Jcwr5311
-
Compteur de contenus
129 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Jcwr5311
-
-
Malheureusement elle a brûlé ... dommage pcq c'était une super belle prépa ! -
Pas de mort affirme la police !
Mais de toute façon j'aurai fait pareil
-
Voilà, j'espère que je poste dans la bonne rubrique au pire un modo peut déplacer le post si besoin est
J'ai la possibilité d'avoir un turbo Loba 270 prévu pour ma mini ( cooper s turbo R56 )
C'est un turbo hybride me permettant d'avionner sur 255 à 280ch.
J'explique mon souci, toutes les boîtes de reprog me répondent :
Ce n'est pas possible de vous faire une carto car les pièces ne viennent pas de chez nous ... ( chose que je peux comprendre en cas de casse moteur )
j'ai actuellement tout ce qui faut pour mettre ce turbo ( échangeur, emb, admission, ligne ect )
Je recherche donc un préparateur qui serait d'accord de me faire une bonne carto fiable en Belgique ou près de la frontière ( étant de Belgique forcément )
Voilà si vous avez des pistes je suis preneur
Kev -
Petit déterrage
Je change de ligne ( trop d'emmerde avec les poulets ) je vais chercher une ligne complète embout carbone Akrapovic et cata sport Akrapovic également.
Sinon depuis, maj des freins en passant au kit gros frein brembo jcw, disques 316mm et liquide AP racing -
ludo 16s a écrit:tres belle M3
dommage coté puissance manque de punchhh
chez BMW ils devrais faire une M série limité plus racing (ex:quelque option en moins etc,,,,) car c'est tres lourd je pense comme caisse
quand on dis M3 on dis ça dois watté mais non
mais bon c'est un belle achat et le bruit du V8 fait revé
la 1M je trouve quel marche mieux sur tous avec une ligne complet que la M3 e92 ligne complet full inox
M3 GTS !
Y'a un moment faut arrêter, dire que ça watt pas c'est un peu exagéré ... => 0-100 en 4.4 pour 1530kg, tu le fais en combien avec ta 106 pour dire qu'une M3 ca rame ?
Surtout que bon c'est pas non plus qu'une caisse de ligne droite -
C'était pas des jantes d'origines -
J'ai déjà une reprog dessus mais j'ai changé de ligne et j'ai rajouté une admission dynamique donc ma carto n'est plus adaptée avec une meilleure carto je devrai atteindre 240ch en gros. Pour mes jantes je suis en 8,5 pouces de larges en 215 ça aide pas, la polo était en 16 si je dis pas de bêtise ( p-t 17 mais j'en doute ) -
matheo0115 a écrit:astraLet a écrit:Ben cool je viens surement alors comme ça je vous revois meme si pas de client pour cette petite voiture lol .
dommage que j'ai pas l'astra on aurait pu retester avec la mini .
Moi non plus, je prends pas la mienne, ça sert à rien.
Oui c'est sur pas de soucis tjs avec plaisir moi) en espérant qu'on fasse sec aussi !
Yes gab ça me ferait plaiz de te revoir ça fait un bail !! -
Mowgly a écrit:Jcwr53 a écrit:J'ai pris off le 1-2 donc je serai en toute logique présent avec la mini)
Super,on va enfin réussir a se caler pour tester
En espérant que j'ai une nouvelle carto
-
J'ai pris off le 1-2 donc je serai en toute logique présent avec la mini
) -
Yes je te dirai quoi dès que je reçois mon planning de février y'a pas de soucis
-
matheo0115 a écrit:Jcwr53 a écrit:Indispo je viens de recevoir mon planning je bosse le 4 et le 11 ...
Moi suis en congé les deux jours... Passe moi la mini et je teste pour toi, s est juste pour te rendre service.
De toutes façons les autos de 240ch ne sont pas des bombes pour certains, donc je devrais m en sortir.
Comme tu es prévisible mon grand frère adoré mais continue à regarder ''ce rêve bleu''
Ben vi hein dit, on doit pas faire les malins à 240ch on a pas des armes absolues
-
Mowgly a écrit:MAZOUT a écrit:Jcwr53 a écrit:Indispo je viens de recevoir mon planning je bosse le 4 et le 11 ...
