Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

CARNEIRINHO

Membres
  • Compteur de contenus

    1 847
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par CARNEIRINHO

  1. Voila la punto est casiment fini! Elle demarre au quart de tour mais ele tourne pas rond de temps en temps et des que le ventilo s'enclenche elle cale! Besoin de quelques reglages! Peinture des étrié de coupé T16 et des jantes de punto HGT! Remise en place de l'autoradio et des mano AFR (manque encore le calibrage de la sonde) et turbo! Et les dernieres petites finition sur le moteur! Et voila ces fini!
  2. Oui jai mis celui de laguna. Je lavait deja chez moi donc bon je vais test avec celui la. Merci alex!
  3. Voila les avancement du jour! Sa ce précise!
  4. Je suis en galere pour le branchement de mon mano! Ou ce branche le blanc? Le noir et rouge ces bon pour moi! Le jaune et marron je ne l'est branche pas!
  5. Voila l'avancement d'aujourdhui! Downpipe modifié Cable mano AFR Montage K16 Montage embrayage On met le bloc et on décale le radiateur pour que l'echangeur passe
  6. Toujours imprésionné quand je voit tes vidéo! Ce 1.9 fait mal!
  7. Bon voila j'ai récupéré la culasse hier donc on attaque le remontage! Et petite sortie maison!
  8. Mdr!!! Non non jabandone pas meme si jai eu envie. Lol
  9. Ah je vais voir sa! Mouai enfin une s2000 sa marche pas mal! LOL Sinon ce matin petit colis reçu! Durite silicone de radiateur samco sport!
  10. Lol. On va essayer que sa marche un peut pret. Mdr! Il a du ce dire passé dune leon a une punto le mec ces un gros narvalo. Lol
  11. Bon voila quelques petits avancements du jour! Trou pour sonde AFR Downpipe d'origine modifié pour turbo K16 Culasse réctifié et éprouvé avec pochette de vis culasse neuve Passage du cable de caisson et durite de dépression pour le robinet de pression de turbo Mise en place du robinet
  12. Non sa avance pas avec ces mauvaises surprises!
  13. Merci oneman! Jespere quelle le sera!
  14. Non aimka ces un autre. Celui que javait acheté était K.O! Toi ta fait pour rattraper la diff de diametre de la sortie admission du turbo avec ta durite dorigine dadmission?
  15. Bon voila les avancement depuis le temps! Bon sinon quelques mauvaise surprise! Soufflet de cardan mort, Collecteur fissuré, turbo mal sérré et fissuré! Culasse fissuré mais légé! Et le k16 que j'ai acheté s'avere mort aussi... Donc voila je suis en mode soulé et je voit que fiat voila quoi! Montage de la pompe a eau neuve: Et quelques nouvelle pieces reçu: Nouveau k16 révisé et sans jeux! Collecteur de uno turbo IE: Régulateur de pression d'essence reglables avec quelques durite rouge:
×
×
  • Créer...