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dylon

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À propos de dylon

  • Date de naissance 16/01/1985
  1. dylon

    Samedi 20.11.10 sur V..

    Ces ça que tu voulait me demande sur msn ...! LOL Je sort plus jusqu a temps d' avoir trouve des ch ....! Juju la réfiler ces poney ...! LOL Dommage j aurai bien test pour voir ...... Je pense pas que l'on a pas perdu des ch mais que le niveau des atmo est bien haut je croit juste qu'il va falloir investir dans de la Piece c claire il faut arrétè de faire la pince je de mot
  2. dylon

    Samedi 20.11.10 sur V..

    dommage pour la flotte
  3. le poids et la boite c'est un mélange très hétérogène
  4. http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/GTI_Special_G2_2000E16_09.jpg&imgrefurl=http://passiongolfgti.com/article.php%3Fid_article%3D223&usg=__CVJwSp1fUo2xxdd50DUPOHiLwL4=&h=427&w=328&sz=35&hl=fr&start=3&um=1&itbs=1&tbnid=qG_KDKuWvWd1kM:&tbnh=126&tbnw=97&prev=/images%3Fq%3Dgolf%2B2%2Boettinger%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26tbs%3Disch:1
  5. Petit un si tu parle des RDV des samedi tu remarqueras que la plupart des Opel présente, sont des turbo, c'est pas tout à fait la même catégorie que l'aspirateur de ton pote Dyson, mais ce n'est qu'un point de détail. Petit deux, quand on voit comment il fait des aspi d'enculés, c'est normal de refuser de tirer contre lui, ca n'a rien a voir avec le fait d'etre opeliste, c'est une simple question de bon sens. On est là pour "s'amuser" pas pour jouer sa vie coute que coute, ca reste du run, pas du Nascar. ecoute c'est que des turbo comme tu dis nous on veux des atmo et c'est ce qu'on cherche depui biento 8 moi donc je vois pas pourquoi tu me sort il ya que des turbo de present et tu m'excusera mais mise a par le turbo a toni qui se debrouille pas mal le reste c'est pas du tout de la reussite bombers mazde et toni pourons meme te le confirmé mais tu n'es pas du coin pour le voir enfin brefff inutile de parler avec vous vous allez toujours sur d'autre sujet qui son inutile écoutes des T16 opels il y en a eu depuis longtemps donc si ça fait 3 jours que t'es sorti du nid, c'est clair que t'as pas encore du voir grand chose, mais tu va en voir encore et de toutes les couleurs , bref 164cv pour l'instant avec la cale , je vais l'enlever dans l'espoir de tutoyer une puissance tournant autour de 180-190cv, ça sera pas mal pour un moteur de merde juste démuselé , on verra ce que ça donne hein dylon mes sa va etre sa dison,comme tu la dis on va te tabasser et t'enculer et te retabasser et te re enculer et apres un ptit café pour que sa passe mieux je pence qu'il c'est ce débrouiller tous seule comme l'autre foi pas besoin de médiateur a son age toi apparament t'en a besoin la preuve
  6. pkoi tes vnr moi pas rare quand je me vnr mais ya pas lieu quand on a deja vu les personne a qui on parle apres si ces pour autre chose
  7. Petit un si tu parle des RDV des samedi tu remarqueras que la plupart des Opel présente, sont des turbo, c'est pas tout à fait la même catégorie que l'aspirateur de ton pote Dyson, mais ce n'est qu'un point de détail. Petit deux, quand on voit comment il fait des aspi d'enculés, c'est normal de refuser de tirer contre lui, ca n'a rien a voir avec le fait d'etre opeliste, c'est une simple question de bon sens. On est là pour "s'amuser" pas pour jouer sa vie coute que coute, ca reste du run, pas du Nascar. ecoute c'est que des turbo comme tu dis nous on veux des atmo et c'est ce qu'on cherche depui biento 8 moi donc je vois pas pourquoi tu me sort il ya que des turbo de present et tu m'excusera mais mise a par le turbo a toni qui se debrouille pas mal le reste c'est pas du tout de la reussite bombers mazde et toni pourons meme te le confirmé mais tu n'es pas du coin pour le voir enfin brefff inutile de parler avec vous vous allez toujours sur d'autre sujet qui son inutile écoutes des T16 opels il y en a eu depuis longtemps donc si ça fait 3 jours que t'es sorti du nid, c'est clair que t'as pas encore du voir grand chose, mais tu va en voir encore et de toutes les couleurs , bref 164cv pour l'instant avec la cale , je vais l'enlever dans l'espoir de tutoyer une puissance tournant autour de 180-190cv, ça sera pas mal pour un moteur de merde juste démuselé , on verra ce que ça donne hein dylon mes sa va etre sa dison,comme tu la dis on va te tabasser et t'enculer et te retabasser et te re enculer et apres un ptit café pour que sa passe mieux je pence qu'il c'est ce débrouiller tous seule comme l'autre foi pas besoin de médiateur a son age
