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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
shadow04 a répondu à un(e) sujet de sanger dans -= >VOS TEST< =-
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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Mais t'es sérieux dans ton délire là ? Ma voiture de tout les jours je t'allume direct avec et t'es là tu parle pour dire je préfère marché de 50 à 150. Mais t'es débile ou quoi ? En semaine tu veux jouer en pleine journée ? T'as vu la circulation qu'il y a en IDF à n'importe qu'elle heure de 7/8h à 20h voir plus le soir ??? faut être débile pour avoir la réaction que tu as ! Sinon les admins vous pouvez locker le sujet svp on a trouver le boulet du siècle ! -
[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
shadow04 a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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Je vois un peu près ou c'est ! ça reste dans la zone et si les fdos veulent péchos t'inquiète pas qu'avec 4 voitures c'est réglé donc c'est pas le top. Et puis comme c'est presque pas éclairer c'est trop risquer ! Si vous voulez un autre endroit déplacer vous jusqu'à G y'a moyen de faire des D1 et puis on peut pointer à l'aise pour ceux qui aiment pointer ! Pour infos le Z4 a bloquer le compteur a 245 là bas
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
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c'est surement le 155 donc le XU10J4 qui est aussi monté sur le 405 Mi16 phase 2. Le 136cv je ne crois pas que ça soit un acav mais comme je ne connait pas trop ce moteur je ne m'avance pas trop. PS : Phoenix je ne suis pas expert sur les bloc Mi16 mais comme je te l'ai déjà dit si tu veux plus d'info inscrit toi sur le forum 405 Mi16 t'aura des réponses claires et précises. -
E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
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Mais sont trop drôle les 2 là. Déjà pour moi on peu pas comparé les prépa entre atmo et turbo vu qu'en turbo tu pousse un peu la pression et tu gagne des chevaux dans la plupart des cas. un M3 295cv avec une prépa ... Il a un moteur de 328i dedans ?? Bon aller j'arrête moi je préfère lire je vais cherché mes chips et mon coca