Drive4fun1

182Ch, car reprog, et avant qu'on dise je sait pas quoi, oui elle est passée au banc.
Sinon bah c'est pas trop une voiture de tout les jours, je l'ai surtout prise pour la revendre..

Ah oui, mes autos sont constamment en vente a partir du moment ou je l'achete, j'aime bien changé, donc si elle intéresse quelqu'un, hésitez pas..

Hello
C'est sympa les Golf 3, j'ai toujours penssé que c'etait pas terrible, mais en fait j'en suis satisfait

Merci,
J'aurait bien aimé trouvé quelq'un avec un VR6 qui marche bien voir comment le mien marche

Oui la derniere photo est sympa
Merci a celui qui a fait les photos
On test un de ces quatre?

Hello,

Apres deux mois en 525tds, voici la.. 7eme voiture..
Une golf VR6

- 116 000km
- 182 Chevaux
- 1997
- Climatronic
- 5 portes
- Alarme
- Pas mal de frais récents.. (Disques, plaquettes, bobines, faisceau bobines, bloc abs, 6 bougies, vase d'expansion, durite, les 3 sondes d'eau sur la culasse, etc...)

Mes autos sont constamment en vente a partir du moment ou je les achètes, j'aime bien changer, donc si elle intéresse quelqu'un, n'hésitez
pas. Échange et Vente.





German Powa

Rendez vous sur le perif de cracovie cette hiver?
Sur les belles routes enneigées?

(J'ai des pneux neige en 15 si tu veux )

Elle vient d'ou du 59?

Sympa
Fait une reprog, ça serat plus sympa

Slt,
Je recherche un silencieu de golf vr6.. de 1997..

Silencieu d'origine.
Je peu donner en échange un Remus 4 sorties (ou 2)

Je l'ai vu au ciné en 3D, il est sympa. Mais 25€ pour deux, c'est abusé... Surtout dans un ciné en banlieu..
Sinon je l'ai sur pc aussi..

10 jours en Pologne,
15 jours en Grece,
2 jours a Deauville
2 jours a Marseille,
15 jours a la Maison..

Le tout, avec ma p'tite femme..

fafe_75 a écrit:

alors moi je suis mecano et la semaine derniere 5 voitures recenes sont venu a taf avec des manque de puissance et qui brouté depuis le plein avecdu 95e10... Un pote a teste et il fait moin de klms avec que avec du sans plomb 98...

Alors apres a vous de teste pour voir la difference

Mécano aussi et dans le meme cas

Faites comme moi.. passez au diesel..

Meme sur modele recent ça deconne.

SP95E10, c'est pire que de la merde..
Sur mon ancienne 320i, elle deconnait comme pas possible..
Le ralenti ne tenait jamais, fallait debrancher la batterie, et rebrancher pour faire 100km tranquille.
J'ai roulé jusqu'a la reserve un jour, puis j'ai fait le plein de 98.. Tout est redevenu niquel, plus de coupure, plus de ralenti instable.. 700 km sans aucuns problemes, alors que avant au bout de 100km c'etait la misere..
Idem sur le camion a mon pere (renault estafette) le ralenti qui s'emportait dans tout les sens..

Donc l'ethanol c'est une pure merde..
Et l'ethanol c'est moins cher nan? si il y a 10% d'ethanol, 10% du prix du 95 devrait etre au prix de 10% d'ethanol?
Donc il devrais y avoir une baisse..

Lol
Avec integration d'un kit nos

Au pire ça aurait été sympa une adaptation compresseur + turbo..
Ya moyen de gagner des chevaux la

Ah ok, c'etait pas trop clair..

pourquoi il parle de courroie de compresseur alors? si c'est un turbo.. ?

Compresseru + turbo?

Je te file le nouveau par mp

mini-pschittt a écrit:

oh un revenant lol desole ma poule j oublie jamais les service rendu tinkiet c juste que meme avec maxx on se capte de moins en moins entre le projet immobilier ma ptite femme et puis mes caisses a repare ca me laisse quasi aucun tps lolllllllll

Mais qd tu veux on se tape un 3brasseur en mode volonte avec maxx lollllllllllll

Pareil avec ma ptite femme depuis un an.. Moins de temps pour tout..

quand meme..

Tu donne plus de nouvelle?
T'as oublié vite le coup de main sur ton gt turbo?

Elle est de 1992 effectivement
Sinon bin niveau conso, 10l de diesel, c'est 10€
Et 14l d'essence, c'est environ 17€..
Donc pour la ville, c'est pas trop mal quoi

Bon apres je sais pas la conso exacte, la je roule plutot tranquille, avec quelques accelerations de temps en temps, et le regulateur de vitesse des que je peu, j'attend d'avoir 100km au compteur et je vais faire le plein