  8. Petit un si tu parle des RDV des samedi tu remarqueras que la plupart des Opel présente, sont des turbo, c'est pas tout à fait la même catégorie que l'aspirateur de ton pote Dyson, mais ce n'est qu'un point de détail. Petit deux, quand on voit comment il fait des aspi d'enculés, c'est normal de refuser de tirer contre lui, ca n'a rien a voir avec le fait d'etre opeliste, c'est une simple question de bon sens. On est là pour "s'amuser" pas pour jouer sa vie coute que coute, ca reste du run, pas du Nascar. ecoute c'est que des turbo comme tu dis nous on veux des atmo et c'est ce qu'on cherche depui biento 8 moi donc je vois pas pourquoi tu me sort il ya que des turbo de present et tu m'excusera mais mise a par le turbo a toni qui se debrouille pas mal le reste c'est pas du tout de la reussite bombers mazde et toni pourons meme te le confirmé mais tu n'es pas du coin pour le voir enfin brefff inutile de parler avec vous vous allez toujours sur d'autre sujet qui son inutile écoutes des T16 opels il y en a eu depuis longtemps donc si ça fait 3 jours que t'es sorti du nid, c'est clair que t'as pas encore du voir grand chose, mais tu va en voir encore et de toutes les couleurs , bref 164cv pour l'instant avec la cale , je vais l'enlever dans l'espoir de tutoyer une puissance tournant autour de 180-190cv, ça sera pas mal pour un moteur de merde juste démuselé , on verra ce que ça donne hein dylon
  9. [quote="fabastra"]ben moi je vais répondre tu vois : malgré c'est une de celle de l'aller ou il prend constamment l'aspi, je réitère ma conclusion : JE LE DEFONCE, et si comme j'ai dit avec l'aspi ya bien 4-5caisses, il y a bien les TGV , à 230- 235, il va peut-être la mettre en veilleuse sa gueule et sa golf je le reconvoquerai pour le DEFONCER de plus belle lorsque la calle sera enlevée [/quote propre dady reste humble ta plus l'age pour ces connerie
  10. La seule OPEL ? Une fois on a tire avec Dylon , moi passager de Jawad avec son Astra , t'étais ou ?? L'AStra etait devant , tu dormais dans la Golf ? oui il y a eu jawad ok je suis d'accord mais la golf n'a plus rien avoir maintenant et tu peux demander a toutes les personnes qui on suivis l'évolution de cette golf il te le dirons Tu te fous pas de la gueule du monde toi ????? Tu parles d'évolutions de la golf et tu prétends encore qu'elle est stock ??? Un ABF c'est une injection électronique, c'est parce que tu tournes avec l'injection méca du kr que tu parles d'évolution, ben connaissant comment les 2 fonctionnent pour moi c'est une évolution à l'envers que d'avoir monté une injection K, et en plus tu prétends qu'elle a rien à voir depuis vos sois disant réglages PTDR , t'as cru que t'avais un moteur de ouf où un moteur sural pour parler de réglage, ah oui "l'avance" c'est vrai que là-dessus tu peux tripoter pour gagner 50cv PTDR, mon grand j'ai eu un golf 1 avec un kr et une paire de carbu, et si tu veux gagner des watts sur un 16 vw tu n'as que deux solutions : pièces ou sural ou les deux, par déductions dans ton cas c'est sur la case pièce que t'as posé ton cul, tes réglages à la con parles-en à des potes à toi novices qui n'y connaissent rien, mais étant mécano de métier tu vas pas me la faire, t'as dû raboter la culasse comme un dingue et tourner l'allumeur comme un porc , d'ailleurs la sois-disant amorce de serrage dont vous parliez n'en est pas une mais juste un excès d'avance, c'est comme si tu mettais pas les fils de bougies à leur place , arrêtes avec tes salades, de plus tu brailles partout que j'ai de la pièce , mais bizarrement tu sais pas quoi , hormis ce que je dis c'est à dire AAC retaillés boitier ligne et admission retravaillé, où est le mal ??? Et puis vu que tu prétends être stock t'as qu'à mettre de la pièce pour être devant, en plus pour vous ça coûte rien vu que vous êtes 3 sur une caisse , mais vu qu'il doit sûrement déjà y avoir de la pièce je comprends ton désarroi, car tu sais plus quoi mettre comme pièces par dessus tes pièces , mets des yébi LOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL tu ces ce que tu a mi dans ta kadette et je ces ce qu'on a fait sur la golf c'est le plus important.Je te le redit ta caisse roule mieux que la golf a ce jour juste je tes demander un autre teste mais tu continue a faire ton kadette warrior.Maintenant tes bétise de débutant arpette je comprend pas sa a ton age mais sa te regarde moi perso a t'entendre, je ces que ta pas inventé la lumière mais que ta compris quand il fallait l'allumer j'ai rien contre toi mais si ta compris,qu'avec ta lime a épécire et ton marto a bomber le ver t'arrive a faire de la mécanique chapeau a toi je dirait meme caskette ps: les animaux ont des gueule va pas salire ton topic papa
  11. je sort ma tdi 90 non d'origine sa tdi?
  12. dylon

    golf 2 ABF

    sa fait huit moi que ces cure dent t'attende ces des acc de kr Et sa faisait huit mois que tu essayais de me passer pas besoin j'ai joué avec ton boss
  13. dylon

    golf 2 ABF

    sa fait huit moi que ces cure dent t'attende ces des acc de kr de KR ou abf je m'y perds un peu j'ai compris des aac d' abf!!?? relit ce que jawad a quote au dessus les abf on roule avec les kr sont dans le coffre depuis 4moi
  14. dylon

    golf 2 ABF

    sa fait huit moi que ces cure dent t'attende ces des acc de kr
  15. dylon

    golf 2 ABF

    +1 car pour l'instant d'un point de vu exterieur la kadett a un simple leger avantage, y'a meme pas une demie caisse d'ecart ..... je kiff le traineau on dirai la golf sa paye pas de mine mais sa galope
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