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Tout ce qui a été posté par tugai1
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oui messieur tony chard pour retste en petit commitee et les video seront faite de votre voiture et non pas de la mienne si tu veux je vais meme faire mieux tony tu me laisse regler mon souci de freinage car frahnchement ce week flippant !!! on se fixera un rdv en mp avec bobers et vos amies si tu veux si tu veux on peux reste jusqu au rupteur de ma 5 ... je me defile pas je ne suis pas confiant et ne pense pas etre insolent sur mes phrase la? pour ce qui est de l autre kadett celle de votre pote f.... aucun souci pour me prendre une branler une fois que je serai a puissance egale quand je passerai ma voiture au banc sa vous va? je m enflamme pas je veux que personne ne sache quand ni ou c est a part les concerner comme sa pas de polemique ni autre chose c est un bon dil non? au fait tony les MP envoyer ...
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puree vla la polemique de fou ma voiture n est pas videe pour info j ai une boite ME de 806 tct et non pas une MA ni autre chose je ne fais que malheureusement comme dit au depart dans les 300++ d apres mr bonbers 350 peux etre je sait pas precisement apres tony je me lache pas juste on est pas d accoird sur certain point c est tout... c est pas une raison de faire une polemique de fou la preuve je dit plus rien car a ce que je voie tout ce que je peux dire c est mal parler alors que je ne trouve pas derriere mon pc je pense etre comme devant en live desoler si je m exprime mal c est la raison pourquoi je ne dit presque plus rien j ai pas envie qu ont me dise encore que je m enflamme ou autre.. desoler pour la mal comprehention de nous tous.
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je ne suis pas facher du tout . il reste qu une video ou on voie bien mon depart un peux foireux quand elle sera en ligne je la posterai mais pour moi fini la polemique c est une histoire sans fin il y a toujour des si et des mais que se soie de vous ou de moi j en veux a personne j ai passer une agreable soiree .
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Ca va aller , merci Lyvan , oui oui j ai eu le plaisir de courrir contre des gros mazout et un bon V8 Compressor D'ici deux ou 3 semaines , je pense que elle roulera un peu mieux ma poubelle La je balance juste des videos en vrac , j ai des tests aussi POLO GTI VS IBIZA POLO GTI VS OPC VS GOLF etc ... la merco c est une CLK500, pas une AMG, c est pas une compresseur juste un tres gros V8 boite auto Merci pour la précision . a ne pas confondre la merco v8 de mon pote est full stock et ce n est pas un compressuer j etais avec lui quand on as tirer avec vous. ......
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il y en as ils sont vraiment tetu ici on dirai hier je t est dit j ai ete voir mon pote pour qu il fasse quelque chose pour mes moment trop pauvre car c est assez galere je n est pas roujouter d avance a l allumage mais juste toucher un peux les moment pauvre sur la carto donc pas de ch de plus juste un meilleur agrement de conduite rien de plus autre chose dont tout le monde bave et ne comprend certainement comment sa fonctionne au vus des reponses un gros turbo c est bien oui.... mais ce qu il faut savoir c est qu une pression de turbo reste une pression toi (tony) t as pression est de 1 bars ton turbo charge d un certain regime moteur a un autre tu charge plus top mais plus mais plus doucement que moi moi en revanche mon turbo se met a souffler beaucoup plus tard et moin longtemps pour arrivee a la pression demander donc pour dire un gt30 chargera encore plus tard mais encore moin de temps pour prendre sa pression max alors entendre tout le temps il a un gros turbo etc.... faux arreter j assure j ai un gt28 mais perso pour une config de 300++ c est limite mieux un plus petit turbo qui chargera plus tot. faut savoir faire la diff apres oui je ne tire pas a plus de 230 car je ne freine que de l avant... je pensai pas que mon regulateur de pression de frein etai aussi mal reglee la preuve hier c etais moin une.... ceci dit tony jolie perff j ai bien aimer tirer avec vous pour ce qui est de la kadett on en as deja discuter hier tout est une question de patiente et de reglage mais je ne cache pas que j aimerai bien test avec lui une fois reglee! mais perso comme je disais a mon pote hier et encore tout a l heure je prefere largement tirer avec des gros bebe comme le s4 qu avec des swap apres chacun ses delire mais j ai plus kiffer tirer avec les mecs du s4 la premiere fois qu avec vous hier. je ne suis pas insolent en disant sa,a ne pas confondre ! peux etre oui deux 3 caisse sur une vitesse de depart a 130km environ jusqu a 200 c est tres court pour mettre plus de distance si tu remarque sur les video pour en revenir au turbo je n est precharger qu une fois la premier fois ou je suis parti direct devant comme tu peux le constater a l appuiyer tu part plus vite que moi car mon turbo souffle bien plus tard et toi plus tot...
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premier test il en manque une autre de video qui est en train de charger j entend dire que mon t16 n as rien d impressionnant mais c est normal 1bars 300ch pas reglee il faust pas s attendre a un truc de fou pour en arrivee au resultat aucune c20 palette n etais devant moi... jolie test toni petite soiree sympha qui a failly se finir en drame ... mais le proverbe dit toujour lol PEUGEOT FOURNISSEUR OFFICIEL DE MITTAINNENT........ lol
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oui il y a de sa je freine pas du tout du cul c est que l avant qui freine faut imperativement que je m occupe de reglee mon repartiteur de freinage... apres ce qui est des test je suis pas du tout d accord avec toni je n est aucune fois entendu le 3eme coup de klaxon ,a cause du bruit dans ma caisse mais sa n empeche que peux etre il decollais avent moi mais pas pour longtemps joilie test hier tout de meme je le nie pas je mettrais les video fin d apres midi
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mdr qui le connais qu il le fasse sortir pour samedi si possible que j en est le coeur net... sérieux , elle a super faim cette 205 j ai une bonne nouvelle pour toi si tu veux , je pese plus que toi , collecteur hs ( j ai un trou ) et ca se voit , turbo stock kkk, ligne en 76 ( avec fuite ) , mais je suis chaud pour toi même ce soir si tu veux , comme ca tu seras fixe , car je dois avoir 200cv au lieu de 237 . Pas besoin d 'attendre samedi . elle est belle l histoire tu fais moin de ch que d origine??? et en plus avec une fuite a l echap tu pert 37ch la vache c est plus une fuite a ce niveaux si toi tu veux qu ont tire alors que tu as soie disant moin de ch que tony je sent bien l entourloupe.... de plus il me semble bien que c est ton moteur a ete monter par une connaissance, seb de chez opel??? tu as oublier de justifier des chose je croie!!!!!
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