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rocheton

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Tout ce qui a été posté par rocheton

  1. Tu mavais pas dis que tetais plus proche des 400 lautre soir ?! Ou cest moi qui debloque ?! En tous cas il envoi sec ton leon ca cest une certitude
  2. Merci les gars ! Tfacon c'est des tests comme ça faut pas se prendre la tête pour rien ! Sinon oui j'en croise pas tout les jours des MK5 qui tourne comme ça et c'est 330 cv il l'est a largement je trouve même ! Sinon toi tes bien plus proche des 400 que des 350 mon cher Éric
  3. Merci a toi ! Par contre c'est pas moi qui ai mentionner que qui que ce soit est passé au banc chez un tel ou un tel ! Quand je ne connais pas les autos j'évite de parler ça évite les litiges ! Lol À plus mec
  4. La mienne avec moi et mon passager je dirais 1320+75+75 soit 1470 kg pour jen sais trop rien mais jdrais 380 cv et un couple de 50 xp. Lol
  5. je sais que ces autos patine a mort en 2 mais faut faire le necessaire les gars !!! Javoue question grip la punto cest caller a coté de moi en 2 a 70 sans broncher et au bout il a sa caisse devant donc la jpeux pas dire grand chose. Ok ca roule jojo on se refera ca un soir tranquille en pti comité meme si jvai rester derriere juste voir si jaccroche mieux ou pas ! Sinon a notre dernier test avec eric en 3 a 110 il met sa caisse devant jusqua 230 ensuite vers 250 je me remet a coté et passer 250 je passe ma caissr devant jusqua 270 environ. PS : on sen refera une aussi a loccaz eric )
  6. Comme deja dis sur le test avec jojo en 3 a 100 le temps que je prenne mes tours il ma deja coller 2 caisses donc forcement le resultat fais mal ! Sinon avec mister precharge man (yann) lol il me met 3 caisses ensuite ca stagne pour quil coupe vers 220/230 Marche fort et sacré appuyé la yannmobile ) En 3 faut que je sois mini a 120 piur etre bien.
  7. Mais qui ta dis le contraire mon cher roy ? Normal et encore heureux jai envi de dire.
  8. Merci les gars. Pas faux stany seulement un V10 a 250 cest lallure a laquelle il commence a decoller pour survoler tres largement et facilment les 300 ! Mais je suis deja tres content de rester au contact avec mon S54 qui hurle tous ce quil peut.
  9. Merci ! Je ne sais pas si la golf 5 etait en mode light mais jante en 16 ca cest sur ! Lol En tous cas il tourne fort. Oui tu avais raison stany jaurais pas pensé. On na retest en 3 a 100 avec le VR6 et il me met 2 caisses mais cest tjr pareil avec certaine autos cest impossible de se caler autrement car en 2 il laisse tout par terre donc pas trop le choix du coup en 3 a 100 je ne suis pas du tout dans mes regimes (4500tr/m) Cest bas pour moi je suis mieux vers 5500/6000tr/m un peu pareil sur le test avec jojo trop bas pour moi... Sinon content de mon rapport decalé avec le RS6 )
  10. Un debut de journee un peu flippante avec une piste trop humide mais grace qu vent et au premiers tests elle secha vite pour laisser place a pas mal de tests sympa ! Mais videos arriveront quand je les aurais envoyer a steevo pour quil les poste.
  11. Oui steevo demain 9h du mat a V. Ah ok ok pat !
  12. On verra ça demain stany mais jtavoue je pars pas confiant... Tu viens demain ou quoi pat ?
  13. Dans la vie il faut savoir faire face quimporte le resultat ! Etre devant faut pas rever mais essayer de pas trop se faire raboter ca sera deja pas mal.
  14. Ta plutôt intérêt ouai !!! Lol Pour moi en 2 a 65 jsui partant
  15. rocheton

    VENDREDI 24 mai 2013 A M

    Viens dimanche toi depuis le temps !
  16. Commence pas a pinailler stany ramene tes cotes !!!
  17. rocheton

    m3 v10

    Perso je dirais pas nan g power a fait la meme sur une csl cest juste magnifique
  18. Pour le temps on ne saura pas avant detre sur place il peut pleuvoir 10 km avant et apres et pas la bas et vis versa donc bon... Yann tu as vu ou que cetait bon dimanche ?!
  19. Voila une vérite plus que vrai jai envi de dire !!!
  20. Top mec jespere te voir dimanche ! Prions ensemble pour que la pluie ne nous tombe pas dessus !
  21. Jai pad dis le contraire juste quentre les deux cest un kifff different !
  22. Surement la diff entre latmo et le turbo jpense !
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