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Kost11

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Tout ce qui a été posté par Kost11

  1. Kost11
    Et on te voit quand alors???
  2. Kost11
    Son évo est vendu depuis longtemps...
  3. Kost11
    La sti a été vendue
  4. Kost11
    Mais t'es pas sérieux T'as pas du aller aux bons endroits mp moi et dès vendredi tu auras de quoi tester et retester, tout ca avec des mecs cool et une super ambiance
  5. Kost11
    En U.K il y a deux t20 qui roulent en time attack...
  6. Kost11
    Petite précision, quand j'ai testé avec le M j'avais a peine 0.9, c'est sur que 100grs ne changent rien mais je précise Ce qui m'handicap aussi c'est les 18" je pense, mais j'aime bien ma voiture ainsi meme si je dois m'en séparer
  7. Kost11
    Merci a tous Moi j'ai la chance d'avoir un gros paquet de factures + le carnet nissan, mais la pour la gestion c'est une bonne chose, en plus avec l'avcr c'est bien pratique: un mode off et un mode full
  8. Kost11
    Ca correspond au stage 1 de chez Horsham effectivement
  9. Kost11
    Salut Athlon et merci La voiture a été mappé en UK a 1b, j'ai la voiture depuis mars et je roulais a 0.7 sans savoir que j'avais la gestion C'est en retrouvant des factures et la feuille de passage au banc que j'ai tilté... quelques recherches plus tard j'étais fixé Donc au banc a 15 psi (soit 1b) : 279,5 chx a 6808 trs/min et 43 mKg a 4592 trs/min
  10. Kost11
    A peine 1b la voiture a été mappé en UK
  11. Kost11
    Bah en meme temps a la base il fait 120 chevaux de plus que moi hein A l'appuyé il me met direct mais après l'écart est pas énorme
  12. Kost11
    D'accord pour dire qu'un S14a avec peut de pièce sa marche vite fort. Mais un truc qui est sur c'est que ce S14a est loin d'avoir juste une ligne et un frontal^^ Carrément
  13. Kost11
    Bonsoir a tous Je m'apel Cédrick et j'ai actuellement une Silvia rhd que je vais vous décrire rapidement: Optimisation moteur: - Ligne complète + collecteur Apex - Echangeur frontal Autobhann 88 avec pipping spécifique - Admission Apexi - AVCR Apexi - Dump HKS - Bougies froide NGK (neuve) - Pompe a essence Walbro 255l/h (neuve) - Filtre a essence de Z32 (neuf) - Embrayage Excedy stage 1 - Vidange tout les 5-6000 a la motul 300v Chassis: - Jantes Rays forgées de 350z - Ressorts Tein - Etriers avant de Skyline R33 - Disques arrières rainurés Tarox - Durits aviation - Dot 5.1 - BAR avant - BAR arrière a monter Quelques photos de la bestiole: Avec le pare choc découpé pour le frontal:

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