juju205t
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[juju205t] 106 T16 -> re S16 P.14
juju205t a répondu à un(e) sujet de juju205t dans -=Vos voitures=-
Oui je suis son model, mais le moteur differe quelque peu -
[juju205t] 106 T16 -> re S16 P.14
juju205t a répondu à un(e) sujet de juju205t dans -=Vos voitures=-
Merci ! OUai tkt, on se refera sa d'ici peu -
salut a tous, J'ai presenté ma T16, mais pas encore ma s16! 106s16 rouge lucifere Préserie de 1996 Je l'ai remise entierement d'origine niveau mecanique sauf: Admission raceland décata Moteur refait a neuf Soupapes polies et rodées Refection complete du moteur Rabaissé -3 + calles de 20 mm Jantes Toulouse noires Quelques photos avec ses toulouses noires, j'etais pas encore rabaissé. Voilou
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Moi jsuis chaud! la s16 rouge lucifer de la derniere fois avec francis Jvoudrais voir si y'a une diff car j'ai posé une ligne -
Je t'ai proposé sur JSO et sa reste sans reponse ..... moi aussi j'attend qu'on test depuis ta nouvelle carto Sans soucis, on se refera sa pour voir la diff de la premiere fois, j'attend juste mon embrayage car quand la boite a explosé sa a tout niké -
Je t'ai proposé sur JSO et sa reste sans reponse ..... pas possible car je suis toujours partant pour des test Pourtant voila mon mess : Sa depend de la supra Sinon beau projet, Je serais pas contre un petit test filmé à l'occaz : Moi aussi j'ai testé contre mig quand j'avais 800grs, jpense sa donnerai un test simpa nos deux caisse
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Je t'ai proposé sur JSO et sa reste sans reponse .....
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On etait trois dans la prim ma poule Mais c'est sur que faudra se refaire un ptit test! -
Fait gaffe, tu as pas mis de restricteur d'huile ! tu va casser le turbo si y'en a pas et directe! Il faut un restricteur pour diminuer la pression d'huile qui arrive au turbo, le trou fait la taille d'une tete d'epingle... -
Elle pete ma poule -
Moi present , 106 s16 luci ! -
Il serait interressant de la voir cette feuille de passage
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Niquel !! Faut qu'on retest maintenant
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lol, ben elle a pris des chevos 334 maintenant a 1B2! Mais la boite a cassé donc fo que je la change, mais d'abord je dois la rapatrier chez moi :S -
1L6, pipe de rally, reprogrammation, collecteur inox, ligne complete, vidé, si j'oubli rien lol Et ma s16 stok complete, cata, ligne d'origine aac origine,culasse d'origine. j'ai l'admi raceland. Voilou
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Present avec mon S16 bi-ton -
Un pti peu, mais y'a que 0.8 grs et une carto degrossi -
il est stock ton troupeau Surprise C'est sur ou pas ? si oui je viens avec ma T16 aussi pour tester:+1 -
Moi sa me tenterez bien de sortir aussi ma t16 -
Merci les gas Pour les cv je ne sais vraiment pas ce que sa va donner, plus de 300 c'est sur apres combien ? le banc nous le dira
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Merci a vous , oui on compte mettre pas mal de pression, on verra bien ce que sa donnera. Une jolie courbe j'espere:+1
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Quelques news, elle est passe au banc vite fait samedi avec la carto faite sur route le matin : Il en est ressorti un 262,3cv pour 800grs de pression turbo et 255 cv en PDIN corrige. C'est prometteur pour un debut. Bientot le vrai passage avec reglages sur le banc tout sa avec une bonne pression
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Merci à vous les gas J'en suis a 350 klms parcouru sous la pluie et la bout, c'est vraiment ingérable par ce temps la et le montage est bien moin propre du coup ! Mais bon comme dirait un pot a moi on fait pas des voiture d'exposition et je l'ai monté pour rouler @ suivre, normalement reglage de la carto ce week end !
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Tout a fait sa . sauf que la culasse de JP4 n'a pas le meme volume de chambre, elle est beaucoup plus creuse donc le RV est encore plus bas que celui donné par wossner ou par daluz, et croyez moi , y'a bcp.....j'en ai fait l'experience...
