapport à un vrai chrome :


A voir si j'arrive à mieux

Bonjour les amis !

Pour ceux qui n'ont pas facebook, je vais vous partager mon "aventure" ici !

Pour ceux qui ne savent pas, je suis forcément passionné par le kart et la compet', mais j'adore également remettre en route des vieux trucs !

Pour l'instant je me suis fait la main sur une mob (l'ancienne de mon frère, qui m'a bien rendu service pour aller travailler avant d'avoir 18ans) et un solex qui j'ai "refait" pour une amie de maman.
Juste quelques photos :






Bref, rien de ouf dans ces deux "restaurations", j'en suis pas forcément très satisfait vue que je maitrise pas encore tout bien...


Bon revenons à nos montons, ca faisait donc depuis pas mal d'années que je m'intéressais aux vieux kart, et puis finalement j'me suis laissé tenté par un ptit SH TG14, classique mais complet et pas maltraité, bien sûr son âge est quand même présent et les chromes n'ont pas supportés toutes ces années

J'en ai donc fais l'acquisition début Juillet, super content malgré que ce ne soit tout à fait le type de matériel que je cherchais au début !

Bon pour vous expliquez rapidement je compte dans un premier temps lui redonner un petit coup de jeune, sans pour autant le refaire à neuf... Pourquoi ? Car pour moi ce kart a une petite histoire, elle est portée par les différentes usures qu'il a subit, et que le remettre à neuf effacerait en quelque sorte cette histoire. De plus je trouve que du vieux matériel (très) propre mais authentique a son charme... Alors dans un premier temps je vais tenter de lui redonner un petit coup de jeune sans pour autant tout lui changer. Ca ne plaira sans doute pas à tout le monde mais c'est ce que je compte tenter, si je n'en suis pas satisfait.... on verra bien...
Niveau moteur bien entendu tout ce qui aura besoin d'être fait sera fait, mais pour l'instant on entame le châssis !





Moins usé que mon KFS ! Et pas tordu  



Une protection "propre" et l'autre qui sort du bain




Globalement les chromes ont bien soufferts !



Aujourd'hui j'ai attaqué l'arbre, tout est bloqué !!! J'ai réussis à sortir ca

Hélas après plus de 30 ans d'union avec son arbre mon moyeu a craqué... le con !

Bon reste à voir comment j'vais faire avec ca maintenant !

Voilà pour ceux qui veulent plus de détails sur ce que j'ai fais jusqu'ici, c'est là : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1096858710359347.1073741837.165339293511298&type=1&l=583b939c81

Pour les pièces chromées je pense uniformiser les pièces au gros grain en conservant les "cratères" de rouille les plus importants. Ensuite descendre de grain en grain et soigner la finition, cela permettra d'avoir un bel aspect avec encore la présence de quelques "points" qui atténueront l'éclat et préserveront l'aspect "ancien"... Enfin je vais essayer et voir ce que ca donne... Un moyen de remettre propre tout en conservant un peu son authenticité...

N'hésitez pas si vous avez des remarques ou des conseils, je prends tout

Je détaillerais plus pour la suite !

Pressé de vous rertouvez ! Le tube n'avait rien ? (suite à ma sortie d'anneville )

J'les ai vue sur facebook, c'est top !

Normal qu'il y ait des "picures" vue que y'avait de la rouille, ca met le métal à nu... Un coup d'apprêt et hop !

Ok je vais voir, j'ai en tête de me faire une petite cabine de sablage, le gros investissement serrait un gros compresseur, mais qui peut servir aussi pour la peinture.... J'avais prévu d'investir pour la préparation d'une 4L (pour le trophy), à voir si je peux trouver un plan pas cher...

Ok merci...

Je vais voir, moi j'aime faire les choses moi même, pour la peinture je pense pouvoir réussir à avoir quelque chose de correct en le faisant moi même, par contre les chromes j'm'étais déjà renseigné, pas évident... Je verrais ce que je fais...

Matteo n a écrit:

Perso l'électrolyse j'aime pas du tout ça laisse des traces.

Je comprends pas ce que tu veux dire ? Ca laisse quelles traces ???

Ca donne envie !

Y'en a qui ont déjà essayé de faire leur chrome eux même ? Même si produits "dangereux" tout ca tout ca.. ?

Welcome !

Hello, sympa d'avoir ton analyse du rassemblement de cette année, Visiblement, l'accueil et le cout d'engagement n'ont pas l'air d'avoir évolué depuis 2011... Décidément, Mr Foulatier a beaucoup d'idées, souvent bonnes, mais il faudrait peut-être penser à se donner les moyens d'améliorer les choses (je parle pas que de cet évènement).

En tous cas, si le prix de l'engagement est abordable, moi ca me dirait bien pour l'année prochaine, puis trouver une équipe qui aurait besoin d'un mécano au passage.... ca peut faire un week-end sympa !

Bonsoir à tous, j'ai préparé un résumé mais celui-ci n'est pas encore finit ! J'essaye de vous envoeyr ca ce soir ou demain !

Deux petites photos du Mina à LOheac il y a 2 semaines...

Départ préfinale...




Bon j'ai le sourire sur la photo parce que Christophe (le vainqueur) m'a lancé une ptite vanne, sinon j'étais carrément déçu, j'ai encore raté la victoire... Promis j'fais le résumé vite !

En tous cas c'est une saison déjà exeptionnelle pour moi !


Au fait, ce week-end je serai à Angerville pour la seconde manche du Mina... Rodage prévu samedi matin, et j'aurais le moteur qu'on m'a prêté au Mans et à Loheac (2 course, 3h de roulage, 2 pôles et 2 podiums ce moteur ^^) mais je compte bien réussir à faire la même chose avec le mien !

Si certains veulent passer, j'aurais pas grand chose à vous offrir, mais ca me ferait plaisir d'en voir certains !
Au passage, plus d'une 50aine d'inscrits en KFS100, ca promet de belles courses le dimanche pour les spectateurs !