xababa3131

reprise en 2eme marche vraiment fort la ctr a stabio

ta d autre info sur se teste ? il avai combien ch la supra ? et vers combien il part ? bizzar la moto on dirai elle s arrete d un coup !!! Non pas d'infos sur cette Supra j'ai juste trouvé cette vidéo sur Youtube et je trouvais intéressant de la mettre étant donné que c'était plus accroché que sur les autres vidéos. Moi ça me choque pas que la Supra parte assez fort d'un coup...Apparemment le test était de 100 a 330km/h donc a mon avis ils devait deja être a 250 300 quand il arrive a décrocher la moto. A cette vitesse là je pense que meme une moto de 200cvs commence a accélérer nettement moins fort... salut j avais pas vu se poste alors le teste avec la moto s1000rr bmw en 1ere a 100 supra en 3 si vous regarder bien la video jimmy rupte sa 4 de la que la moto passe un peu et a 250km/h jimmy part et il coupe a 330km/h et y a plus de 50m en sachant que la supra n est que a 2b contre la moto la plus puissante du marche actuellement

quil ma dit fin meme quel soit belge ou francaise le resultat est la avec sa boite de merde

heu non rien a voir j ai juste une caisse que surtout en belgique cours pas les rues et j aime bien partager mais tester pour que des personne qui on surement plus de teste que moi au conteur juge mais bon ces tous juger je suis belge et le mec a une prepa francaise alors ces pas logique que je soit devant pour etre franc j ai cru quil allais me tuer violent j ai ete aussi saisi que vous mais bon le mec a montrer sa fiche du banc et il annoce 497ch et les nm cher plus a 1.7 alors je ces pas moi j attend des avis mais bon vu vos avis

ces logique le gt30 avec la boite d origine de la sti prend sa charge minimun a 4000tr et faux pas oublier que la boite de la sti est hyper courte lui sais 120fond de 3 moi 140 en 4 lui 160 170 moi 190 alors ces logique que je part a l appuyer et quil me remonte en pointe dommage que je rate ma 4 eme mais bon

ben elle est passer au banc en FR alors je ces pas mais bon le mec est venu il a voulu teste et il ces ramasser

alors evo 6 ligne cata sports gestion boostcontroler a 1.6 soit 341ch et 422nm vs sti 8.5 passer au banc a 497hp a 1.7 gros gros configue que voici -Kit strocker 2,2L Cosworth (vilebrequin, bielles, pistons). -Segmentation Cosworth. -Coussinets de vilebrequin tri metals Cosworth. -Coussinets de bielles tri metals Cosworth. -Pompe à huile haute pression Cosworth (7 bars). -Cloisonnement anti déjaugeage Cosworth. -Ressorts de soupapes renforcé Cosworth. -Arbres à cames Cosworth. -gougeons de culasse renforcé Cosworth. -joint de culasse Cosworth en 1,1mm. -courroie de distribution kevlar Cosworth. -kit galets tendeur de distribution. -Kit rotated Perrin GT 3076 et waste gate externe Tial 44 mm. -poulie de vilebrequin alléger Perrin. -volant moteur alléger F1 Racing. -embrayage renforcé stage 3 avec disque à 6 patins ( donné pour 800 Nm). -Echangeur frontal Perrin. -Rail parallèle Perrin. -Injecteur 800cc Power Enterprise. -Régulateur pression d'essence Sytec. -Pompe à essence Walbro 255 l/h. -Spacer thermique 8 mm Grimspeed. -Calorstat 72 ° Grimspeed. -solénoïde 3 voies Grimspeed. -Ligne full décata Milteck. -Dump valve HKS SSQV 3. -Large bande Zeitronix ZT2. -Remap par FL. Racing avec nouveau débitmètre. -catch can par FL Racing. -collecteur sur mesure par FL Racing. -admission et filtre à air par FL Racing. -huile motul 10W40 300 V chrono. -huile de boite Motul 300 75W90. -radiateur d'huile 16 rangée et plaque thermostatique Mocal. -pochettes joints moteur. -nouveau capteur point mort. fin un truc qui doit marcher voici les deux teste sur le premiere je rate ma 4eme et apres il na plus voulu tester en 3 eme a 100

