seb-Z-tune

je viens de finir le remontage de ma silvia en stage 3a , donc je vais faire une tite récap pour ceux qui connaissent pas la voiture avant le passage au stage 3 ,elle etait comme ça: pour ceux qui l'on vu la derniere fois il y avait deja dessus: intercooler ARC dump HKS ssqv volant moteur allégé bougie denso ik24 filtre KN boost controleur greddy spec2 à 1bar ligne+downpipe BLITZ elbow/cata MEGAN racing turbo timer BLITZ apexi RSMeter suspatte koni plein de manos (j'adore ça ) disques et etriers skyline R32 BAR greddy engine damper DME une puissance estimée à 260ch... donc voila apres avoir ammassé un stoks de pieces enorme ,je me lance.... il y a 3 semaines: demontage complet de la face avant + enlevé tout ce qui sert plus .. montage des gros injecteurs installation du nouvel intercooler frontal plus gros....et c'est pas la joie obligé de foutre la batterie dans le coffre, de découpper l'interieur de la baie pour passer le gros piping,de déplacer le bocal de lave glace et de decouper le parchoc (1 journée rien que pour lui) ensuite montage du gros escargot et du collecteur et les lignes renforçées et soudure de la carte fille stage 3 sur l'ecu (bon j'ai un peu foiré cette etape ) et j'ai envoyer l'ecu complet en angleterre car toutes mes soudures etait pas nickel...donc beug.. apres montage du debitmetre de 300ZX +le fitre et oil catch tank greddy et voila ,elle a redemarrée vendredi et donc un petit rodage s'impose pour le turbal.... donc pas de runs pour moi pourtant j'ai hate de tester la puissance de la bete environ 360ch... faudra que je pense a l'embrayage pour passer les bourrins aux roues..

va y avoir du monde !! en plus pour de la reprise et je peux meme pas venir ...suis trop vert cab27 tu peux venir sans soucis ,le mois dernier j'etait comme toi! , tu vera c'est cool comme ambiance ,on est tous dans le meme etat d'esprit powwaa!!

tu as besoin de tous ca pour que sa avance une s14 ? lol j'ais ate de voir sa !! imagine le 400m en 14.02s avant le stage 3 ,apres avec 370ch je vais pulveriser mes temps

oui j'ai hate de la sortir de mon garage et de voir ce que sa donne avec 110ch de plus car là je roule en 305 break

putain suis vert ma caisse sera pas prete pour T.... ma gestion est partie faire un tour en angleterre et le gros turbal est quasi installé apres je suis partant pour tester en reprise contre ta bécane mathieu et te deposé

bon ayé les hostilitées ont débutées je passe directe au stage 3a de chez horsham !! + 2 ou 3 bricoles... la silvia est est démontée pour la prépa lol , je mettrais les tofs d'ici peu mon gros turbal arrive debut de semaine apres serais loin devant...

tiens!! salut frangin!! bienvenu sur le forum, y a plien de normands ici!!

ah oui je comprends mieux je suis de rouen. on aura surement l'occaz de ce rencontrer...

bienvenu sur le fofo!! moi aussi suis du 76. euhh tu compte vraiment gagner 40cv avec un decata et des bougies???

je viens à T.... pour 22h15

euh...une bombe !!! une S14A prepa stage 1...qui marche deja pas mal. bientot le stage 3, il me manque que le turbal.

euhh c'est a quelle heure à tourville ?? sa m'interresse y a longtemps que j'ai pas test avec de bonnes caisses

meme si une vr6 envoi fort fo pas oublier l'allonge du V-tec et ça sa fait mal donc il devrait pas y avoir trop d'ecart... j'espere que l'itr sera devant....

c'est dommage que se soit loin ,sinon j'aurais bien test . peut etre une autre fois.

ouais mais je bosse demain donc avec la route c'est trop chaud, faut aussi que je fasse dodo lol. mais y a jamais d'autres endroits qu'au h....?

euh ça fait combien un tct sur un 400m ??? c'est dommage c'est un peu loin H.... sinon serais bien venu.....

merci pour l'acceuil les gars moi aussi j'en reconnais avec leurs s14 salut les gars ! sinon pour la puissance je sais pas trop je dirais entre 260et 270ch pour faire large mais suis pas sur j'attends mon ecu stage 2 pour le passage au banc .

bonjour tout le monde! je me presente donc je m'appelle seb ,j'ai 28ans et je suis de rouen de le 76. comme vous tous je suis un dingue de caisses (surtout celles qui pulsent ) et je suis pas le dernier pour jouer avec la pedale de droite . donc tous les jours je suis derriere le volant d'une nissan 200sx s14a Z-edition (model limité et numeroté a 200exemplaires) elle developpe 200ch d'origine avec le sr20det mais elle est deja bien modifiée. ligne blitz nur specR downpipe blitz elbow megan racing dump hks ssqv intercooler frontal ARC volant moteur allegé un gros k&n boost controleur greddy profec b2 turbo timer blitz apexi rev/speed meter engine damper DME BAR greddy exhaust valve apexi test pipe megan racing pompe essence walbro suspattes koni ressorts eibach jantes asa en 19" une armada de manos pour surveiller la mecanique. place a quelques photos: j'ai aussi pas mal de pieces encore a monter collecteur XS power maf de 300ZX durites turbal renforcées injecteurs nismo 555cc oil catch tank greddy etriers de freins avants et arriere skyline GTR (il manque encore les disques 315/290 et les pattes de modifs) voila pour la tite presentation. la voiture est en constante evolution donc y a toujours des pieces qui arrivent:twisted: elle marche deja vraiment fort mais vous savez ce que c'est ...on en a jamais assez!