tossdu75

Bonsoir, Je vends un train avant complet de Golf 5 R32 avec crémaillère, amortos avant, berceau, cardan,... Tout est monté ensemble et le tout à 80 000km. Je ne fais pas de détail, le lot est à prendre pour 700€.

C'est des oufs ces brésiliens mdrrr

Non c'est parce qu'il a une merguez !!!

Joyeux anniversaire

Pompon je viens de te répondre T'inquiètes Antho, je changerai les combi filetés, je commence à les sentir un peu fatigués Pour golf 4, celui d'un golf 5 change beaucoup ??!!

Merci pour vos conseils/infos pour me guider dans mon futur projet Mon choix se portera donc sur une boite de R32 pour la fiabilité mais j'attends quand même de voir celle du pote à Tazoo en action pour vraiment me décider. Pour mon train avant, beaucoup d'adaptations à faire ? Je me doute que ce sera pas plug&play

C'est un autre débat ça

Je pense aussi que 290ch avec aussi peu de modif, c'est optimiste ! Je suis pas gourmand tant qu'il fait 250ch certifiés je serais content

Bon ok pour la boîte je verrais plus tard car le débat est partagé. En tout cas merci pour toutes ces infos Pour la gestion sybelle, ils faut récupérer tout le faisceau ou juste celui du moteur ? De mon 16 je peux rien récupérer ??

Merci pour l'info, je suis dans la merde pour la sybelle Et côté mécanique : train avant surtout, freinage ? Faut tout adapter ou ça passe bien ? La boîte je pencherais plus pour une d'origine R32 car beaucoup de couple pour une "simple" boîte de VR...

Bonsoir les gens, Je vois en ce moment pas mal de monde qui commencent à poser des R32 sur leur Golf 3/2 et je dois avouer que ça me chauffe bien. Ma question en fait c'est la suivante : à part le moteur/boîte (ça coule de source ) quelles sont les autres pièces nécessaires sachant que je partirais sur une gestion sybele ?? Merci à tous pour votre aide

Bah moi c'est mort du coup, ma voiture est toujours HS J'avais accepté pensant qu'elle serait prête mais en fait non !!!! Désolé

Gaby => Octavia Vrs prépa Kev => S4 montage Rs4 steevo=> punto GT Rocheton => M3 CSL Steeve => golf 4 R32 Cousin Rocheton => lancer evo 8 thewhite=> skyline r33 Gt1700=>gt turbo Diogo => Clio 16s ( normalement elle sera finit) pat94 => m3 e36 3.2l Myck => A3 1.8T (début d'aprem si possible) royalrot==>m5 e39 pote à mattorly => MRS dci ( à confirmer ) Deltadr => Delta Hpe G-snoop => E21 318 (si j'ai résolu mes petits soucis) steph94 => civic ek4 anthony gtt+son frere => GT turbo+MRS DCI Hiji Five => ibiza 20VT (si possible le matin) Okagé ==> 2 x 4M + 1 PROP Kevin===> ibiza cupra Mars===> rs4 + sub sti toons===>R21turbo++pesé Jack celere=>gt turbo pat75===>m3 3.2 ddk====> Leon Cupra Phoenix971==>LanEVO 9 Arnaud=>celica turbo (entre 12h/14h) LOUIS====>punto gt Tossdu75 ==> Golf 3 GTI 16s (si roulante d'ici là)

Ok pour moi aussi Edit : Si elle roule d'ici là !!

Non pas regardé !!!! Je m'en occupe demain, merci pour l'info

Laisse tomber j'en trouve pas !!!! Et chez VW c'est du 450€ neuf J'en prendrai bien une allégée, elles sont moins chères mais pas trouvée

Bonjour, Je recherche une poulie damper pour Golf 3 GTI 16s. Merci d'avance pour votre aide. @+

Oui je sais tu l'avais écrit sur le post juste avant

vlà la dif, moi je les passe à 6900

On est parti en première lancée mais j'entendais ces rapports passer alors que moi j'étais pas encore à fond

J'ai pas dit l'inverse mais elles sont plus courtes que la mienne et ça joue beaucoup Mais même comme ça je ferais bien un test pour voir dans tes tours et dans les miens !!!

Vous devez avoir les mêmes boîtes courtes alors

J'étais derrière

Oui j'ai test avec lui et ça a failli finir en baston au retour entre lui et une autre caisse

Ok comme moi quoi, pratiquement d'origine aussi