mark19851

salut! je me permet de poster une tite video de test entre ma leon TDI et un pote en M3 E46.. Meme si je suis derrière, je suis bien content des perfs de ma charrette.. M3 E46 full stock 343cvs seat leon TDI150: -GT22, -ligne, -échangeur prépa GomesMotorsport

non non ce n'est pas qui tu pense. Le gars ne traine pas sur les forums

exact je parlait du R32.. L'ibiza rouge est un pote a moi.. J'ai une leon TDI150...

doucement les gas. je ne vous ai pas agressé et non je ne me fait pas manger par beaucoup de caisse sachant que la mienne n'a que 2 seige et pour la config jte laisse regarder en bas. (a la signature ) je serais heureux de tester contre LAPINCE et JUNIORSS un 80 a 240. le truc c'est que vous etez loin les gas c'est dommage si toutefois vous passer sur nantes et que je suis libre pas de soucis. on pourait voir sa tous ensemble si un R32 march pas t'es de nantes??? c'est toi qui a testé avec une ibiza cupra rouge?????? si jamais j'y passe j'aimerai bien testé

LEON TDI GT22 GomesMotorsport- deux sevres (79)

quelqu'un connait l'ibiza cupra TDI160 rouge qui traine la bas?? reprog portugaise un mec super sympa...

le gt 25 n'est pas trop gros j'ai teste contre cette gomes mais juste a 1,4 bar mark tu mes la video ou pas?? et j'ai meme test contr un leon turbo origine de mark reprog gomes et tout sa avec ma reprog mrc celle là??

mais j'habite a presque 400kms... lool mais je viendrai faire un tour un de ces jours...

j'aimerai bien tester pour le bien de la science avec mon petit TDI aussi... dommage que vous soyez si loin...

je connais et j'en vend...

un 22 bien régler tu charge a 2000T....

ah!!! c'est mieux expliqué déja!!! car ''En 3 a 80 je prend lavantage jusqua 200 apres on na couper'' c'est très vague... donc josé est devant a 200...

t'a quoi comme montage pour etre devant josé??? Mais bon coupé a 200 c'est short pour lui je pense...

après baltar y a eu le KD DRIFT sur le circuit de karting de lousada!! c'était excellent! m'alheuresement j'ai pas pu y aller

été prochain, un autre WE du genre va etre organisé DNYRacing em grande!!!

vous inquietez pas, on a prévu de monter sur paris quand les caisses seront fini Le GT25 n'est pas régler encore, il manque une pièce pour qu'il puisse prendre ces vrai pression... Moi je voudrait bien test un stage3 TDI mais je crois que rico leur met la misere donc....

je suis d'accord, mais certains, meme en stage3 sorte surtout des cvs de banc.... je laisse mon setup: -repro by Gomesmotorsport, -décata, -filtre, -embrayage renforcé. Pour le 'peu' de cvs que j'ai sorti, je suis devant tout les tdi avec qui j'ai testé jusqu'a maintenant. L1 150 a 195 et 450Nm, L2 170 a 215cv 490Nm, mais bon devant ou derière ce qui compte c'st se faire plaisir...

on ne parle pas de n'importe quel repro sur le TDI... c 'est clair que ça a été de bon test Il sort cb ce petit tdi ? les cvs de papier ça nous dit rien mais sinon, elle a sorti 192cv et 415 de couple... mais bon les chiffres... Je parle pour la mienne (grise) car la noir n'es pas passé encore...

on ne parle pas de n'importe quel repro sur le TDI... c 'est clair que ça a été de bon test

je le veux pas neuf je le cherche usé, cassé... c'est pour démonter et recuperer quelque pièces dessus

salut a tous! je recherche un turbo de mercedes 320CDI, dénominé GT2359v. Meme cassé ou avec des centaines de milliers de kms, je prend (suivant le prix bien sur!! ) si jamais vous avez ça qui traine, faite signe merci

pas besoin de sortir plus, c'est quand meme une caisse super légere d'origine, alors si vidé sa passes sous les 1000kgs facilment faut redescendre sur terre quand meme la... J'ai déja testé avec du TDI prépa donc je sais un peu de quoi je parle... J'ai testé avec une Leon TDI 170 reprog ATH a 200cvs,une Polo TDI ATH de 180cvs et une A3 TDI prépa ATH a 210cvs et a chaque fois j'étais vraiment nettement devant et je le redis encore une fois je crois pas être devant une 147 GTA reprog... Je dis pas ça pour dénigrer les perfs de la Polo loin de la mais quand meme...La Polo est déja passée au banc? Est-ce qu'elle est passée réellement au banc a 185cvs ou est-ce juste une estimation? je connais pas cette polo... Je faisais juste alusion au faite que si elle sort vraiment 185 VRAI chevaux, vu son poid, le résultat pourrai etre coéherent...

on parle d'un TDI déja que sur un essence les temps de charge sont enorme alors sur TDI il charge meme pas.. lol Ce GT25 est renforcé et tout ce qu'il faut, il tiendra ces pression sans probleme... Par contre connaissant le proprio je trouve bizarre qu'il t'ai sorti ce genre de commentaire a la fin du test.. Mais bon comme il t'a dit sur TH, au prochain rasso tu pourra mettre toute ta pression pour voir ce que ça donne...

je suis d'accord que c'est qu'un turbal, mais completement diferent l'un de l'autre... lol c'est comme comparer un K04 et un GT28!! rien a voir

moi je conais sur un leon et pour le moment avec 1,5 il es a 260 ch et va passer la barre des300 ch a 2,1 bar voir plus tu parle de gogo?? si oui c'est un GT25. Le GT22 est sur une leon110