kev-t16
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Trouvé , Merci Zarico -
Tu ne m'as pas rep Mike? Combien de km? Deja demonté?
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Ils ont combien de km?deja demonté?
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Je suis a la recherche d'injo de tct en bonne état de fonctionnement bien sur , car il c'est avéré que j'ai fais l'acquisition de 4 injecteur de tct a un membre du forum qui sont en faites HS même après passage au ultrason.
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Trouvé , a locker merci -
Salut a tous , comme dis dans le titre je suis a la recherche d'un module d'allumage MTR04 , si en plus vous avez le support ce serait merveilleux. C'est la pieces qui deconne sur ma XsiT , et du coup je suis bien impatient d'en recevoir un pour passé au essai route Si vous avez sa sous la main tenez moi au courant merci. Paiement rapide assuré , Cordialement
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Yes Rocco tu m'etonnes j'aurais besoin d'une reprog , pour le moment j'essai de faire au mieux pour me faire le rodage perpere sur route ^^ Bougies neuve yes , la dsitri calé au poil , je vais looké les electroges , mon mudulle d'allumage et le distributeur pour voir si ça viens de l'allumage. Pour les Injo , c'est des injo d'occaz de tct je vais voir pour les nettoyés -
2.5bars , ça fait trop peu le ralenti calle direct , le reglage optimale , est 3.5b au ralenti tuyau de depression debranché , j'avais oublié de precisé , ce qui fait 3.1/3.2 tuyau branché. J'ai des amis qui me dise qu'elle a l'air de tourné que sur 2 ou 3 pattes , ce qui me semble pas impossible en faite qu'en j'y repenses , jpensais que le broutement venait + de la richesse , mais a voir pour l'allumage
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Au regulateur je me suis reglé a 3.5bars au ralenti , mon Mano AFR doit etre mal branché parce qu'il m'indique que je suis pauvre Je pencherais pour les Injo trop gros non?qu'en pensez vous?
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elle broute bien oui effectivement ,
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Salut a tous , petite video d'accel a vide , Je suis emmerdé par mon ralenti qui ne tiens pas a chaud , je tourne trop riche je me pose la questions pour mettre des injo plus petit que ce de tct. A voir , si vous avez des conseils je suis prenneur en attendant la video
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Golf 2 16v turbo Gt35 bv6... (tof,vidéo p10.p22.25.31.32)
kev-t16 a répondu à un sujet dans -=Vos voitures=-
Trés belle prepa Sural , les photos sont magnifiques ainsi que les videos bonne continuation a toi -
Donc en fait apart faire de la pub on m'as jamais dis si ça ce montais mdr vous êtes trop fort. Heuresement que j'ai pas attendu aprés vous lol Je confirme ça ce monte. -
Salut a tous , Voila , je post ici afin de demandé si certain l'on deja fait ou si c'est possible a faire. Je compte installé une pompe a essence Walbro haut debit sur ma 106 xsi turbal. et j'aimerais savoir si la walbro interne peut ce mettre a la place de celle que l'on a dans notre pompe a essence d'origine? Voila la pompe a essence walbro interne dont je parle: http://www.nsbconcept.com/853-pompe-a-essence-interne-type-bosch-0-580-254-040-equivalent-walbro-255lph.html Merci d'avance
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Yeah!!!! de la balle! c'est bon ça Bon courage pour le remontage de tout , mais je crois que t'es encore plus motivé que ta premiere que t'as monté , et que tu vas nous faire un truc encore plus ouf la -
aille , putin je viens d'apprendre ça , merde fait chié , vu tous le temps que tu lui a mis dans la titine , les boules. Mais bon le principale c'est que tu n'es rien ainsi que les personnes qui etait avec toi (ta cop aparement) Je compte sur toi pour nous en refaire une au top comme celle ci etait
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ça tourne lol ça roule pas encore mais bientot
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sisi elle est basse mais je ne l'est pas enfoncé a fond c'etais juste pour l'essai lol tkt
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voila la video du demarrage alors j'ai une legere fuite d'huile au niveau des raccord du sandwich au filtre a huile faut que je regarde ça! elle tourne unpeu comme une pattatte je ne sais pas si c'est normale a voir!sinon des que je commence a mettre un peu de gaz elle tourne nickel https://www.dailymotion.com/kev-t16/video/14780238 quelques photos du circuit d'admission
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c'est clair et c'est aussi ce qui en font son charme lors de la prepa et qui donne encore plus envi
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voila ou j'en suis je me suis fabriqué une piece pour pouvoir mettre mon T pour l'arrivé d'huile au turbo.j'ai enfait pris un bouchon de vidange que j'ai perçé et dessus j'ai soudé une vis banjo M8 que j'avais coupé auparavant.et le resultat en nickel . Pour la suite voila le gros souci qui m'as fait perdre BEAUCOUP BEAUCOUP de temps mais j'y suis arrivé a bout de cette pieces. Donc a la base sur ma downpipe j'avais une flange pour mettre un GT25 de garret et vu que j'ai un GT25 imitation garret mais pas du garret lol et bien j'ai du adapté la bête.et c'est chose fait voila et en ce moment je suis entrain de faire ma ligne d'echappement
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[Shadow] Ma mimi16 ===> news page 3
kev-t16 a répondu à un(e) sujet de shadow04 dans -=Vos voitures=-
ça va etre chaud je te tiens au jus mais chaud!!!! -
[Shadow] Ma mimi16 ===> news page 3
kev-t16 a répondu à un(e) sujet de shadow04 dans -=Vos voitures=-
exellent bien chouette toute ces photos -
merci a tous pour vos com ça fait toujours plaisir! aujourd'hui fabrication de ma piece pour le raccord d'huile qui va jusqu'au T. merci a toi 106man car je me suis servi d'une de t'es vis banjo en M8 je l'ai coupé puis soudé sur un bouchon de vidange que j'avais perçé et c'est nickel le top du top. du coup je n'est plus qu'a faire la ligne d'echappement, finir mon tuyau de refroidissement de turbo par eau et trouvé une batterie et je la demarre
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grave et ça deviens de plus en plus chaud car il faut vraiment rien negliger avant le premier demarrage