PoLo35

Quoi comme cloc cloc ?
Ressort qui tourne sur eux mêmes ?

Terrible !!!

Elle est magnifique !!   

Elle est top comme ça !

Je veut bien ton admin    


Nickel la ptite vidéo qui va bien !

Echangeur de 6R/Ed35 1K0 145 803 BP

Pour le downpipe il y a plusieurs marque qui en font, regarde sur les site connu comme awesomegti, ecs, etc...
Faut juste s'assurer qu'il y ait bien un réducteur de diamètre si tu est encore en ligne stock.

davidmills7 a écrit:

PoLo35 a écrit:

Elle lui iront parfaitement !   

Oui ca devrait le faire, le noir sur les voitures jaunes en général ca passe plutôt bien.

Bon par contre j'ai changé d'avis complètement je commande les combinés demain matin délai environ 10/15 jours    

Super ça    

Jme croirait dans ma caisse    

Elle lui iront parfaitement !   

Peinture terminée   

warp7-racing.ch a écrit:

Un embrayage sur des chandelles bravo, perso j'aurais pas osé vu le temps passé dessous ;-).

Sinon c'est bizarre tes passages de vitesses, mon beau frère avec une 6R et embrayage renforcé SACHS + volant moteur allégé à ma connaissance pas de soucis.

Quel vm alléger, loba, sachs ?

MICKA94 a écrit:

J espérer avoir les mêmes chiffres que cette Léon , sa me suffirait

C'est un k03 sur ton Audi, tu ne peut pas avoir les mêmes chiffres.
A moin que tu est un k04.

mikewat a écrit:

oui mais je parle anglais comme une vache espagnol   

Moi aussi.
Il existe google traduction

mikewat a écrit:

j ai essayé mais il n'y a pas france donc je c'est pas

Envoi un mail

EVO-ENGINEERING a écrit:

Oui pardon, j'ai oublié dans le descriptif ligne complète decata
C'est bien un stage IV avec l'ensemble des pièces
  

Ah il me semblait bien  
Beau boulot encore une fois !!  

Content que ça croche a n'importe quel régime par contre ont m'avez parler de vitesse qui passe pas a haut régime et c'est ce qui ce passe sur la mienne donc un peu déçu de ça.
En fond de 3eme impossible a planter la 4 et je crois aussi en fond de 5 la 6eme passe pas mais pas sur car en fond de 5 ont est déjà pas mal haut en vitesse et ça ce test pas comme ça.

Y a t-il un réglage ou quelque chose a faire ?
Sinon je dirai bye bye au vm alléger c'est clair !

mikewat a écrit:

tu as eu ca ou mr polo 35 ?

Commander sur le site 42DD directement.

Pas de ligne complète ?   
C'est un stg3 plutôt non?

Moi j'ai un 42DD j'en suis content et il fais son travail.

 
Ça reste un gros job oui car ça nous a pris environ 6h de temps.

mikewat a écrit:

petite question le diamètre de la jambe d'amortisseurs sur nos voiture et 50 mm ou 55 mm

50 si je me trompe pas.

Il est classe !!   

Nickel cette courbe !!  

Wolfman a écrit:

Honnêtement j'oserait pas travailler sur une voiture de cette valeur et qui est encore sous garantie   tu aurais pas du confier de travaille a un garage ?? Je je critique pas bien sur c'est juste que si il y'a un problème par la suite....

J'avais jamais fais d'embrayage auparavant, bein je dirai que ça reste encore de la mécanique simple, faut être précis et faire le travail dans les règle de l'art mais c'est tout.
Pis tout a été respecté, soigner et surtout contrôler plusieurs fois et le tout avec un mécano et avec tout les outils nécessaires donc sincèrement je roule aisément sans aucune crainte.

Si j'aurai un doute ou autre je n'aurai même pas oser la démarrer crois moi

Aujourd'hui remise en forme de la ptite 35, ça fais plaisir     
Donc embrayage mono-mass loba/sachs