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viet4511

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Tout ce qui a été posté par viet4511

  1. viet4511

    Client pour ma vectra opc

    Non gestion soft parce qu'au lieu des 1.5b je suis a 1.1b et au lieu des 13.5 d'afr je suis a 12!!! Quand le moment viendra on ira chercher ce qu'il faut
  2. viet4511

    Client pour ma vectra opc

    http://youtu.be/CEJQ1lfEZLc http://youtu.be/tGYOMEfZSdw Bon maintenant j'ai le decata et la gestion soft donc a voir...
  3. viet4511

    Client pour ma vectra opc

    Jojo il m'avais déchiré!!!
  4. viet4511

    Client pour ma vectra opc

    Je suis dispo si tu veux!!!
  5. viet4511

    17/01/2014

    T'avais pas les jumelles mais ils étaients bien présent je te le certifie pour les avoir vu!! A mon avis en repérage afin de pouvoir nous aligner dans un futur proche :/
  6. viet4511

    17/01/2014

    J'sais pas encore, je pense pas demain....
  7. viet4511

    #R by viet45

    C'est justement la ou j'ai pas voulu rogner sur mon argent... J'ai pris du brembo en pensant que ça serait exactement la même chose que d'origine...semblerait que non au final. Me reste plus qu'à les bouffer tranquillement avant d'investir dans de nouveaux disques et plaquettes et la le choix est restreint... Soit partir sur du full Volvo (et la je sais que ça freine bien et que c'est endurant) Soit partir sur du stoptech/centric pour un prix équivalent a du Volvo Soit partir sur des disques Volvo et plaquettes ds2500 mais je pense ne pas en avoir besoin au vu du freinage en full volvo
  8. viet4511

    #R by viet45

    Oui enfin perso j'ai pris un truc fiable aux USA et spécialistes Volvo!! Ils sont très réputés et ne vendent que de l'oem!! Sur le coup ça me fais bien chier quand meme
  9. viet4511

    #R by viet45

    Après faut aussi faire gaffe a la contrefaçon... J'avais aussi le choix avec des plaquettes types sport...stoptech ou brembo racing...les ds2500 étant vraiment hors de prix!!
  10. viet4511

    #R by viet45

    Si le prix est moins cher pour ma part je pense que c'est uniquement parce qu'il y a beaucoup moins d'intermédiaires dont le constructeur qui se prend une marge considérable...pour moi les plaquettes sont les mêmes... Après il faut aussi prendre en compte que la caisse pèse son poids et ce que je lui mets. A voir pour passer sur plus gros plus tard ou alors sur du type sport mais la y'a pas 50 références.
  11. viet4511

    #R by viet45

    Les plaquettes d'origine volvo quand tu les achètes chez volvo sont estampillés brembo... C'est pourquoi je les ai remplacé par des brembo étant très content du freinage d'origine de la voiture pour ce que j'en fais...
  12. viet4511

    #R by viet45

    Ba tu vois les ATE sur le 147GTA de mon pote sont pas top, elles couinent, et y'a pas de mordant et chauffent assez vite....comme quoi... Les plaquettes viennent de chez IPD aux USA.
  13. viet4511

    #R by viet45

    Ca fais déja deux retours négatifs sur les plaquettes brembo...pas top. Pour moi c'est pareil grosses vibrations a chaud. Je vais partir sur du stoptech je pense, c'est déja un plus par rapport a l'oem une fois que j'aurais bouffé celle-ci. Je vais juste faire attention avec les brembos.
  14. viet4511

    #R by viet45

    Non mais le pire c'est que c'est de loem et qu'avant j'avais aucun problème...vais être obligé de passer en 6 pistons et diamètre 356!!
  15. viet4511

    #R by viet45

    Ça fais chier en tout cas ces plaquettes/disques qui se foutent en l'air pour rien!!
  16. viet4511

    #R by viet45

    Pourtant c'est la monte d'origine...les plaquettes Volvos en concessions sont estampillées brembo. D'ailleurs lors du changement de l'arrière ça n'a pas posé de problèmes...
  17. viet4511

    #R by viet45

    Quelques nouvelles de mamie R....elle accumule les kilomètres et vient de passer les 210000kms. Aucun problème majeur mécaniques d'autant que je m'en sers énormément ces derniers temps vu que je suis en région parisienne. Changement des plaquettes avant, montages des durites avia, purge et changement du liquide de frein. Seul bémol dans l'affaire, j'ai maintenant des vibrations assez fortes lors de freinage au dessus de 120km/h. Je préçise que j'ai monté en plaquettes, des brembo, qui sont donc de l'oem et que j'ai aussi effectuer un rodage de 200kms facile en conduite coulée avec... Certains ont-ils déja eu/vécu cela? Les disques pourraient-ils être voilés a cause des nouvelles plaquettes?
  18. J'ai quasi le même poids que toi sur ma carte grise
  19. http://youtu.be/6ifd8QkDMz0 Pour le repasser qu'après 240 j'appelle pas ça être devant. Surtout avec les 2-3 caisses qu'il me met en accel!!
  20. J'suis pas devant les cupra en stage 2!!!! Certe en pointe oui, mais en accel très loin de la hein. Au banc j'ai bien sorti dans les 310/315bhp...+/-445N.m. de couple!!! Rien de transcendant hein!!!
  21. Je marche pas trop fort!! J'ai 310cv, la différence est pas énorme...tu dois avoir de plus un chouilla de poids de moins que moi.
  22. Moi aussi je serais curieux de tester :p
  23. Ca va te changer des perfs de la cupra...mais c'est une berline!!! Y'a un peu plus de place... Par contre je ne sais pas ce que vaut le V6, ça doit commencer à causer non?
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