mattorly

RENENEZ a écrit:depuis quand un 330 D e46 sa marche fort???? mieux qu'un mrs? moi je dit autant acheter un 330 reprog qu'un m3 alors pour en avoir essayer plus d'un sa marche pas mieu qu'un mrs Deja j'ai pas dis mieux, mais aussi bien... Bref...j'en suis à mon deuxième 330cd, j'ai deja conduis 330d 231cv, 335d 286..;etc mais je dois pas bien connaitre le sujet, ca doit être ca... Et pour ma part je parle de tests efféctués sur route, pas de sensations au volant, car oui un diesel dans un berline allemande ne délivre peut etre pas les sensations d'un essence dans une renault de taille moyenne... Et comparer un M3 qui prends 8000tours et qui fait un bruit de folie à un 6L diesel qui coupe à 4500 tours...perso j'en vois même pas l'interet...m'enfin c'est pas bien grave ya pas que les M qui marche va a la courneuve avec un M3 E36 stok et teste avec joser et le M juska 200 il est derriere et vue que tdifumar est devant lui juska 220 le M sera deriere ca arrive!!!et pour info un MRS marche bocoup mieu qu'un 330d pour avoir teste avec pas mal de 330

vendredi soir en rentran de cs j'ai fait un petit avec un X6?? il avait e cancer le pauvre!!!!

il fallait venir a cs!!!demain je suis vers cher toi passe cher nono!!!on va remedier a mon pt prob normalment sa va tourner demain

mattorly a écrit:Tu pointe à combien sur route renenez ?????? --------------------------------------------------------------- Pour être devant une M3 E36 3.2l stock il faut de l'argent et ou du temps !!!!!! LOL M3 3.2l stock !!! 106 s16 stock de malade by TROPOYA !!! Kawazaki Z1000 stock juste en full by Marco !!!! TEAM TROPOYA powaaa !!! ton histoire de cx je ni croi pas tro juste pour te montré impeu tape sur youtube et tape polo gti revo stage 3 avec la boite d'origine il pouinte a plus de 260 il bloque le compteur!!!!!et pour te donner une idée moi je prend 245 a 6200 tr et si tu ni croie toujours pas passe a cs et je te feré teste avec une ibiza qui sort 330ch il prend plus 260 ya pas que les M3 qui pouinte!!!ou quand ma voiture sera fini on ira teste et tu vera ce que sa donne en pouinte!!!!! Tu prends 245 à 6200Tr ok, mais tu as déjà réussi à prendre 260? Petit rappel les moteurs Turbo ne pas pointer trop longtemps, pour éviter d'éclater l'escargot non 260 jamais teste car pas asser de cheveaux au Max j'ai prie 250 a lc!!!mais qand toute ma voiture sera fini elle ira a 260 sans prob je pence la avec 187ch je prend 240 sans prob!!!j'ai regarder sur des forum la boite de la polo nais pas la meme que celle des ibiza cupra elle plus long

Cs pfff cest tro loin lc cest bien sa me fait 70bornes pour tirer cest chiant tu va pas nous faire ton crevar vien a cs demain je serai avec mais 15Och profite sen tu pourra me la maitre sa changera de quand mon RS etait encor a moi!!!!!!

Tu pointe à combien sur route renenez ?????? --------------------------------------------------------------- Pour être devant une M3 E36 3.2l stock il faut de l'argent et ou du temps !!!!!! LOL M3 3.2l stock !!! 106 s16 stock de malade by TROPOYA !!! Kawazaki Z1000 stock juste en full by Marco !!!! TEAM TROPOYA powaaa !!! ton histoire de cx je ni croi pas tro juste pour te montré impeu tape sur youtube et tape polo gti revo stage 3 avec la boite d'origine il pouinte a plus de 260 il bloque le compteur!!!!!et pour te donner une idée moi je prend 245 a 6200 tr et si tu ni croie toujours pas passe a cs et je te feré teste avec une ibiza qui sort 330ch il prend plus 260 ya pas que les M3 qui pouinte!!!ou quand ma voiture sera fini on ira teste et tu vera ce que sa donne en pouinte!!!!!

J'ai sortie 187ch 312Nm et a 3 dedans avec onemanshow et bigou93 qui peuvent re le comfirmer de leur yeux 245 a 6200tr a lc!!!et je suis encord 1000 tr de la coupure et avec la prepa que je vait fere MRC ma dit qu'en 5 ele ira juska la coupure a 7200tr plus 260

Non sur les polo la boite peut encaisser plus 250km/h!!!apres mon passag au banc cher MRC il ma comfirmer que la vmax de la boite plu de 270km/h!!

