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rs addict

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Tout ce qui a été posté par rs addict

  1. C'est marqué dans ma signature: stock RDS C'est quoi la config de ta Rs1 ???[/quote] AAC Catcams 2423, ressorts soupapes renforcés, 4 Wössner 84mm (2.1L) en 12.8 de RV, culasse prépa, soupapes inconel, 4 paps Chadil, bielles ergotées Cosworth, coussinets tri-métal, vis de bielle ARP, ligne Inoxline décata, collecteur 3Y Pire, attends que j'te roule dessus pincecouille
  2. Ca marche, pour changer un peu avec les M3 K et autre, ça caille trop pour ces monstres T'es pas sérieux là??
  3. Salut, Y a des motivés pour ce mercredi? J'ai ma RS1 qui reroule Ils prévoient du beau temps mais frais: top pour l'admission
  4. T'as un vrai souci de chrono, pour le 60-160 je prends vitesse compteur pas vitesse gps, un gtt de 200ch ça éclate une rs1 qui sort ~186ch. D'ailleurs ton gt marchait à peu près comme la rs2 de fredo qui est bien en dessous des 9s aussi.
  5. GTT de 200ch, vidé ça fait moins de 800kgs, c'est bien bien de dessous de 10s, car moi je suis à 9.2s avec ma RS1 de 965kgs environ.
  6. Yes avec un kit Supercharger VF Engineering Sinon je reviens sur le topic et j'me prends 2-3 pages de fight, tout doux les amis quand même, c'est des tests ici, y a rien à gagner ni à perdre Faites vous des bisous
  7. rs addict

    soiré test vendredi 16/11

    J'veux bien voir ce que ça donne en sensations ta charette à l'ancienne qui poutre lol
  8. Là c'est pire 1000trs de plus pour ton V10 ! J'aimerai bien vous voir en 1vs1 vous deux, et avec des pneus neufs pour les deux
  9. Clair que moi aussi je suis plus atmo pour le caractère, mais franchement quand tu vois celle de Fath, c'est hyper homogène, on dirait toujours le S54 mais avec beaucoup plus de cylindrée, ça part direct lol Faut voir les prépas de porc en atmo sur S85 aussi, un massacre...
  10. J'ai édité mon 1er message en complétant avec la vidéo de deurf Pire mec, réalésage en 3.6L, des putains d'AAC, une culasse aux oignons, pistons HC, ça doit être un bordel terrible sur une CSL Rupteur 9000trs
  11. Bon ben maintenant, quand tu veux un Vortech sur la tienne Damien MDRRR, avec adaptation sur ta boite à air stock
  12. La E46 K est pas passée au banc, elle sort vers les 500ch, la E92 a ligne Akra+reprog, 401ch au banc chez BR-Perf, par contre quasi 400Nm dispos de 3500 à 7500trs
  13. Par contre la RS4 a eu des genre de coupures quand il a rentré la 3 et faut bien la décalaminer là.
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