MACK

Bah c'est pas un foudre de guerre non plus .... de mémoire, je sors dans les 214 cv et 340 Nm de couple. Mon petit K03S à du mal suivre, vivement le passage en K04. Pas très loin du chateau de chantilly, c'est un rasso de Lotus exclusivement, ya un petit spot pour des 400 m D.A, si tu touches ta bille niveau photo, ça peut nous intéresser ....

Bienvenue à toi .... Sympa ton petit bolide, vivement les prochaines modifs esthétique.

Yes, tu les a touché à combien ? Rapport Qualité/Prix tu seras pas déçu ....... essaye de voir les tarifs que propose AutoExclusive, ils font des bonnes promo et le montage est offert. Petite sortie de prévue Samedi prochain vers chantilly avec un club de Lotus Elise Mk2, si t'es chaud, t'es le Bienvenue

Merci à toi l'ami et Bienvenue .... Ah bon, tu crois ..... Pas grand chose de new, je me suis enfin décider à faire refaire une remap MRC chez Ksf Motorsport, ya pas photos, c'est le jour et la nuit ... La cuve d'échappement à été vidée et ressoudée. Le catalyseur à été supprimé. Bientôt les prochaines modifs, à savoir passage en K04_001 ou K04_02S Quelques photos :

à toi, jai buggé dessus le week-end dernier à Carole... Magnifique

Merci à toi, je te retourne le compliment, très belle auto que tu as la..

Merci l'ami .

C'est des cales en 15 mm de marque "Simoni", c'est les seul que j'ai pu trouvé en 15 mm avec centreur.....

Des petites news en photos :

Hey hey, bah c'est pas compliqué, j'ai pris un silencieux inox OMP pour audi tt 225 cv et voilou...... c'est du plug and play ( ca marche uniquement pour le 180cv quattro ) Pour info (d'origine) : - 150/180 cv 2rm : silencieux type "cartouche" 1 sortie - 180 cv quattro : silencieux type "cuve" 1 sortie - 225 cv quattro : silencieux type "cuve" 2 sorties

Yes c'était bien moi ,je t'ai vu, je croyais que t'étais payé pour surveiller le parking

Merci pour tes conseils, C'est vrai qu'ils sont gros mais c'est les seuls que j'ai trouvé, que me conseille tu comme débit ? Actuellement j'ai un Ko3s qui souffle pas terrible 0,910 je compte passer en Ko4 d'ici peu.

à toi et à ta clito, une petite photo ?

Salut et Merci, Pour la remap chez MRC je ne sais pas trop, à mon avis il doit y avoir du générique et du sur-mesure...... D'ailleurs je me pose une tite question, j'aimerais passé en injection Haut débit ( Régul.de pression 4 bars + injecteurs 480cc ), si je remap en générique les nouveaux paramètres d'injection seront pris en compte par le calculo (via sonde lambda) ? Faut t'il obligatoirement une remap sur-mesure? Si quelqu'un pourrait me renseigner sur le sujet

Merci