Je commende celle du tt 225???ou celle la nirron pas nonplus???

bref sa monte pas quoi , car remplacer la boite pour mettre un vm de vr6 , je ne voit pas trop l'interet ???? apres il estr clair que nos boite sont trop longue --------------------------------------------------------------- cupra 20vt k03s 235chx et 350Nm non je veut pas monter une boite de VR6 mais jute savoir ci vm de VR6 monter sur mon polo!!!je voulai savoir qu'elle vm je pouvai monter sans avoir a changer l'embrayage et de boite!!!

Un volant moteur de VR6 se monte sans aucun problème sur un 1L8 T de même l'embrayage aussi, mais n'a aucun intérêt car du coup tu est obliger de mettre la boite qui vas avec, pas sure que ca se monte à cause de la cloche de boite et les tulipes de cardans et surtout rapport beaucoup trop long pour un 1800. --------------------------------------------------------------- d'apret ce que j'ai pue lire sur des forum de polo la boite est celle d'un VR6 mais rapport de boite son super long pour example en 5 a 245km/h je suis a 6200tr!!!qu'elle vm je pourai monter sur la polo pour ne pas perdre tro en pouinte???

un vm de vr6 ne se monte pas sur ibiza 1.8t , apres si tu prend un vm de polo 1.8t l'embrayge d'origine montera sans probleme sinon il faudra l'embrayge pour un vm de g60 --------------------------------------------------------------- cupra 20vt k03s 235chx et 350Nm moi j'ai une polo gti 9N3 1.8T je voulais savoir qu'elle vm je pouvai monter sur ma polo

je voulais savoir quand on change son vm en mono masse ci on devai changer l'embrayage ou on pouvait garder l'embrayage d'origine!!!!!!!et un vm de VR6 sa monte sur une polo gti 9N3 1.8T mercie

si je dit pas de betisse tu va te faire chie pour la desente de turbo ....... --------------------------------------------------------------- qui veu teste avec ma petite rag 186ch et 22,7 couple non sava pour la desente de turbo on me la fait sur meusure donc sava!!!!moi ce que e veut savoir c'est au niveau des raccordement d'eau et d'huile du turbo ci je vais pas avoir de probléme niveau longeur flexible et filtage des raccord???

Je lui est envoyer un mess pour savoir ci il veut teste dans la semaine!!!!jte tien au jus tkt

Je te conseil faire des durites sur mesure chez goodridge. quand tu dit de fere les durites sur mesure tu parle des durite d'air ou d'huile et d'eau?????Moi se que je veu savoir c'est au niveau des raccordement des flexible ci il faut les changer ou pas??pour les durite d'air j'ai commander les forge deja

salut je voudrais savoir pour le montage d'un K04 sur ma polo ci tout monter en lieu et place ou ci je vais avoir des probleme avec les raccord d'huile et d'eau ou longeur des fléxible???merci

tdifumar:sa a teste vendredi soir a la lc????il fallait venir a cs sa a tiré impeu!!!!!

oui sa tourne tres tres bien pour un 1.4L culbuter et toujours en carbu a bon c 'est qui ton pote ??? sa se trouve je le connait lol il me connait ??? !!!!! mon pote qui le gtt il s'appel olivier il habite dans le 77 il est pas sur le forom et cs ou lc il veut pas i aller!!!!mais pour teste en petit comiter je pence qu'il sera d'accord je te tien au courrant!!!!

oki oki tien et bonne lecture : /vos-voitures-f23/la-pitchoune-gt-turbo-fiche-technique-p31-t11915-1005.htm je vien de lir la prépa que tu a fait sur ton gtt sa doit tourné violant dans une petite voiture commeça!!!!!!ya un pote a moi qui va bientot finir de préparer un gtt l veut teste avec toi des qu'il est prait je te dirais sa!!!!!

slt moi j'ai une polo gti 1.8T stok elle tourner a 225 compteur et reprog 245 a 3 dedant avec bigou93 et onemanshow!!!!!!!avec mon ancienne voiture (MRS) 250 compteur a 5 dedant stok

oui je pence que d'ici 1 petite semaine sa sera régler!!!!!ta koi comme prépa sur ton gtt????moi bientot je passe au K04 sa devré mieu tourné on vera quand toute mais piece seront la!!!!!!

oui ci tu ve mais la polo je l'ais remise stok car qu'elle que petit probleme de gestion qui vont bientot étre régler!!!!!!!tu es d'ou du 94 ci tu ve on put ce rejouindre vers cher nous ci tu ve???????

ce soir je suis a cs normalment!!!!!

Vendredi qui arrive qui ve teste avec moi???soit a cs ou lc