tugai1

oui messieur tony chard pour retste en petit commitee
et les video seront faite de votre voiture et non pas de la mienne
si tu veux je vais meme faire mieux tony
tu me laisse regler mon souci de freinage car frahnchement ce week flippant !!!
on se fixera un rdv en mp avec bobers et vos amies si tu veux
si tu veux on peux reste jusqu au rupteur de ma 5 ...
je me defile pas
je ne suis pas confiant et ne pense
pas etre insolent sur mes phrase la?
pour ce qui est de l autre kadett celle de votre pote f....
aucun souci pour me prendre une branler une fois que je serai a puissance egale quand je passerai ma voiture au banc
sa vous va?
je m enflamme pas
je veux que personne ne sache quand ni ou c est a part les concerner
comme sa pas de polemique ni autre chose
c est un bon dil non?

au fait tony les MP envoyer ...

puree vla la polemique de fou
ma voiture n est pas videe

pour info j ai une boite ME de 806 tct
et non pas une MA ni autre chose
je ne fais que malheureusement comme dit au depart dans les 300++
d apres mr bonbers 350 peux etre je sait pas precisement

apres tony je me lache pas
juste on est pas d accoird sur certain point c est tout...
c est pas une raison de faire une polemique de fou la preuve je dit plus rien
car a ce que je voie tout ce que je peux dire c est mal parler alors que je ne trouve pas
derriere mon pc je pense etre comme devant en live
desoler si je m exprime mal
c est la raison pourquoi je ne dit presque plus rien
j ai pas envie qu ont me dise encore que je m enflamme ou autre..
desoler pour la mal comprehention de nous tous.

je ne suis pas facher du tout .
il reste qu une video ou on voie bien mon depart un peux foireux
quand elle sera en ligne je la posterai
mais pour moi fini la polemique c est une histoire sans fin il y a toujour des si et des mais que se soie de vous ou de moi
j en veux a personne j ai passer une agreable soiree .

tant de blabla.... pour une pauvre 205....
je stop court pour moi la polemique stop.....
c est bon il y a toujour un truc a redire de toute facon j ai mit 2 caisse a tony sur 70km ouep voila l histoire est clauise de mon coter....
@+++

bonbers a écrit:

c 'est juste dommage que hier on a pas parlez comme il faut sa eviterai les long discours

tout a ete dit

mr bonbers as toujour quelque chose a dire
et reponse a tout a ce que je vois

avec des si et des mais on referais le monde

Onemanshow a écrit:

Fab CDS a écrit:

Onemanshow a écrit:

bonbers a écrit:

vivement que tu repare ta ptit bertonne,sinon je vois que vous vous etes bien amuzer

Ca va aller , merci Lyvan , oui oui j ai eu le plaisir de courrir contre des gros mazout et un bon V8 Compressor

D'ici deux ou 3 semaines , je pense que elle roulera un peu mieux ma poubelle
La je balance juste des videos en vrac , j ai des tests aussi POLO GTI VS IBIZA
POLO GTI VS OPC VS GOLF etc ...

la merco c est une CLK500, pas une AMG, c est pas une compresseur juste un tres gros V8 boite auto

Merci pour la précision .

a ne pas confondre la merco v8 de mon pote est full stock et ce n est pas un compressuer j etais avec lui quand on as tirer avec vous.
......

bonbers a écrit:

non faut arrete les gars il y a que 2 a 3 caisse max et tugai pourquoi sur la video ta mis pas reglé pour ta caisse lorsque tu la reglé hier??

et refais ta video et tu met opel t16 phase 1 vs peugeot prepa gt28 etc etc
tu n'est pas si fou que sa

il y en as ils sont vraiment tetu ici on dirai
hier je t est dit j ai ete voir mon pote pour qu il fasse quelque chose pour mes moment trop pauvre
car c est assez galere je n est pas roujouter d avance a l allumage mais juste toucher un peux les moment pauvre sur la carto

donc pas de ch de plus
juste un meilleur agrement de conduite rien de plus

autre chose dont tout le monde bave et ne comprend certainement comment sa fonctionne au vus des reponses
un gros turbo c est bien oui....
mais ce qu il faut savoir c est qu une pression de turbo reste une pression
toi (tony) t as pression est de 1 bars ton turbo charge d un certain regime moteur a un autre
tu charge plus top mais plus mais plus doucement que moi
moi en revanche mon turbo se met a souffler beaucoup plus tard et moin longtemps pour arrivee a la pression demander
donc pour dire un gt30 chargera encore plus tard mais encore moin de temps pour prendre sa pression max
alors entendre tout le temps il a un gros turbo etc....
faux arreter
j assure j ai un gt28
mais perso pour une config de 300++ c est limite mieux un plus petit turbo qui chargera plus tot.
faut savoir faire la diff
apres oui je ne tire pas a plus de 230 car je ne freine que de l avant...
je pensai pas que mon regulateur de pression de frein etai aussi mal reglee la preuve hier c etais moin une....
ceci dit tony jolie perff j ai bien aimer tirer avec vous
pour ce qui est de la kadett on en as deja discuter hier tout est une question de patiente et de reglage
mais je ne cache pas que j aimerai bien test avec lui une fois reglee!
mais perso comme je disais a mon pote hier et encore tout a l heure je prefere largement tirer avec des gros bebe comme le s4
qu avec des swap
apres chacun ses delire mais j ai plus kiffer tirer avec les mecs du s4 la premiere fois qu avec vous hier.
je ne suis pas insolent en disant sa,a ne pas confondre !
peux etre oui deux 3 caisse sur une vitesse de depart a 130km environ jusqu a 200 c est tres court pour mettre plus de distance
si tu remarque sur les video pour en revenir au turbo
je n est precharger qu une fois la premier fois ou je suis parti direct devant
comme tu peux le constater a l appuiyer tu part plus vite que moi car mon turbo souffle bien plus tard et toi plus tot...

premier test

il en manque une autre de video qui est en train de charger

j entend dire que mon t16 n as rien d impressionnant

mais c est normal 1bars 300ch pas reglee il faust pas s attendre a un truc de fou
pour en arrivee au resultat aucune c20 palette n etais devant moi...
jolie test toni petite soiree sympha qui a failly se finir en drame ...
mais le proverbe dit toujour lol

PEUGEOT FOURNISSEUR OFFICIEL DE MITTAINNENT........
lol

NIKKO a écrit:

Bon résumé Toni 92 ça va c'était de beaux tests.

