al972

pour allez sur le ring sa va être fandar niveaux autonomie!!!!! belle achat !!!

elle clak ta caisse mon pote !!!!! sa devient bon de chez bon la !!!!!!

bonne fête à tous

supert caisse !!!!!

sa devais être des ptit manouch a la con parske sinon elle serai déja loin!!!!!! tan mieu pour toi !!!!!!!!! soi just vigilent kil n'éssai pas de remaitre sa ! sa m'étonnerai mai bon......

g lanssé des recherche du coté de chilly mazarin car g des pote laba ki son au couran de tout (ou presk) je ne garenti rien mai j'aurai aumoin tenté je tien au couran kalash94 si g des news au plus rapide!!!! avant de poster sur le forum. .. sa me gave les enculer dans se genre tu te cass le cu a trouvé une kess ki envoi et eu il se serve comme sur un plateaux...... bon courage trez....

sinon pour les ouf ya le C16

ya des boitié avec enrichissement réglabe

certain boitié programmable permette de crée un surenrichissement de 50% à un moment préssi et pendant un temp défini au démarage pour plus info mp.

merci pour tes infos je prend note

supert class ton ctr mai fait gaff les k20 son très sujet au affolment de soupape !!!! bon courage

putin super taf bravo

[quote="sam972"]Al972 Tu a quel voiture? Une reprog ou gestion vaut toujours le coup que sa soit sur moteur turbo compressé ou un moteur atmosphérique. le but principal de la reprog étant d amélioré le ration air /essence. cela dit meme un moteur atmo est améliorable -par contre le gain de puissance sera bien plus bénéfique sur une auto turbo surtout si le turbo est a géométrie variable (augmentation de la pression depuis l ecu). concernant l atmo :augmentation du ratio air/ essence+ décalage de la rupteur surtout si tu a une honda , l'auto marchera bien mieux certes. mais a prendre en compte également les périphérique collecteur , la ligne , l admission qui libère les cv.[/quote en éffet j'ai une honda !!! je te remerci pour ces infos. Pour se ki es de la périférie du moteur :gros collecteur 4/2/1 , ligne perso en inox en 50 , conduit d'addmition full carbone , pompe à éssence 215lh etc bon jvé pas sortir 300ch mai jvé faire plaize un peut je vise les 200ch au roue

vu les projet et les pièces sa va envoyé du lourd

es k'une reprog sur une atmo sa vau le coup !?