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TREZ11

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Tout ce qui a été posté par TREZ11

  1. beau resultat dans l ensemble mais s3titi j aimerais bien passer un coups de valise voir s il est stock car sa me parait bcp pour etre stock car 25chx de plus
  2. Non aucun rapport solo avait une phase 1 de souvenir et sortait qqchose dans les 420chx sachant que les M5 sont vendus pour 400chx et les ont rarement ... La phase 1 de ce que j ai pu lire c est juste une question de conso d' huile
  3. toi t est mon heros , tu declasses tt les autres avec ton level , franchement continu comme ca je vais pouvoir monter un cirque
  4. lol c est bizarre car les mecs qui disent pouvoir s acheter ce qu ils veulent , regressent rarement dans leurs achats ,toi par contre t arrive en sub pour passer a la clio puis a la civic et la prochaine c est quoi ? une voiture sans permis de 22chx avec un kit admi et une ligne en 30mm pour nous dire que sa marche fort , aller arretes avec tes conneries et essayes d etre credible dans tes dires
  5. ce que j aime c est la precision de la puissance qu il souhaite en montage turbo:296chx c est un kit laurentmotor que t as vu pour donner ce chiffre ??? serieux mec , fais toi un projet dans ton coin , raconte tes prepas a tes potes mais pas sur le fofo , la tu passes pour un guignol et surtout arretes de recreer des posts a chaque fois que t a qqchose de nouveau dans ta vie
  6. t as oublie la gt turbo de 400chx non serieux le lezard tu as beau essayer de nous prendre par les sentiments avec ton coup de la passion pour la civic mais y a un moment faut arreter le delire , on est sur un fofo de runs et prepa auto pas sur un forum pour faire des battle merguez , sinon je fais un post sur ma megane 1.9d et ensuite je vais proposer des tests de caisses de moins de 70chx ....
  7. vu jeudi soir et franchement sa lui change de gueule a la mamie , et yann ne tente surtout pas le circuit avec tes pneus a part si tu comptes les changer , car a dijon j ai tourne avec les memes et c est catastrophiques niveau usure et des qu il chauffe c est de vrai savonette
  8. TREZ11

    Ventes du net

    l interieur est degueulasse et les vis a travers le plancher sa te choques pas ?
  9. Présent si je peux m échapper de l hosto
  10. Une mx5 même atmo avec seulement un chassis un peu travaille et surtout bien vidée tu peux la comparer a une lotus s1 donc pour la piste sa reste une très bonne voiture et avec une fiabilitee
  11. passe moi ton interieur moi j ai trop pour tests va falloir que je remette un peu de poids ou sinon je fais une fuite a la surale
  12. si c est que l anglais qui te freine speed tu me dis je veux bien faire l interlocuteur voir meme aller avec toi si ton choix s orriente vers une anglaise , en plus d ici qqes semaines je dois y aller avec kalash chercher une pistarde
  13. le MOT c est le controle technique et les sub ne sont pas ttes jdm dans tt les cas il faut demander au vendeur , ils ont l habitude avec ces questions
  14. tiens et qqes modeles que tu connais bien : http://www.pistonheads.com/sales/3348697.htm http://www.pistonheads.com/sales/3161657.htm http://www.pistonheads.com/sales/3366060.htm http://www.pistonheads.com/sales/3317338.htm http://www.pistonheads.com/sales/3365709.htm
  15. non aucun soucis au niveau de l assurance il te faut juste appeler ton assurance et leur donner numero immat et chassis se sera seulement une assurance provisoire je crois qu elle est valable 3 mois maxi et ce qui te laisses le temps de faire les demarches administratives tiens speed encore qqes modeles qui sont tres efficaces sur piste : http://www.pistonheads.com/sales/3276927.htm http://www.pistonheads.com/sales/3373614.htm http://www.pistonheads.com/sales/3375934.htm http://www.pistonheads.com/sales/3372321.htm
  16. alors pour ce qui est homologation il faut absolument que la voiture soit UK spec et surtout pas jdm car ca c est pas homologuable ou sinon tres chere ... il te faut demander le CoC qui est en francais: le certificat de conformite europeenne il te faut aussi rediger un acte de vente en francais et en anglais et surtout en indiquant bien le prix d achat du vehicule ainsi que l immat et les numeros de serie . une fois l achat effectue tu passes ton CT et tu vas au centre d impots demander un quitus fiscale (gratuit si voiture de plus de 6 mois ou ayant plus de 6000km) et une fois ce papier obtenu tu peux aller a la prefecture faire ta carte grise francaise si qq un a besoin d infos sur un modele a importer ou les demarches qu il me contact en mp
  17. non aucun soucis , tte mes voitures viennent d angleterre meme ma s4 viens de la bas et pourtant rien n est d origine et elle a eu ses papiers
  18. je sais pas si tu kiffes les anglaises mais y a de quoi se faire plaisir surtout si tu veux tater du circuit tu t en fou d etre a droite ou a gauche http://www.pistonheads.com/sales/3262797.htm http://www.pistonheads.com/sales/3345264.htm http://www.pistonheads.com/sales/3219973.htm celle qui me tenterais le plus : http://www.pistonheads.com/sales/3358517.htm http://www.pistonheads.com/sales/3208561.htm
  19. on a le droit de repondre quand meme yann ??? juste je prefere preciser certaine chose avant de se declarer "championdumondedejeroulesurtoutlemonde" et pour ce jeudi je viendrais pas vu que je suis en 500+
  20. ok pour les videos c est pas cool par contre pour ce qui est de cramer du sp je pense plutot que c est a fab de dire ca car la derniere fois il etait en mode fin de rodage la il a 2 bars donc on en reparle une fois le test fais de qui est devant
  21. j espere que tu t est trompe pour fab , il a jamais test avec pat
  22. y aura surement fab avec la 996 si la fastpat sort et je vais essayer de faire venir une autre 996 de 6xx
  23. TREZ11

    Mercredi 2/11 CS

    oui il a la ligne et qqes petites pieces qui vont bien et c est vrai que ce 5 cylindres a une pure melodie d ailleurs bien plus belle que c est des S2
  24. TREZ11

    Mercredi 2/11 CS

    pour ma part petit test pour le delire avec la s14 stage 3 environ 350chx , depart en 2 a 80 : je pose direct 1 caisse , et part poser une ou deux caisses sur chaque rapport , je coupe a 240 avec une bonne dizaine de caisse d avance , il y avait un pote a nono77 avec un m3 e46 qui a l air d avoir une sacre forme bonne soiree , bonne ambiance et tests sympa
  25. je vais te dire d oublier la e30 , y a trop de taff sur le chassis si tu veux aller t amuser sur piste , c est un chewing gum cette caisse et sa rame severe , je partirais plus sur de la civic qui contrairement a ce qui a ete dit plus haut , avec pas grand chose c est une arme sur piste ou sinon un 325i en e36 c est deja mieux qu un e30
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