merci )

non ces une volant a gauche et deja comme sa j en est pour minimun 6 mois d attente pour les papier alors en france je serai pas t aider avec une UK

oui le monstre lol je suis assez souvent avec lui

salut a tous sa fais quelque annee que je me suis inscrit sur votre fofo mais bon j amais u vraiment de voiture qui tourne bien on va dire alors voila je me re presente xavier 23 ans de belgique j ai acheter une evo 6 de 2000 avec 102000km au conteur avec ligne megasuper sprint gestion boostcontroler greddy dump hks elle sort 341ch et 422nm a 1.6

lol quel fou mdr moi je me suis renseigner pour la mienne j ai une audi a3 tdi 105 lol reprog avec une bmc +ou - 155 160 j ai regarde pour un gros turbo faut que je change enbrayage soupape et encore 2 3 truc alors toi sui a rien changer ta du cul de pas avoir casser lol meme si sais un plus gros moteur que moi ta quand meme le meme bloc mdr mais marche tres fort en tous cas

pas encore au top ben veux bien que la mienne marche comme sa va tres fort ta seat en tous cas +1

bien resume pour le teste avec la golf j etais passage dans la golf... et avec un injecteur mort ton astra marche vraiment bien... on a teste aussi contre la fr on est devant facile... par contre la tdi cupra s envole directement... merci pour les petits testes... à oui j'oublier il ètè 3 dedans mdrrrrrr nous 2 ,et l'autre ibiza n'est pas un cupra mais un fr 130 on as parlè avc lui ....... il as test avc un mec qui lui ètè en cupra avc la mème config il est devant ,juste la gestion qui à pas ètè faite au mème endroit (le fr130 digiservice ,et l'autre un mec qui fait ça sur les parcking ) mdr il a mème tout vidè siège passager banquette etc .. sur le parcking en live pour le mème resultat ,il ètè blaz d'après ce que j'ai compris .... marche bien ta caisse quand meme avec 3 cyl et meme quand tu pedalai sa changai rien mais bien sympas en tous cas au plaisir

slt la pince j etais un tit belge qui etais dans la golf si tu commence a te prendre la tete pour les dire de mallo temps sort pas non plus faite bypass sur sa sais bon sa fais 5 ans que vous avez teste sa remonte a loin oublie sa et prend le avec humour sinon passer une belle soiree et marche bien ta rag

voila soiree genial... merci a vous pour votre accueil... au francais...

marche bien ta rs

il viendra pas deja a voir comment il traite son rs une caisse se belle

lo0l sais kler que tu a de la place a l arriere lol par rapport a la clio 2 mdr

tient moi au courent si un j tu descend en BE ont s arrengera sa

lol ta un diesel maitenant mdr lol dommage ont est descendu pres de paris y a pas longtemps dommage mais si sa te tente ont se donne un rdv a la frontiere un de sais 4

belgique liege et toi t est du nord ???

oéé il a rajouter un boitier koi ! c po une reprog kil a fai !! moi je dit environ 140 parcke g un ami il roule avc une audi a3 2l tdi de 140 cv et on a fai le test sur ligne droite et juska 170 km/h on es cote a cote !! slt je dit pas que ta pas les 140 sais possible mais te fie pas a ton teste si tu va par la moi contre une golf 6 140 ch ben le mec appui en 2 moi en 3 et dans ma 4 je le traverse mechament il remonte jamais si tu veux tester un jour ont peux se donner un petit rdv sais rare les 106ch cher nous mallo a juste tester contre une avec sa clio 2 dci 106 ch banc et il est cote cote le mec a la reprog aussi et moi en 2 je suis devant mallo de 25m plus ou moin si sa te fais moi signe

sais brabant wallon lol avec son ibiza tdi 130 reprog + bidouille mdr j etais avec toi quand ont a tester sur les quai souvient toi junior