eddark91

mais derien si ta d'autre questions je peu essayer d'y répondre le mieux possible
les produits que j'utilise sont de marque xenum pour l'huile et additif moteur + additif dsg ou s-tronic
et  kroon oïl pour l'huile dsg
tout ces produits sont bien entendu au normes constructeur
a+

je vais pas te mentir au début j'avais quelques doute comme beaucoup de monde mais après l'avoir mit j'ai fait entre 500 et 600 km le temps qu'il se répartisse bien la première fois et depuis plus un accoue quand la voiture est en plaine charge moteur  

salut,
l'additif que j'ai mit en gros fait une micro couche protectrice entre les pistons et le bloc moteur ou l'huile ne lubrifie pas assez vue et donc permet de réduire les frottement a l'intérieur du moteur a froid comme a chaud
a+

Salut,
j'avais le même problème sur ma Pirelli après le passage en stage 2+ d'est que le moteur est en plaine charge
sachant que tu est s-tronic ton couple est bloquer a 420nm et l'impression que j'avais c'est quelle voulait continuer a accélérer mais elle pouvait je sais pas ton ressenti ?
petit tours chez mon mécano qui ma donner un petit additif qui réduit les frictions et frottement du métal dans le moteur l'huile d'origine ne lubrifiait pas assez en plaine charge depuis que je l'est mit plus rien elle tourne comme une horloge en plus avec la dsg reprogrammer elle prend 7100 tr/min j'ai pas hésiter
Voila mon expérience personnel déjà 20'000 avec l'additif sa me la pas fait une fois
a+

Faut dire quelle a de bon arguments commercial

Très belle tes jantes Papa j'aurait pas mieux choisi

C'est limite trop beau pour la neige et le sel

elles ressotiront très bien avec ton blanc

steph8421 a écrit:

Peu etre le catback mais pas pour aout!!
J ai d autre frais!

D'accord pas de soucie tien moi au courrant

PoLoR32 a écrit:

Pourquoi ? ta pas reussi a l'aligné au parchoc

bonne vente a toi !

si jamais je vends ma ligne complète milltek
http://www.vag-performance.net/t6898-prevente-ligne-complete-milltek

steph8421 a écrit:

Tu as deja 60000km que tu fais la vidange de la Dsg?
Sinon tu as installé le sticker?

non j'ai pas 60000km mais vue que j'ai la reproge il est conseiller de la faire avant donc je vais la faire car je suis pas loin des 47000km

je l'installe cette apreme le sticker

PlEx a écrit:

Salut filston

Des photos des photos

oui je vais en mettre mais faut d'abore que je lave la voiture normalement demain

Derniere petite modif
intallation de disque avant, plaquettes avant et durites avant arrière de marque Tarox

et debut septembre vidange de la boite DSG

Edgar a écrit:

Elle déglingue ta GTi!!!

J'en ai conduit une en dsg aussi d'un membre du fofo, avec a peu près les mêmes chvx que la tienne, sa ma scotché

Sa ta vraiment marquer ma petite Pirelli attend de voir la prochaine foix qu'on se vois j'ai monter la pompe HP APR et mise a jour APR

Très belle achat vraiment magnifique,
j'ai hate de la voir en vrai un de ces quatre en suisse

On jourra pas aux cons ont veux pas se tuers juste se faire un peu plaisirs

Je veux pas perdre ma famille chtit's

oui on sorganise sa jai vacance maintenant pour 3 semaines
Attention il y a plus de temps mort sa fait que pousser a fond jusqu'au rupteur

Pompe HP installer sa envois du lourd avec en prime la dernière mise a Jour APR magnifique

Merci 1000 foix Edgar Pour cette super vidéo j'adore

alex_tsi a écrit:

Elle avance pas sur autoroute cette pirelli

Je voulait pas faire le con déjà comme sa je me suis pris des appels de phare des gens qui sorte de l'autoroute avant moi mdr

Vient une foix chez moi l'ami

Yeu ma grande soeur

Elle est comme la mienne

Très rare de cette couleur

http://www.vag-performance.net/t6198-golf-5-gti-pirelli

Gtiled a écrit:

Cela dépendra de ta conduite , vu que la voiture tournera mieux tu appuyras d'avantage inversement proportionnel

Merci sa c'est sur

Niveau consomation sa donne quoi avec du 98 ?

Merci pour vos avis les gas

En consomation mixte j'arrive entre 9 et 10 litres sur autoroute j'arrive a la décendre a entre 8.5 et 8.8 litres

Pour la pompe a essence j'ai des ratté a partir de 4800-5000tr/mm en 4,5 et 6 et parfoix en 3ème quand je suis chargé sa fait des accouts la voiture broute mon mécano ma dit comme toi bonsaï faut pas que je la pousse risque de chauffe et de casse

gtijuju ci je passe au 98 faut que je face une mise a jour de la reprog sur du 98 sinon elle marchera encore moins bien

Gtiled a écrit:

Juste mon avis (je pense que d'autres pensent la meme chose) c'est franchement dommage de rouler au 95 sur une GTi.

En plus de marcher mieux avec le moteur ne ce portera que mieux (moins de cliquetis et meilleure combustion) , elle risque meme de consommer moins.

C'est juste mon avis perso , après....

Je sais c'est un choix compliqué j'en ai déjà parler avec mon mécano personnel, après l'autre chose c'est qu'il veulent suprimé le 98 alors voila je reste encore sur le 95 pour voir comment sa évolu