207RCMAN

du monde pour test vendredi soir 19 juin sur nantes j'ammene mon RC

sisi a rennes !! c vrai ou ou pas DJ-RIX ? moi je c'est vraiment pas c'est a PARIS???? je crois MMMMDDDRRR!!!!!!

vous savez ou que sa se trouve au moins les runs a nantes.

il fait combien de chevaux le tigra car c'est de la bouse enterré d'origine sa!!!!! ya eu un swap dessus!???!! je l'ai vu le dernier vendredi elle est noir c'est sa!!!!!!!et fait du dam!!!!! la tigra elle a test avec le 106 s16 rouge?????

bon je vois que la case nantes est a l'abandon j'y etait au run vendredi soir c'etait vraiment sympas bonne ambiance pas mal de bonne voiture.(mais de la chips aussi) les runs sont de qualité avec des vrais connaisseurs. vraiment bien je regrette pas la soirée.

pas moi car la ya presque 50cv d'ecart avec mon RC en plus lui m'a dit que son cupra etait en forme le gas va souvent au runs sur nantes les chrono avec mon RC sur certain rapports je l'ai explose avec 1sec voir 1.5sec de mieux que l'origine.

Moi mon premier test en reprise que j'ai fait avec mon 207 RC qui etait reprog a preciser c'etait justement contre une ibiza cupra de 2001 de 156cv moi pour ma part yavait pas test on etait tout les deux seul dans nos caisses sur la reprise en 3 je lui calait 100metre sur la 4 et la 5 c'etait une boucherie a part en reprise en 2 ou il a reussi a ce glisser devant moi mais je le rattrapait a le doubler ensuite sur ma rupture de 3eme mais avant tout c'etait un bon test tres agreable .

ouai c'est la classic c'est sur si Mowgly avait toucher a l'arbre a came soupapes retravailler conduit d'admission polis volant moteur alleger piston wosner et j'en passe la ok vu le faible poid du RS sa aurait fait peur toute facon la meilleur prepa c'est raleger au max sa caisse rien que par rapport au lotus y'en a elle font 120cv et 750 a 800 kg va teste un 0 a 100 contre sa ya meme pas teste .

mon cher Mowgly ta clio d'origine fait 1035kg sachant que comme tu dis tu a enlever les sieges AR et la roue de secour et tes tests tu les fait a sec ou avec ton plein?.je t'assure que tant a pour + de 50kg en moins la!!!!! ce qui te fait un clio de 186cv pour environ 980kg.normal qu'a march ta bestiol .j'imagine mon RC en desous de la tonne sa doit etre violent....moi pour la reprise tout a l'heure en 3 a 80 j'etait trop dans mes tours la 207 RC a une boite qui va jusqu'a 220 et apres le turbo coupe moi apres 5000 voir 5500 c'est mieux que l'origine mais non plus violent.pas comme ton clio ou faut que taille chercher tes 186cv a au moins 6500 moi a 5000 j'ai pile 200.7cv apres jusqu'a 6500rupteur elle fait des vagues entre 190 et 195cv par contre j'ai un couple assez constant. ma 207 a que 16000km sa joue peut etre aussi.en tout cas ton RS1 march au top sa me ferai plaisir de te rencontrer pour qu'on tape une ptite accel. j'penserai a enlever ma banquette AR .

bon c'est fait sa donne 4.3sec ya pa a chier le poids sa aide bien quand tu monte dans les tours.Mais dis moi Mongly? il est d'origine ton ptit interieur ta pas enlever toute la banquette AR par hasard.ou mis des baquets a 10kg?sinon j'essaierai les autre chrono plus tard.et t'est en quel taille 16 ou 17pouces en tout cas j'sais pas si tu la ralaiger ou pas ton RS1?mais il a l'air de bien envoyer quand meme .

ok c'est cool Mowgly je vais faire le test de la 3eme en 80 a 120 je dis sa ce soir normalement mais a mon avis jpense que jtourne autour de 4sec car moi le 80 a 120 je l'avait fait quand j'etait pas reprog sur la 4eme je l'avait fait en 6 sec a peu pret .

ok merci Mowgly ton 60 a 160 et ton 100 a 200 c'est en reprise pure sur une certaine vitesse ou c'est a passage de boite dans les tours.

