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0 NeutralÀ propos de niko205TCT
- Date de naissance 29/03/1981
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niko205TCT a commencé à suivre Les Runs du Soir
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niko205TCT a commencé à suivre -=Ventes pieces detachées=-, -= Videos et Photos Rencontres =-, -=Automobiles=- et et 6 autres
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bonjour je vends mon auto... CAISSE : 205 GTI 1L9 de 1991 (158mkm) gris iceland : vidée et blaxonée(intérieur), arcautée OMP , baqués évolution, arnais MOMO, bac a batterie, manos pression turbo, richesse AFR, coupe circuit et voltmetre, support camera sur arceau, capot auto, lissage hayon et serrure droite, essuie glace mono bras... TRAINS :avant et arriere 309 gti, amortos bilstein b6 ar et amortos ultimate a l'av -4, barre anti rapprochement sup omp... FREINS :disques diam:302 étriers 207 rc, durites de freins aviation, maitre cylindre 23.8 de 406, JANTES :PTS 6.75/15 antracite liseret cromé refaite a neuf, pneus YOKOHAMA a520... MOTEUR : 2l turbo 8s.(TCT de XM boite AUTO) 73mkm a la base refait de a à z les 2 pochettes de joints, kit distrib, pompe a eau et a huile, coussinets de bielles, joint de culasse, joint spy vilo et spy boite, sonde radia eau déclenchement plus rapide, pose d'un radiateur huile (+ d'autres oubliés)... kit support moteur PTS, 2 spals 310 PTS montés comme l'origine, vase expention 205 td, durite de surals en 60 inox, gros filtre a air BMC, gros échangeur d'espace dci, régulateur pression essence réglabe, injecteur calibra T16, volant moteur mi16 alléger, embrayage renforcé 6 patins, boite be3 405 td phase2 tire très long..., descente turbo en 63 inox, ligne en 76 inox et silencieux inox, boitier électronique 219 reprogrammer sur banc et sur mesure par digiservice, dumpvalve, robinet de pression turbo (boite a gants) ...et d'autres oubliés Gros dossiers de factures, photos... cette auto et surtout ces pièces ont roulées 4075 km depuis remontage complet ... destiné a usage circuit l'estètique n'a pas été ma prioritée d'ou les stickers,pubs, paupières, capot non repeind et le gnon coté droit...pour le reste c'est bien équilibré collé au sol, ca freine fort et ca pousse fort avec une grosse marge de progression car turbo tct culasse d'origine...voila quasiment tout a était dit http://www.leboncoin.fr/voitures/110456285.htm?ca=12_s http://annonces.ebay.fr/viewad/205-gti-1L9-moteur-2-l-turbo-8s-swap-tct/5006865301 PRIX : 4500€ ferme
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mercedes 190e 5.6...en cours...
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de damboost dans -=Vos voitures=-
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205 DIMMA elle par jeudi pour le danemark
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -=Vos voitures=-
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205 DIMMA elle par jeudi pour le danemark
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -=Vos voitures=-
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[PhoeniX GTI] S4 b5 V6 biturbo
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de PhoeniX GTI dans -=Vos voitures=-
ui c'est les ancien de nico ki etai sur son ancien 16s avant que je le recupere !!! oui je pensais que c'était des 206 s16 vu le 266 de diam... apres je les ai pas démontés moi même sur la caisse donc j'y aurait pas pariller 10 balles non plus... le principal c'est qu 'il va pouvoir les monter et que toi t'es tenu parole pour les pieces en rab... concernant les plaquettes j'ai jamais monté du renault la dessus ...et ca m'étonnerai que filou est fait cette connerie aussi donc a méditer ... -
La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de noufinho1 dans -=Vos voitures=-
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205 DIMMA elle par jeudi pour le danemark
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de yannickrzt1 dans -=Vos voitures=-
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Le reste, c'est le circuit de refroidissement, circuit de suralimentation, et le démarrage, c'est pas si simple de le faire propre et fiable...si tu galères avec le faisceau, hésites pas. perso je suis passais par la aussi mec...et piépié et jujutct m'ont bien aidé pour le faisceau...c'est pour ça que vendredi je te disais aussi : si t'a besoin hésite pas....si je peux aider a mon tour je ferai...surtout qui te reste plus grand chose a faire "niveau montage"
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mercedes 190e 5.6...en cours...
niko205TCT a répondu à un(e) sujet de damboost dans -=Vos voitures=-
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