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Matt.VR6-turbo

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Tout ce qui a été posté par Matt.VR6-turbo

  1. Mdrrr faut arreter de regarder la télé les mecs On est pas dans 2012 là, les conspirations mondiale, etc,... Avec la banalisation d'internet on en a vu des vertes et des pas mûres, faut pas croire tout c'qu'on peut voir. Certe le Vaccin a le record au niveau de sa création, mais c'est pas le premier Vaccin crée rapidement non plus! Moi j'dis....A c'moment là......chacun son métier lool Ca m'replonge quelques années en arriére avec la polémique sur le Sida et sa création pour dissimer la population Africaine. (et comme quoi il y aurait un Vaccin caché,etc,etc,...) Apres c'est sûr que chacun voit midi à sa porte pour se faire vacciner
  2. Soit tu n'as pas "Adobe Flash Player"....soit ta version n'est pas à jour
  3. Perso j'trouve que ça envoi aussi pas mal!
  4. Pas trés grave ...ben merci à toi en tous cas,j'ai hate de voir ton boulot mec
  5. Matt.VR6-turbo

    Puissance aux roues

    Ca fait un peu la même chose, nan?!?
  6. Matt.VR6-turbo

    Puissance aux roues

    La puissance aux roues devrait être la plus révélatrice,enfin normalement,vu que c'est ce que la caisse pose au sol. Mais le probléme c'est plutôt la méthode de calcul qui est reulou. Beaucoups de paramétres sont à prendre en compte pour un passage sur rouleaux, taille des jantes, largeur des pneus, rapport de boite, etc,etc... Régles ton probléme de parallélisme et remets du positif sur ton carrossage, refais un passage sur le même banc, et là tu verras bien. On va surement avoir d'autres avis des membres d'RDS, j'suis sûr que certains on déja fait le test....affaire à suivre lol
  7. Matt.VR6-turbo

    Puissance aux roues

    Moi c'que j'en dit, de part c'que j'ai vu (sur RDS notament).... c'est que les puissances aux roues ne servent à rien! D'un banc à l'autre les pertes peuvent varier du simple au double, la puissance aux roues est une mesure sur laquelle il y a trop de polémiques. Car ton parallelisme peut jouer sur la perte de puissance,mais ton carrossage ne devrait en lui même rien te faire perdre. Moins de surface au sol, donc moins de frotements....sauf si t'accroches pas les rouleaux (mais tu nous l'aurrais dit)
  8. Salut à tous, donc pour que certains puissent bien s'imaginer des propriété collantes d'une vraie piste de DRAG permanente,je vous post cette vidéo.(c'est rare de voir ce genre de vidéos)!
  9. Merci à tous C'est toi Juju qui t'occupe de la peinture Epoxi?
  10. T'en fais pas, la banque de France...tu connais?
  11. Salut à tous bon allé quelques news, Les internes étaient montés,me manquais la culessa qui devait revenir de prépa, donc elle est arrivée, et là fini les montages à blanc.lol Donc la culasse est remontée, collecteur, pipe d'admission, Wastegate,AAC sont aussi montés. Il me manque le cahce culbu ainsi que le cache distrib qui sont en peinture époxi. Ils devraient arriver fin de semaine, voir semaine prochaine, 2/3 dates sont prisent courant le mois de Fevrier. Donc on verra bien le verdicte,place à quelques photos: Voila, la suite bientôt.
  12. comme tu dis, avec de bons pneus, l'interieur vidé et un peu de fibre par ci et par là, ya pt'être moyen d'être dans le haut des 9.
  13. +1 +2 Surtout qu'avec le poids de l'auto,ça n'a même pas l'air drôle
  14. Peut-être que t'allais pas assez vite
  15. Raaa la blague Effectivement ça coute bien moins cher qu'une boite et c'est bien moin reulou en main d'oeuvre! lol
  16. Nan pas à locker,on peu revenir au sujet de départ Ou alors on peu créer un post sur le développement et les connaissances des Français dans le milieu. En tous cas le débat sur ce post là, et entre Tornado et moi est clos! Sinon marche terrible cette Polo
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