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nicoGTX

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Tout ce qui a été posté par nicoGTX

  1. Salut à tous, Je vends ma Bmw m3 cabriolet 3 litres 286ch avec hard-top Elle a 235000km Carnet bmw français Voiture toujours roulé au sp98 véhicule de passionné donc temps de chauffe et entretien toujours respecté, vidanger uniquement avec de la castrol edge 10w60. 4 pneus totalement neufs roulé 100 kilomètres pour le passage au contrôle technique. Freins disques et plaquettes neuf avec facture de moins de 15 jour. les 2 courroie accessoires sonts neuves avec les différents galets tendeur Coussinets de bielles fait préventivement Véhicule irréprochable mécaniquement grâce a un entretien méticuleux Prix 6500€ ferme
  2. J'en avais que 1 que j'avais à la volé sur mon ancien pc a 1,9b et j'était à 4,7s de mémoire... Vais en refaire avec la gopro et 2,5b on verra bien
  3. nicoGTX

    Ma leon 2 cupra mrc

    Oui j'ai trouvé le poste j'en ai que à la volé moi.. En tout cas bien joué..
  4. Tiens intéressant ce post j'avais pas vu faudra que j'en fasse un pour voir!
  5. nicoGTX

    Ma leon 2 cupra mrc

    Ah oui doit sacrément marché alors!
  6. nicoGTX

    Ma leon 2 cupra mrc

    7 sec mais au quoi?
  7. nicoGTX

    330d 245 ou 335d

    Celle que je te dis a tiré avec une rs4 qui annoncé 440hp ben il lui a mis la fessé le 335d loll!
  8. Ok si tu as toujours l'écu d'origine c'est que cela s'apparente à un piggyback, je me coucherai un peu moin con se soir lol
  9. Pour ça que je demandé si c'est un piggyback ou pas.. Sinon oui cela s'apparente à boostcontroller type AVCR mais si c'est un boitier de gestion à proprement parler c'est intéressant je trouve Oui j'ai un AEM EMS donc je sais ce que l'on peut faire avec surtout le V2 gestion methanol,NOS, lauchncontrol boost...... Après on est aussi limité par les ressort de la wastegate
  10. Oui je comprends bien certains secret sont bien gardé.. Il te permettrai aussi d'ajuster ton boost par rapport à la vitesse engagé, c'est bien ça? C'est intéressant comme boitier il regroupe pas mal d'option... Par contre il fonctionne comme un piggyback ou c'est un vrai standalone?
  11. Salut à tous, je le vends pour passer à plus gros! Il n'a jamais autant bien marché!! Pas de jeux!! Temps de chauffe et d'arrêt toujours respecté, kilométrage 9000 km dont 2500 km de rodage pour le bloc possibilité de le vendre avec le collecteur.. Voila sinon c'est un gtx4294r 1.02 A/R.. En T4. inducer wheel diameter 71mm, 82mm à l'échappement. 900+hp voir surement plus si le setup suit! Full boost 2,2b à 4600rpm sur l'AEM avec mon bloc Prix: 1500e pour le turbo.
  12. Ok donc le prix s'explique merci cupraSX je vais regarder un peu ces possiblité.. Désolé pour le HS sur ton post spirou..
  13. Ok ah 900e quand même, il te permet justee le switch ou il fait boitier de gestion aussi?
  14. Je connaissais pas le power controller, si tu peux m'en dire un peu plus la dessus je suis curieux J'ai le même principe sur mon boostcontroller mais juste 2 carto bon dans mon cas cela ne me servirait a rien d'en avoir plus... Mais ça m'intéresse pour un autre projet..
  15. nicoGTX

    330d 245 ou 335d

    Ah oui elle est grise non? il avait voulut test quand j'étais à 1bar.. si c'est bien le même, devant des rs4 reprog non?
  16. nicoGTX

    330d 245 ou 335d

    Sur celle du collègue on l'a fait tous les 20.000 km et effectivement pas top top le dernier coup. Par contre 60.000km depuis la reprog et rien à signaler. Moteur fiable ça pousse très tôt très agréable franchement faut pas hésiter si tu as les moyens
  17. 4 carto c'est claire que c'est nickel!! C'est ton boostcontroller qui te permet ça ou le boitier de gestion?
  18. Ben après il y a toujours le même problème passer au sol déjà la ça doit etre du sport lol, alors avec 500+....... Pour info il souffle à combien le turbo?
  19. MDR! déjà vu mais c'est bon de revoir merci
  20. Tu risque de trouver que les gens se traînent sur la route lol!
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