Dsl mais pour Moi aussi c'est la même hélas !!!
Car le 5 je taf du matin et le 11 je taf jusqu'à 20h00
Mince c'est dommage aussi ça!
Oui ca me fait chier ... je bosse de nuit les deux jours en questions, y'a plus qu'à espérer qu'il pleuve les deux jours lol comme ça je sais venir le wk suivant
Non j'espère qu'il pleuvra pas pour vous bon test
On aura l'occaz de tester tkt pas, ici je vais refaire ma carto se serait nickel -
Indispo je viens de recevoir mon planning je bosse le 4 et le 11 ... -
Si présent je teste avec n'importe qui pas de soucis suis la pour le fun.
Oui c'est bien moi avec la polo. J'ai changé de ligne et mis une admission je dois refaire la carto j'espère qu'elle sera faite le plus vite possible -
Intéresse pour tester contre toi vraneth
-
Se serait plus le 4 ou le 11 ? Pcq ayant congé la nouvelle année je doute être pas planifié le 4 -
Mowgly a écrit:Jcwr53 a écrit:Mowgly a écrit:Jcwr53 a écrit:Si le temps est ok et en congé pas de soucis on descendra
Ok nickel,mais pourquoi tu dois être en congés?
Tu taff de nuit ou le week-end?
Oui je bosse principalement de nuit mon horaire change tous les mois. Un lundi c'est comme un samedi ou dimanche
Ok je comprends,a mon idée ça sera très probablement un Vendredi soir,tu sais poser des congés quand ou du moins assez rapidement quand tu as quelques chose de prévu ou pas?
Je peux demander OFF ou VA mais je dois les rentrer avant le 10 de chaque mois pour le mois suivant, donc si le rasso se fait en janvier je n'ai déjà plus le temps de le faire vu que demain on est le 10.
Mais je serai p-t en congé ( repos ) ce jour la -
Mowgly a écrit:Jcwr53 a écrit:Si le temps est ok et en congé pas de soucis on descendra
Ok nickel,mais pourquoi tu dois être en congés?
Tu taff de nuit ou le week-end?
Oui je bosse principalement de nuit mon horaire change tous les mois. Un lundi c'est comme un samedi ou dimanche -
Si le temps est ok et en congé pas de soucis on descendra
-
J'ai eu une jcw base 163ch 2005 jamais eu aucun souci
Une cooper s 170 checkmate prépa 228 ch 2006 jamais eu aucun souci certes avec un compresseur bcp plus fiable.
Et celle ci turbo jamais encore eu aucun souci.
Le souci effectivement sur le turbo est le tendeur de chaîne mais c'est pris en charge complètement par BMW car problème bien connu.
Après comme problème majeure j'en vois pas vraiment à part des babioles qui peuvent arriver. Je dirai que tout est une question d'entretien et de bien laisser chauffer avant de s'amuser.
Sur les compresseurs, franchement se sont de bons moteurs, je n'ai jamais jamais eu aucun souci.
Je confirme les turbos sont arrivés début 2007, et fin des compresseurs fin 2006.
Kazo résumé bien pour les moteurs bmw, peugeot ect
Si il faut prendre une compresseur faut se diriger vers la 170 de base, en turbo vers le moteur bmw mais le moteur ( que j'ai ) Peugeot n'est pas un crime, il va pas mal je trouve -
Qualité pourrie
Je parle en connaissance de cause -
Si je dis pas de connerie, aucune
-
Oui je te conseille de mettre un compresseur 170 il est plus performant et fiable.
) en espérant qu'on fasse sec aussi !
Mini cooper S
dans -=General=-
Posté(e)
Toi on voit que tu connais pas vraiment les Minis pour dire ça ... j'en ai eu trois dont une R53 170 prépa 228 et ça allait très bien sans consommer des masses
Les R56s turbos dont la mienne 230 ch tout aussi raisonnable et ça allait aussi très bien donc franchement je suis pas d'accord du tout