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0 NeutralÀ propos de Nick300zx
- Date de naissance 28/01/1982
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Nick300zx a commencé à suivre Les Runs du Soir
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Nick300zx a commencé à suivre -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message) et -=Vos voitures=-
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vince !!
Nick300zx a répondu à un(e) sujet de vince45 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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A force de voir des malade de la restauration en action, et n'ayant surtout pas les moyens de le faire faire par un pro de A à Z , je vais tenter de faire la préparation en vu de la peinture moi même. J'ai donc passer une petite commande chez Restom : Au programme: - Mise à nue de la carrosserie et du chassis - Elimination de la rouille - Traitement anti-rouille (phosphatant) - Peinture epoxy anti-rouille pour le chassis, la baie moteur, boîte, pont, ect.... - Apprêt epoxy, pose bas de caisse, pare-choc arrière et avant - Ponssage en vue de la peinture Et voilà les résultats d'un mois d'échange de mail avec Coz de chez Concept Z performance Commençons par les downpipes et testpipes AMS en 3" Pour le montage je finirai de bien tout serrer une fois que la boîte sera tombée!!! Mon nouveau pare-choc wing west : Je suis vraiment très content de ce pare-choc en uréthane, très solide, assez souple et loin d'être lourd. Et il a pas l'air de demander des modif pour être monté. Les pièces pour refaire le moulin La plus belle pièces pour moi Et le boost controller qui va bien: Il manque encore les photo de toutes les durites possibles et imaginables en silicone rouge Mes feux arrières christaux, mes veilleuse US christalles, mes inserts de phare type xénon (le kit est déjà arrivé), mes prises d'air type powertrix et ma peinture pour le moteur et les plastiques intérieurs..
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JulianRS4.. Nouveau parmi vous
Nick300zx a répondu à un(e) sujet de julianRS4 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Alors voilà des nouvelles du projet "Je perds la tête" Dimanche, après un petit repas sympa avec la famille Mastor, l'homme au futur anneaux m'aide, ou plutôt fait avec mon assistance, un petit test des compressions.... Verdict : Le coeur va aussi mal que la robe Pourtant ça commençait bien, 1er piston 15 PSI hélas 2ème piston 6 PSI et ainsi de suite. Résultat 2 ségmentations qui foutent la camp... Alors on reprend toute la commande CZP et on la change. Commande du Rebuild kit B : Pistons forgés Wiseco, Bielles forgées Eagles, Cousinets, pochettes moteur Et on ajoute à ça la visserie ARP, pompe à huile, durite PCV + Valve, Joints injécteurs, Sonde T° éssence, Sonde pression huile, Sonde T° liquide refroi, Support boîte nismo, bague embrayage nismo, pivot ball, Downpipes et testepipes 3" et AVC-R Heureusement mon ami chronopost a sonné à ma porte ce matin pour....... Mes nouvelles roulettes : Roue arrière : Roue avant : Les goujons, anti-vol et valves : Merci DP Motorsport....
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mox2 205 gti 1l6
Nick300zx a répondu à un(e) sujet de morgan14 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Présentation "Mack" = Audi TT Quattro
Nick300zx a répondu à un(e) sujet de MACK dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
450 euros montés équilibrés en 255/35/18 à l'avant et 285/30/18 à l'arrière Pour samedi c'est sympa mais la 300 tourne plus que sur 5 pattes alors j'attends mes downpipes et testpipes, mes intercoolers et le boost controler. Une fois que tout ça arrive je fais la distrib avec les poullies allégées, le nouveau faisceau moteur, les durites moteur, suppression EGR, AIV, on monte la ligne, les intercoolers et là je serai présent Et bien sur un PC Avant et une complète lol -
Présentation "Mack" = Audi TT Quattro
Nick300zx a répondu à un(e) sujet de MACK dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)