kainry1
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Problème avec valve de régulation de vapeur d'huiles / PCV FIX
kainry1 a répondu à un(e) sujet de vag-performance dans Moteur de VAG modèles sportifs
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golf V gti projet 400 cv by Evo-Engineering.FR
kainry1 a répondu à un(e) sujet de EVO-ENGINEERING1 dans EVO-ENGINEERING.FR de VAG modèles sportifs
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Moteur qui déconne ralentit instable
kainry1 a répondu à un(e) sujet de ptitboy1111 dans Moteur de VAG modèles sportifs
J'ai essayé en bouchon le tuyau de la valve et la voiture cale 10 secondes après Je test de débrancher le débitmètre et là ralenti à 760trs/min sous vcds constant j'accelere et il revient à 760trs/min du coup je l'ai laissé débranché et je roule comme ça en attendant un débitmètre. Bizarre quand même car j'avais essayé un autre débitmètre (seat cupra) et le problème persistait ... -
Moteur qui déconne ralentit instable
kainry1 a répondu à un(e) sujet de ptitboy1111 dans Moteur de VAG modèles sportifs
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Moteur qui déconne ralentit instable
kainry1 a répondu à un(e) sujet de ptitboy1111 dans Moteur de VAG modèles sportifs
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Moteur qui déconne ralentit instable
kainry1 a répondu à un(e) sujet de ptitboy1111 dans Moteur de VAG modèles sportifs
Salut La mienne elle me fait un peu les mêmes symptôme sur Gti mk5 dsg Quand je démarre voiture froide mode starter le ralenti monte à 1000trs puis une fois fini l'aiguille oscille aussi et tourne comme si elle était sur 3 pattes . Puis je roule 50km sur autoroute et je m'arrête et là le ralenti se retrouve à 1200trs en mode N et à 900/800 en mode D bizarre . J'ai essayé débitmètre, bobine toujours pareil . Je vais essayé la vanne de régulation merci à Gtiled pour la vidéo . L'histoire du clapet c'est celui qui se trouve côté boitier papillon ? -
golf V gti projet 400 cv by Evo-Engineering.FR
kainry1 a répondu à un(e) sujet de EVO-ENGINEERING1 dans EVO-ENGINEERING.FR de VAG modèles sportifs
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golf V gti projet 400 cv by Evo-Engineering.FR
kainry1 a répondu à un(e) sujet de EVO-ENGINEERING1 dans EVO-ENGINEERING.FR de VAG modèles sportifs
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golf V gti projet 400 cv by Evo-Engineering.FR
kainry1 a répondu à un(e) sujet de EVO-ENGINEERING1 dans EVO-ENGINEERING.FR de VAG modèles sportifs
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golf V gti projet 400 cv by Evo-Engineering.FR
kainry1 a répondu à un(e) sujet de EVO-ENGINEERING1 dans EVO-ENGINEERING.FR de VAG modèles sportifs
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petit dillemme pour choix freins
kainry1 a répondu à un(e) sujet de jorge_BR-Perf.Lux dans Freins & Chassis de VAG modèles sportifs
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VW Golf MkV gti
kainry1 a répondu à un(e) sujet de kainry1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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VW Golf MkV gti
kainry1 a répondu à un(e) sujet de kainry1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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VW Golf MkV gti
kainry1 a répondu à un(e) sujet de kainry1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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VW Golf MkV gti
kainry1 a répondu à un(e) sujet de kainry1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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VW Golf MkV gti
kainry1 a répondu à un(e) sujet de kainry1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
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VW Golf MkV gti
kainry1 a répondu à un(e) sujet de kainry1 dans Vos voitures (Modèle VAG) de VAG modèles sportifs
Merci pour cet accueil chaleureux . Pour les bas de caisse je me tâte sachant que la lame ed30 est en noir laqué et pas le diffuseur arrière je me suis dit que je ferais peut être les bas de caisse comme ça aussi. mais en rouge les bas de caisse c'est sympa aussi . Pour les retro soit je laisse comme ça ou en carbone . Pour les chiffres je reste perplexe, il faut que je recupere la feuille de banc mais je suis devant de pas beaucoup d'un leon cupra 240ch qui est bien plus léger. -
Les quelques specs: * Golf MkV Gti * 2L TFSI 200ch DSG avec palettes au volant * Full options (t.o.e, xénons, radar de recul, gps/bluetooth, cuir, jantes en 18') * Reprog Zip Tuning (78) * Ligne complète descente de turbo Bastuck avec catalyseur sport * Admission dynamique Oettinger avec filtre K&N * Dump valve Forge * Pare choc avant édition 30 * Pare choc arrière peint * Becquet caractère * Amortisseurs KW au 4 coins * Attelage invisible * Gps Zenec 2010 c'est un truc de malade cet engin * Traitement glastint * Feux ar R32 * Led ziza dans les city light à la place de l'orange . Puissance estimé entre 260ch/270ch faut que je repasse à zip tuning récupéré la feuille de banc...