Sinon pour la 205 a Tugai il pointe peut etre pas de trop a cause de ses freins ?

oui il y a de sa
je freine pas du tout du cul c est que l avant qui freine
faut imperativement que je m occupe de reglee mon repartiteur de freinage...

apres ce qui est des test
je suis pas du tout d accord avec toni
je n est aucune fois entendu le 3eme coup de klaxon ,a cause du bruit dans ma caisse
mais sa n empeche que peux etre il decollais avent moi mais pas pour longtemps
joilie test hier tout de meme je le nie pas
je mettrais les video fin d apres midi

Onemanshow a écrit:

@Tugai
tu dois confondre avec l'opc h qui fait 240 d'origine .
Pour Seb tu ne te trompes pas , mais demande lui si avec le Ko4 on tient des 500cv ,pas comme toi en tout cas , moi je tourne reellement autour des 200cv.

il y a pas une histoire d abre d atmo + un collecteur admi sur mesure etc????
desoler pour le mp
je vien de regarder
je regarde rarement les mp

Onemanshow a écrit:

tugai a écrit:

bonbers a écrit:

464 chev t'appelle sa 500chev c 'est comme tes 300 chev

mdr

qui le connais qu il le fasse sortir pour samedi si possible
que j en est le coeur net...

sérieux , elle a super faim cette 205

j ai une bonne nouvelle pour toi si tu veux , je pese plus que toi , collecteur hs ( j ai un trou ) et ca se voit , turbo stock kkk, ligne en 76 ( avec fuite ) , mais je suis chaud pour toi même ce soir si tu veux , comme ca tu seras fixe , car je dois avoir 200cv au lieu de 237 .
Pas besoin d 'attendre samedi .

elle est belle l histoire
tu fais moin de ch que d origine???
et en plus avec une fuite a l echap tu pert 37ch
la vache c est plus une fuite a ce niveaux
si toi tu veux qu ont tire alors que tu as soie disant moin de ch que tony je sent bien l entourloupe....
de plus il me semble bien que c est ton moteur a ete monter par une connaissance, seb de chez opel???
tu as oublier de justifier des chose je croie!!!!!

Toni92 a écrit:

Bah moi je veux bien vous faire plaisir mais tardez pas trop a finir vos caisses parce que je commence a avoir besoin de renfort,le LET c'est de la merde mais bizaremment malgré ma ptite config j'ai que des gros qui veulent ma peau

si tu me compte parmie les gros faut que tu arrete
je n est plus les 400++
bientot au mon prochain passage au banc je l est retrouverais !!!

les video sont vite vue ils y a personne pour test encore.....
mpower sans souci au moin je serai fixer
je saurai si l autre rs4 avais vraiment ses ch....

Spelfor a écrit:

la guerre des gangs ptdr!!!!!

ptdr

bonbers a écrit:

464 chev t'appelle sa 500chev c 'est comme tes 300 chev

mdr

qui le connais qu il le fasse sortir pour samedi si possible
que j en est le coeur net...

bonbers a écrit:

mpower fais pas 500 chev alalalala revois tes source

on parle bien de sont rs4? 480ch non?

ponpon C EST SA QUE C EST BOM CARALHO...

j ai entendu dire qu un mec qui s appel mpower aurai un rs4 avec vraiment 500ch???
j aimerai bien test contre lui au moin sa me calmerai voir la difference avec celui que j ai deja test qui fesais soit disant 500ch

justement deja voir ce que sa donne comme sa
c est pour sa que je tanne pour pouvoir test

test amical pour des voitures pas reglee...

bon stop popur moi la polemique place au test

la suite est la
/samedi-f26/samedi-17-lc-t27603.htm

fabastra a écrit:

alors pour faire court, arrêtes de prendre les gens pour des cons, un M5 V10, aucun swapp de 300cv ne lui tourne autour ni avant ni après 200, ça c'est d'une et si tu maintiens ce que tu prétends j'ai pas besoin de te connaître je sais tout de suite quel genre d'individu que tu es : chez moi ça s'appelle gamin, j'ai passé l'âge donc ta disquette passes là ailleurs.
Sinon pour arrêter cette polémique virez tous les turbos que ça se finisse en bonne soirée 16 choupapes à l'ancienne LOOOOOOOOOOOOLLLLLL

tourner autour c est un grand mot
mais avec mes 320ch a l epoque oui c etais le m5 d un pote dommage que sont frere l est vendu....
par contre les rs4 v8 c est comme un 205 diesel a coter ou une corsa diesel mdr

TREZ a écrit:

ok et si on part en 2 tu crois pas que tu vas prendre un boulevard car tu laisse tt par terre ???

oui mais non
car rare quand je tire en 2 lol

je tourne autour jusqu au rupteur de 5
c est sur moi perso je ne cherche pas la pointe juste l acceleration...
une bonne acceleration suffit pour mettre un boulevard de dingue
et avant que l autre te rattrape il s en passe du temps