rsenic

Je viens avec un pote qui a une 21Turbo et voudrais test contre d'autre 21 donc si ça te dit, ça sera une phase 2 bleu nuit extérieur stock immat 60.

Pfff Y a moyen que vous régliez ça en MP ???

si vous voulez trouvé CS sur GPS--->MP

Hein ??? un joint spi de ton G neuf qui a sorté ???

Présent en G40 type 3, et d'autre g40, On d'abord au rencard vw de BCR passe et on vien test avec les pololandais et pourquoi pas de la vieille bavaroise Buhl: depuis le temps que j'entend parler de toi, je vais pouvoir mettre un visage sur ce speudo

IL y a du client pour tout le monde a CS !!!

yes !!!!

Que s'est-il passé ?

merci pour tes conseils mais jme tate et ces sur le bruit du vr6 sa fait kiffer mais le g60 pour ce prendre le coup de pieds au cul!!et faut voir l' état aussi!!!!!faut que je vois, je vais voir sa avec mon frere franky il va me donner son avis.Faudrai que tu me fasse faire un tour de polo g40 lol. Si c'est juste pour le bruit, apres tu t'habitu... Je préfère carrement plus le bruit d'un G60 un peut retravailler et décata !!! Pas de prob pour un polo, peux etre que je te contaminerai. Present vendredi 20 à SM et apres je trace à un rencard vw pendant une tite heure et apres direction CS alors qui m'aime me suivre

bubu: dans l'absolu je te conseil bien évidement une POLO G40 mais il faut aimé etre à l'étroit. J'ai goute au compresseur sur la golf g60 de mon cousin quand j'avais 16 ans et je suis pas prés d'oublier. Je te conseil donc de préférence une golf g60 et ensuite un corrado. Je ne connais pas le poid d'un corrado par rapport à une golf mais le potentiel et là !!! De plus, pour un faible budget tu peux deja bien te défendre pas mal. Aussi les forums VW sont riches en info pour vite apprendre sa méca, les conseils d'entretient et de dépannage, et les prépas possibles. Par contre si t'y goute, t'es mal barré pour t'en seuvrer par la suite Vr6 ça me tente pas trop meme si certain marche pas mal. Apres si tu peux avoir une autre petite voiture a coté pour rouler tous les jour, c'est pas plus mal.

et ct au faite la suprise ? j'etais pas là moi vendreid soir ? c'est la nouvelle jap du groupe ? c max ? Sinon vendredi 20 je vais à un rencard vw pas loin de CS donc...

bah c clair que si h'en rachete un ça sera un neuf de chez SLS mais j'ai deja fait pas mal d'effort, j'en ai encore a faire sur mon daily donc pour l'instant ça restera comme ça !!!

non la spiral en magnésium qui frotte de plus en plus en les carter en magnésium. Il y en a des neuf sur un site allemand à 530€ livré mais...

vous y étes allez à combien ? Bon bah je viens d'ouvrir mon compresseur: Il meurt tout doucement Le bruit qu'on entendait, c'est la poulie qui a pris du jeu et qui a usiné sa clavette et l'axe principal du compresseur. Bref, je vais le remonter telle quel et le finir car j'ai pas 500€ claquer dans un autre

MAlade fait chier !!! pas de copilote Amusez vous bien les gars ? Si jamais demain apres midi je vais mieux, je viendrais vous voir avec le mazout.

Quoi de neuf hier soir ? Qui va à folembray demain ?

La fonction edit est ton amie, y en a un qui va se faire gronder : lol: lol

pshittt ???? arrete !!!

bah la pedale va en fin course et ça frein faiblement, je roule pas avec car trop dangereux.

un grand merci aussi à francky, gordo et djrem's pour les coups de main .C'est vrai que quand on a le bon matos ça va beaucoup mieux.

Marron foncé ? de quoi vous parlez là ? non pas refait de purge, il me faut quelqu'un pour pomper lol Aujourd'hui je me suis occupé de changer et adapter les cables de frein à main mais il a fallu que je démonte la ligne. J'en ai donc profité pour changer la rotule d'echappement qui fuyait, meulage de celle malade et soudage d'une nouvelle à la baguette inox et c'est nikel !!! Pour finir les freins, il faut que je trouve des petits arrétoirs pour l'extrémités des cables, mais je ne sais pas ou trouver ça, ensuite faut que je fasse encore une purge. Apres faut que je m'occupe du compresseur car c'est de pire en pire J'espère rouler avant la fin du mois...

a bah contre t'auras pas de mal, ça freine pas !!!

ou qu'ils sont joueur, tout simplement.

bah c une 2.9l donc 191cv et un gain de 4cv avec le collecteur etc....

bah sur l'annonce c'est ecrit 2.9l ???