ok merci pour vos conseils c'est sympa.c'est sur moi jparle puissance donc c'est pour sa que jme donne un avantage car entre presque 10NM de plus et 15cv de plus c'est tout de meme pas rien le seul avantage c'est le poids et c'est sur j'suis peut etre encore novice sur certain points mais pas sur ma caisse je c'est ce qu'a vaut rien avoir avec l'origine la encore j'ai fait un test 90 a 130 en 5 jle fait en 6.7sec 80 a 150 en 13.1sec 80 a 120 en 7.1 le tout sur la reprise sur le dernier rapport. si un rs1 ou un rs2 fait mieux la OK jtire ma reverance apres sur un DA jsais pas trop. la OK peut etre le RS devant. mais tant que le RC est lancer bref je comprend pas trop le sujet.fait des testes?et prend de l'experience?faut faire du circuit? c'est sa ou faire des runs?et comment vous avez votre grade de.maitre runeurs ou runeurs FFSA????merci de me renseigner .

salut on m'a dit daller voir ton clio avant parler mais apparament l'avantage de ta caisse c'est le poids car tu sors 186cv contre les 200cv de la mienne et 23NM POUR toi CONTRE 31NMpour moi j'ai ma fiche de banc aussi :baston:ma 207 fait 1250kg OK. sachant que je l'ai fait descendre a plus ou moins 1200kg.a mon avis pour moi mathematiquement jte tien bien mais en reprise theoriquement ya pas photo j'suis devant.faudrait que jte croise un de c'est jour et sans racunes pour le dernier message c'etait juste pour te chambrer un peu .

ok ok pas la peine de se venere cetait juste une remarque pas dans le but de declarer une guerre et yavait pas de manque de respect la dedans et si c'est le nombre de messages poster ou reçu ou la reputation d'un membre qui est la depuis longtemp qui vous donne un avis sur la personne alors la c'est faible on peut bien chambrer un peu non moi je donne juste mon avis sur un clio rs de 174 cv apres c'est sur si on me dit qu'il depasse 200cv et qu'il la ralegée de 200kg la OK c'est plus pareil et tinkiete j'ai fait mes preuves contre quelques bonnes caisse mais personne du forum c'est sur.d'ailleur l'autre jour c'est un S3 un mini JCW et un boxster qui ont subit j'ai poster un message pareil car j'ai rencontré pas mal de gas avec de bonnes caisse qui disaient avoir 30cv suplementaires juste par ce qu'il avaient une ligne une admission un boitier un arbre a came avec tout sa sur un atmo tu gagne 15a20cv et j'suis modeste et aussi pas mal de probleme mecanique qui viendront par la suite.mais jai jamais dit dans tout sa qu'un atmo ne pouvait pas pourrir un turbal mais apres c'est pareil 207 c'est recent ya pas encore trop de grosse possibilités de modifs sur le marché mais quand on voit ce que sa prend comme CV juste avec des modifs de base. jme demande ce que sa donnerai avec le turbo de changer et une prepa complete moteur.allez sans ran cunes.

ta ete decu ta quoi comme caisse moi c'est quand tu veux sa sera meme pas marrant si ta un povre atmo STP tu t'ai deja fait prendre 150m dans la bouche essai contre une 207 RC avec une bonne reprog comme digitronic par exemple tu vas vite changer d'avi sur les 1250kg deja les novo CTR sans morde les doigt on est pas dans la meme cour a+.....

est loki tu croi qui sort combien de chevaux ton 205 TCT??????????????

salut a tous .Moi c'est yann j'ai 22 ans je vis en vendèe je suis possesseur depuis 1 ans d'une 207 RC elle totalise 15400km je l'ai achetèe a 6500km je l'ai modifiè comme il se doit il ya une reprogramation digitronic performance un filtre de remplacement green une admission en air frais forcèe elle sort 200cv et 32 NM au banc d'essai il ya des jantes ultralegerres de chez OZ en 17 un inter et un sil de chez madac bientot rabaiser eibach moins cm 3.je n'ai pas accelerè avec beaucoup de caisse pour l'instant a part 405 mi16 preparèe TT180 cupra saxo 16v 106 16s .elle envoie venere voila tout. ptit moteur marche fort 1.6 turbo 16s

sa parle beaucoup dans ce forum limite sa se taperai MDR pour collaine va voir les video de l'AX T16 A POPO sur yahoo apres tu sors vu ta ta ptite BM lui il te met une autoroute direct tappuiera qui sera deja a 200METRE ptdr tinkiet un jour le Z3 M la jriglorai... S4 BITURBO LOL....

ouai dommage qu'il yen a pas en vendèe pas assez de bon caisse mon 207 RC commence a s'encrasser MDR....