nico sub

ya pas photo la supra est bien trop puissante pour des vehicule de 500 et5.. équelque

en+ ca consome pas a 325 c le top sa lol

sur la sti il y a l'admission variable sa joue comme meme mais j'ai présisé que o 2eme test j'avai mi un peut + c pourquoi+ de 400 c justifiable

bidouille maison pour 1.4b...

pense a la reprog se sera + mieux

depuis g pas réparer la tirette du capot

a1 tu dis pourquoi tu a pas laché...

gt30 un peut de pression et 81000kms o compteur

moi sinon test avec popof c'etait sympa 1er test gentil dans mes tours je place ma caisse et il remonte +ou- a 230 2eme test avec un peut + je part et il remonte pas

j'avoue mon pot et de 974 et c vrai qu'il arrache la g...lol je connais bien le 972 j suis originair d'allieur mes pot en sub son du sud

ya pas a dir c ultra violent surtout la monter en vmax on ne peut pas le fair aussi vit o dom, laba c le demarrage qui joue

c clair sa c de la machine... elle est donner pour 1750t env

surement due a sa ligne les oscillations, la sortie et vraimant petite,avant il avait 950GRAM nikel ou sinon les durites de sural mal sertis je pense

la sub de lp donne 900 a 1bar en stab on le voi sur la vidéo c moi qui lui a fait son moulin,ligne grp n c temps dernier il a aparament perdu en progression sinon pas grand chose sous le capot...BASE MOTEUR STOCK et butée hs

au fait lors des test j etais en 3 a 80 pas en 2 donc trop bas pour moi