filip-G40

Suite à de nombreuses questions sur différents forum, je vous mets quelques photos, vous pourrez voir la différence entre les différentes ampoules et aussi les différents projecteurs. Place au photo : - Phare halogène + ampoule halogène : - Phare halogène + kit HID : - Projecteur Mini H1 chinois : - Projecteur Mini H1 Aharon : - Projecteur Mini D2S Aharon : - Projecteur FX-R 2,5 pouces : - Projecteur FX-R 3 pouces : - Projecteur EvoX-R : Sur cette première série de photo, on voit bien qu'un kit HID dans un phare halogène apporte effectivement de la luminosité en plus mais on voit aussi que le faisceau se disperse dans tous les sens et donc mauvais pour les usagers arrivant en face. Concernant les projecteurs, il y a vraiment une différence entre les kits Mini H1 chinois (qu'on trouve sur ebay) et le kit Mini H1 Aharon, son faisceau est plus important et sa luminosité est plus puissante. Voici un comparatif sur les ampoules - puissance lumineuse ampoule chinoise 6000k - 43,4 Klux : - flux lumineux ampoule chinoise 6000k - 381 Lux - puissance lumineuse ampoule Aharon XB 4300K - 101,7 Klux : - flux lumineux ampoule Aharon XB 4300K - 863 Lux : - puissance lumineuse ampoule Osram Nightbreaker - 106,1 Klux - flux lumineux ampoule Osram Nightbreaker - 863 Lux : Les résultats sont intéressants, les ampoules Aharon éclairent 2 fois plus que les ampoules chinoises. On voit aussi, que le flux lumineux des ampoules Aharon est identique au haut de gamme de chez Osram, le Nightbreaker.

Merci

Bonsoir les amis, après quelques temps d’hésitation, je lance ma boutique internet, http://www.bestofxenon.fr Comme son nom l'indique, il s'agit de produit autour du xénon. Il ne s'agit pas seulement de simple kit HID (ballasts + ampoules) mais des kits plus pointu ! Il s'agit de kit lenticulaire qui s'adapte sur les culots H4 et H7 avec le célèbre kit Mini H1. Et le kit mini D2S qui s'adapte uniquement sur les culots H4. Ces kits lenticulaires permettent d'avoir un look OEM, et un faisceau large et lumineux. Et évitent d'éblouir les autres usagers venant en face à cause des kits HID installés dans les phares halogènes. La partie délicate de cette modification, c'est d'ouvrir le phare. Certains phares seront plus facile que d'autres. Il vous faudra de la patience. Sachez retrofitlab.com pourra le faire pour vous, tarif sur demande Ils proposent aussi la rénovation de la glace. Tous les produits sont fabriqués par Aharon, marque appartenant à retrofitlab.com Tous les produits sont garantis 2 ans. N'hésitez pas à poser des questions. Site internet : http://www.bestofxenon.fr Page facebook : https://www.facebook.com/bestofxenon/timeline

Bonsoir tout le monde, après un moment d'absence me revoila. J'ai depuis un peu plus d'an, une Leon Cupra 1m Pour l'instant rien d'exceptionnel, juste ligne milltek après cata et reprog, resultat 250ch Modifs déjà faite : - Disques avant en 345mm d'Audi S4 B6 - Etriers Brembo 4 pistons d'Audi RS3 - Filtre à air pipercross - Huile en 10W60 - Vitres teintées - régulateur de vitesse Quelques photos : Mais des modifs sont à venir : - disque de frein arrière en 310mm de vw phaeton - suppression du cata - papillon R32 - bougie RS2 - bobine R8 - echangeur frontal - turbo k04 hybrid (déjà acheté, plus qu'à poser ) - injecteurs - pompe gros debit - double carto (SP98 & E85) Le tout pour arriver vers les 300 - 310 ch, largement suffissant pour une 2rm. Sinon j'ai toujours l'ibiza tdi130 de madame, qui à 270.000km et en pleine forme, puissance mesurée chez KSF à 127 ch et 319 nm

Bon de retour sur le forum, apres une longue absence. j'ai fais l’acquisition, il y a 2 mois, d'une audi s4 b5 break. elle 142.000 km tres propre elle a une reprog mais je n'en connais pas l'origine. elle sort 330 ch et 510 nm, pression turbo 1,1 bar en overboost et 0,8 en stable. je vous quelques photos avant qu'elle parte, car je pense la vendre pour un projet immo, bref place au photo :

Je rajoute une petite photo de la courbe de ma 120d, qui est vraiment tres belle ! au passage, la reprog a été faite par autotronik.fr. pareil pour la twingo rs

Petite info concernant cette video, c'est moi qui est fait le montage video et actuellement, la video n'est visible que si on a le lien donc video introuvable via le moteur de recherche youtube

oui au premier passage. les scores affichés sont ceux du deuxieme passage c'est plu coherent, car generalement les voitures etaient froides lors du 1er passage seule les chevaux a chaud compte,

oui c vrai annonce rectifier.

