piniouf_TDI

[quote="astraLet"]Ben je comprends qu'il ne veut plus faire de teste avec toi si tu ne veux rien admettre et que tu joues tout le temps avec l'aspi .[/quote a bon le roi de l'aspi

une petite video

petit info mdr j'ai jamais parler de cette course donc jamais donné mon avis car je n'était pas la mais je peux dire que le T16 roulais avec le turbo mort et une durite de sural percée ok mais dans c cas la ne dites pas que vous etes devant kan c faux et ne chercher pas d'excuses pour justifier ou alors sortez cette T16 kan elle seras en forme!!! comme ca pas de blabla!! on veu pas sortir le T16 pour des atmo ptdrr le T16 quand il sortira vous en entendrai parlé jtai jamais dis de le sortir pour des atmo!!!!! moi perso la seul que je lai vu c vrai kil avai lair de faire tres mal au M parcontre il devais boire plus d'huile que d'essence et il a laisser la boite par terre en tirant avec un tct bleu miami!! ptdr tu vois quand je t'es dis que le turbo était mort et ba voila la raison pour laquel la voiture fumais !! c'est pas l'huile et en ce qui concerne la boite de vitesse tout le monde c'est que le boite de golf sont pas très solide surtout quand c'est pas des boite toute neuv

petit info mdr j'ai jamais parler de cette course donc jamais donné mon avis car je n'était pas la mais je peux dire que le T16 roulais avec le turbo mort et une durite de sural percée ok mais dans c cas la ne dites pas que vous etes devant kan c faux et ne chercher pas d'excuses pour justifier ou alors sortez cette T16 kan elle seras en forme!!! comme ca pas de blabla!! on veu pas sortir le T16 pour des atmo ptdrr le T16 quand il sortira vous en entendrai parlé

la 309 toutes les fois ou on a voulu test michel n'a jamais voulu test seul a seul avec dylon et nous a deux dedans et lui seul et vidé sa se tape mais passe une voiture pas plus devant et je dis pas le reste parce que sa va continuera parler ensuite le r32 cote cote jusqu'an fond de 4 legerement devant meme voir l'avantage et une fois qu'on enquille la 5 il part Zino ba il est devant !!! et les M3 jamais test enfin pas quand j'était présent en tout cas ok moi bizarrement quand jai eu la R32 entre les mains je te voyais toujours derriere( je dis pas 20 caisses derriere non plus mais jamais cote cote) pour moi perso a lappuyé ok ca se tape d kun rapport s'encleche la R pars (toujours kan je lai conduit!!) La R et michel ca se tape (avec ses depart bizard ke jentendai pas lool) donc ca se tape aussi et d kun rapport s'enclenche meme chose bye!!! ensuite M3 3L en 3 je suis devant juska 200 ensuite a 220 il est devant pour me mettre 4-5 caisses a 270 (c la 5 porte violine qui mieux que certains 3L coupé) ptdr deja quand on a commencer a test avec toi t'était tout d'origine il y avait meme pas course avec nous ont partaient sur toi mdr ensuite nous toujours en 1800 tu as fais ta gestion ligne volant alleger et la tu nous est passer devant !! oui ensuite lorsqu'on est passé en 2.0l eu a la reprise sa se tappait ensuite tu partais et a la fin quand nos reglage était on va dire fini !! tu la vendu a ton pote et lui ba il a gouté quoi ... mdr soff a la pointe encore pour toi qui a un 3.2 V6 sachant ce que la voiture a !!

la 309 toutes les fois ou on a voulu test michel n'a jamais voulu test seul a seul avec dylon et nous a deux dedans et lui seul et vidé sa se tape mais passe une voiture pas plus devant et je dis pas le reste parce que sa va continuera parler ensuite le r32 cote cote jusqu'an fond de 4 legerement devant meme voir l'avantage et une fois qu'on enquille la 5 il part Zino ba il est devant !!! et les M3 jamais test enfin pas quand j'était présent en tout cas

si je jure sur elle c'est que ce que je dis est vrai mais vu qu'a la courneuve les gens disent des conneries je suis un peux obligé d'en venir a la ! Tu peux jurer sur quelque chose d'autre, mais laisses tes parents tranquilles. Pour moi c'est une forme de respect tu vois. On a surement pas la même définition de respect je pense javous ta raison mais bon y en a mare de répéter la meme chose a chaque fois si vous continuer a croire sa on va vous les démonté devant vous et la vous serrer d'accord

petit info mdr j'ai jamais parler de cette course donc jamais donné mon avis car je n'était pas la mais je peux dire que le T16 roulais avec le turbo mort et une durite de sural percée

ptdrrrrrrrrrrrrrrr alala

si je jure sur elle c'est que ce que je dis est vrai mais vu qu'a la courneuve les gens disent des conneries je suis un peux obligé d'en venir a la !

mdr et sa se dit connaisseur ptdr il y a eu un soir une paires d'arbres et sa a donné un mauvais résultat car il n'y a pas de poulie réglable donc impossible de regler ces arbres a came et on les a retiré le lendemain matin !!

bon deja tu parle de tester nous tout les weekend on est présent a LC pour test et personne ne peux dire le contraire sur ce topic ensuite je peux te jurer sur les deux yeux de ma mere que cette golf 2 avec un moteur de golf 3 GTI 16s (ABF) avec un moteur completement stock et le systeme d'injection du KR donc pas de gestion possible !!

mdr jsui pa en diskete escro

mdr je parle pas forcément de vous jawad lol

alala toujours piniouff suce dylon mais a ce moment la il y a beaucoup de personne qui ce suce dans ce forum hinn enfin bon toujours de la gaminerie

a la courneuv il y a beaucoup de mito a ce que je vois .....

dommage samedi alors, et puis si tu prends pas 250, il y a comme un problème car mallo roulait sur tout avec 172,5cv, me dis pas que tu prends que 210 avec 14cv de plus , et puis dylon parles pas de compteur faussé car depuis la nuit des temps les golf 2 16 prenaient toutes 260 stock et pourtant toutes derrière une vulgaire kadett 130 en rupture à 224 compteur donc compteur faussé je veux bien et c'est chez tout le monde sauf chez vag, où c'est archi faussé , la preuve ponpon avec son golf 2vr6 260 compteur n'arrive même pas à prendre l'aspi d'un 205 16s qui est à 250 alors qu'il prétend être à 260, donc je prendrai certainement pas 290, mais un golf 16 à 220 je suis sûr que je lui colle toutes la production des golf 16 dans la gueule , à 240 j'en parle même pas, au-delà il faut la respiration artificielle chez vag, même avant , où l'apport de cylindre supplémentaire et malgré ça , ça traine, obligé d'avoir l'assistance respiratoire pour info les compteur soi disans faussé de VW . il ya des mecs qui sont derriere nous qui nous rattrape pas et qui nous dise bien qu'il sont a 250 ou a 240 donc bon et c'est pas des VW

bon les gars arrêté vos coneries dylon vous a tous mis bien et il a carrement fait fuire tout les opel et la vous continué a parler ptdr. sorté une voiture les gars on vous attend avec plaisir

on fini tous par se connaitre

sans probleme

il y a plusieurs fois ou on est passé sans aspi ouai on vera !! pas de soucis toute facon sa ser a rien de parler

mdr !! taime po laspi pourtant on est pas les seul a le faire

ba vazi je vais en parler a dylon je te tiens au jus

ba ecoute ouai on fera toutes sorte de test dans tes tours dans nos tours rapport libre pas de galère