staff95

Moi je voudrai bien test avec Toi ttc et ton frere avec le rs1

il fait beau les mec arrêter il neige pas encore

Petite sortie hier soir par chez nous... Présents : - Staff95.......... Saxo 16v (admi, ligne, Boitier CS)- 2 Pers ou Seul selon les test - Tazoo............ Saxo 16v (Aac, collecteur, Gestion)- 1 Pers - Raglapince..... Clio Ragnotti (Gestion, admi, ligne et jantes en 15)- 1Pers ou 2Pers selon les test - Willig............. 106 s16 (Admi, ligne , Boitier PTS, collecteur ,14x60)- 2Pers Pour ma part : Vs Raglapince / Clio Ragnotti (Gestion, admi, ligne et jantes en 15) : - En 2 à 4500 tr -> Il me colle deux bonne caisses dès l'appuyer puis continue pour finir 4 caisses derrière lui à 190 / 200. - En 3 à 5000 tr -> Il part direct deux bonne caisses puis ont coupe a 200 je suis 4 caisses derrière. - Moi en 2 lui en 3 -> Je passe ma caisse puis il remonte pour finir 3 caisses devant. - En 3 à 3000 tr -> Il part direct je peut rien faire il marche ! - En 4 a 3500 tr -> Pareil quand 3 il part impossible en bas pour moi ! Marche fort ta clio lapince ! Vs Willig / 106 s16 (Admi, ligne , Boitier PTS, collecteur ,14x60) : En 2 à 5000 tr -> Il me tien 2 secondes puis je me casse pour finir 3/4 caisses devant à 200 En 3 à 5000 tr -> Je part pour finir pareil 3/4 caisses à 190 / 200 En 3 à 3000 tr -> Il tien un peu puis je décroche pour finir 3 caisses à 200 En 4 à 3000 tr -> Pareil quand 3 à 3000. En 5 à 3000 tr -> j'ai laisser mon embrayage par terre je le change ce weekend lol! Sinon comme d'hab des test avec tazoo dans tout les sens Lien Vidéo >>>

Alors quoi de neuf tu as trouver ton bonheur ?

Ba alors là il n'y a pas mieux pour nous

la platine du compteur aussi j'ai déjà eu ce problème sur un 325 e36

lapince : ouai je suis arriver en fond de 5 Tazoo : Avec plaisir j'aimerai voir ce que sa donne

Voilà je part 2/3 caisses derrière Toi là pas d'apsi rien personne derrière Toi personne derrière Moi tu te rend compte que ce n'est pas possible que l'ont soit côte côte dans de bonne conditions....

bas apres le decata tu pert un peut en couple et gagne un peut haut dans les tours apres je sais plus a combien on ai parti on et partie staff,mais il on une putin d'appuyé les sax Ont a du partir a 5000 tr a peu près

je suis mort de RIRE alors déjà pour commencer tazoo me met 4 caisses et moi a deux vs 1 (BLP) je part 3 caisses derrière je le remonte puis fini 2 / 3 caisses devant... ---->>> BLP vient d'expliqué !!!!

ttc vient sur V sinon

Moi aussi ont était 2 Et j'ai aussi decata + silencieux, Admission et Boitier CS Juste j'ai viré la banquette et la roue de secours ... Mais bon elle se débrouille bien la tienne comparé a d'autre qu'ont a croisé

Super soirée de bon petit test sa fait plaisir marche bien ton 205 Fred20516v.

Moi aussi V a 00h00

Non ca va trankilou sur V

Saxo VTS ! super chassi Sinon pour les 3 broches c'est sources a ennuie, il faut supprimé "l'EGR" qui souvent cause des problèmes, il y a plus d'électronique donc plus d'ennuis, il me semble qu'il y en a pour plus cher aussi en cas de gestion ou Eprom, tazoo t'en dira plus il a déjà eu quelques problèmes avec du 3 broches il me semble... Et sinon pour les phase 1 c'est comme la mienne calandre 1L1

Demain pour moi c'est V

Toi viens a V test avec Crackers voir ce que sa donne avant tes EVO ...

Oui C'est Ivan, le fils de Michel qui a la 309 16s que bcp connaisse su L.C... Sa 19 marche super bien!! elle a le démon pour une 19 16s!!! elle envoie très bien pour une 19 !

Moi OP pour V aussi

MP pour le lieu plz

Non il a plus la 106, il a la saxo de la video C'est sur que le e30 il est pas de notre catégorie mais il y avait rien pour lui donc JUST FOR FUN

e30 325i turbo pour la puissance pour le moment inconnue, et pour le poids caisse de e30 vidée...

Pour le ABF il as pas des arbres de KR par hasard ? Perso pour le 9A je ne sait pas ... mais bon un 9a de stock sa fait 140 cv c'est ça ? donc comment tu m'explique que le 9A stock marche mieux que le ABF a dylon qui as quelques pièces et qui marche ! ?