Vends donc BMW 120d Sport - 163ch - 5 porte - 103.000 km octobre 2004 couleur Quarzblau (A18) Voiture reprogrammée environ 200ch Equipements : - Suspension sport M (S226A) - Volant sport multifonction M (S710A - S249A) - Jantes alu 18 pouces de M3 CSL - Retros interieur et exterieurs electrochrome (S430A) - Retros rabatables electriquement - Sieges sport semi cuir Flashpoint/Sensatec (S481A) - Reglable electriquement en largeur + lombaire (S488A) - Acoudoir central (S473A) - Sieges chauffants (S494A) - Vitres AV/AR electrique (S411A) - Radar de recul arriere (S507A) - Detecteur de pluie/lumiere (S521A) - Phare bixenon (S522A) - Lave phare (S502A) - Anti brouillard (S520A) - Clim auto bizone (S534A) - Regulateur de vitesse (S540A) - Pack lumiere, lumiere sous les poignées (S563A) - GPS Buiness avec DVD Road map 2009 - lit les cd/dvd en mp3 (S606A) - Bluetooth (S644A) - Systeme hifi pro avec caisson de basse sous les sieges avant (S676A) - Shadow line, element de porte en noir brillant (S339A) - Pack M (avec pare choc avant du coupé pack M et plastique noir du pare choc arriere en noir brillant) - Pack advantage (P7RPA) - Pack Dynamic (P7RRA) - Pack aerodynamique (becquet et bas de caisse) - Echappement style 130i - Vitres teintées - Seuil de porte avec logo M - Crochet d'attelage avec rotule amovible (S235A) - Version allemagne (L801A) - Suppression logo (S915A) - Entretien a jour (vidange moteur et plaquette de frein recents) - Clim rechargée Vehicule introuvable dans cette configuration. Vehicule tres propre (pas de rayure ou bosse) Vehicule coté 15000 € sans les options Faire offre serieuse Pour l'echange : UNIQUEMENT contre Audi S4 ou RS4 modele B5 (1997 a 2001)

c vrai que les compteur sont un peu faux, mais il est que la T3 que tu avais marché super fort en voici la preuve, et en plus il manqué 0.2bar de pression :

a noter que la M5 est reprog à 560ch

si rapide, baisse significative du prix

Je vend donc ma polo passé en G60. pour la partie prepa, reste juste a faire le retour de sural et les reglages. a prevoir : eliminer huile dans les chambres car ne demarre plus et prevoir remorquage voici le descriptif de la polo : * 190.000 km * juillet 1993 * toit ouvrant * clignotants lateral fumé (neufs) * jantes bbs * pneus falken 175/60/13 (neufs) * rabaissé - 60mm * barre avant superieur reglabe * barre avant inferieur entre les longerons * barre renfort boite de vitesse * support mano a la place du cendrier * mano temperature huile * mano pression huile * 2 capteurs pression huile (1 sur le bloc et 1 sur le G) * mano pression sural (neuf) * mano temperature echappement (neuf) * compresseur G60 stock * platine d'adaptation * poulie G de 78.5mm (origine) * sortie G rally * kit poulie 6PK (neuf) * injecteurs gti * regulateur pression essence de fiesta turbo * arbre a came schrick 252/282 (neuf) * poussoir schrick (neuf) * puce roettle racing (neuve) * collecteur 4/2/1 powersprint diametre 63.5mm (neuf) * bande thermique sur collecteur (neuve) * ligne diametre 63.5 (neuve) * filtre a air en mousse * bougie W4DPO (neuve) * intercooler 307 HDI pieces fourni avec la polo (rien au details, desole) : * 4 injecteurs TCT * 8 injecteurs G60 * calculateur G40 avec capteur 250Kpa * collecteur admission GT * papillon 49mm * 4 bougies W4DPO (neuves) * courroie syncro G60 (neuve) * robinet pression sural * barre avant inferieur entre les tirants de chasse (neuve) * moteur essui glace avant * bras essui glace avant * bras essui glace arriere * cendrier * entourage plastique volant * 2 radiateurs eau * radiateur eau de polo 1 (neuf) * reservoir lave glace * poigné porte * logo "polo g40" * 3 autocollants "oettinger" ... PRIX : 2900 € quelques photos, j'en rajouterai si j'ai le temps

je vend donc ma polo prepa je n'ai plus le temps, ni l'envi de la finir restera juste le circuit de sural a monter je fourni quelque coude silicon, tube inox ... pour faire le circuit de sural. donc, le moteur a 183.000 km chassi Polo Tropic Edition de 90.000km cette version possede le toit ouvrant en tole. chassi de tropic car le longeron de l'ancienne polo etait fissuré je vous donnerez donc les papiers de la G40 et de la tropic. concernant la prepa : * compresseur G60 stock * sortie G60 de Golf Rally * kit poulie 6PK (neuf) * poulie de 70 * injecteurs Peugeot TCT * arbre a came schrick 252/282 (neuf) * poussoirs schrick (neuf) * puce Polo G60 (neuf) * 4 bougies W4DPO (2000km) * echangeur de Megane RS (sortie modifié) * collecteur d'echappement 4/2/1 de 60mm (neuf) * bande thermique sur collecteur (neuve) * ligne complete en 63.5mm (neuve) * filtre a air en mousse * mano pression compresseur * mano pression huile avec 2 sondes (neufs) * mano temperature d'huile * barre avant superieur alu reglable * barre avant entre les longerons * soudure de renfort sur support boite de vitesse * jantes BBS 13 pouces avec les 4 pneus neufs ... je donne avec la Polo toute les pieces que j'ai : * echangeur d'origine * injecteurs G60 * injecteurs GTI 16s * 4 bougies W4DPO (neuves) * mano afr * poulie 78.5 (poulie d'origine de G60) * barre avant inferieur alu reglable (neuves) * calandre sans sigle * verin de capot (neuf) * 2 radiateurs eau * commodo * plein d'elements plastique interieur * pare choc arriere semi peint * logo Polo G40 * 2 reservoirs de lave glace * moteur essui glace avant ... pas de vente au detail, merci prix : 4500 € a debattre le prix assez justifié, je pense, vu les pieces que je fourni et les pieces prepa, il y en a pour plus de 2000 euros de pieces neuves