conseil pour un collecteur

[beamish 0]

voila j'ai besoin d'un conseil pour un collecteur
le mien etant fisuré j'ai l'intention de le changer (pas conffiance en la soudure en + sur de la font pas sur que ca tienne) et par la meme occasion de passer par un 4 en 1 inox
en cherchant je suis tombé sur un collecteur 4 en 1 Raceland
donc j'aimerais avoir votre avis sur se type de collecteur et sur la marque
aparament les conduits ont une epaisseur de 1,5 mm
j'ai aussi trouver ca :
http://www.axauto-parts.com/boutique/category.php?id_category=36
voici une photo des 2 fabriquant :



on voi bien la differance des soudures et le prix aussi
le Racelande est a 230€ et l'Axauto est a 350€
sachant que j'ai l'intention de etre aussi de la bande thermique
voila ... vous n pensez quoi ?
merci

[iRoONiiiK 0]

raceland yen a un sur l'ax demande a eddy c'est lui qui la posé

sinon si tu met de la bande thermique les soudure on s'en fou on les verras plus

donc niveau prix raceland reste correcte

[Vanagas 1]

les soudures c'est de la m***** sur les racelands j'en ai déjà cassé . la bande ne changera rien à sa résistance et de l'inox pour un moteur turbo c'est pas le mieux ....

[beamish 0]

coool j'ai un pour et un contre
axel a raison j'ai pas mal d'eco sur la mauvaise qualiter des soudure sur raceland
c'est vrai que coté prix c'est vraiment tres abordable mais si c'est pour acheter un truc pas chere et le jeter apres un utilisation piste ca ne serre a rien
apres il y a axauto-parts ... il paraitrait que c'est une copie chinois d'une autre marque connu (j'ai oublier le nom) et la aussi pas top : soudure non penetrante
tu me conseil quoi toi axel ?

[Millim 0]

oui attention au copie chinoise,tres belle pieces en general mais de qualité mediocre

[Dodgiste 0]

je pense que le tarif va piquer mais demande quand même a dalluz combien ils te prennent pour te faire ton collecteur en inox

[Pkdylan 0]

1.5mm tu peux laisser tomber direct ma poule

C'est de la daube en sachet

Regarde j'ai trouvé ça, apparemment qualité pas trop mauvaise et un prix attractif 190£ soit environ 215€
Et garanti 2 ans

http://cgi.ebay.co.uk/Stainless-Steel-Exhaust-Manifold-RENAULT-5-GT-Turbo_W0QQitemZ190364201295QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c5297314f

Et sinon sur ce préparateur là à l'air d'être assez sérieux.
http://www.k-tecracing.com/catalogue.asp?app=R5&category=Exhausts

Il faudrait dans les deux cas demander l'épaisseur de la tubulure.
Si t'as besoin d'un coup de main en anglais, appelle moi

[Jaxx83 0]

ton 1er lien si tu regarde bien Mitch c'est un Raceland mdr, ya l'étiquette sur les photos 3 et 4 mdr
Et l'autre quand tu regardes bien ses photos aussi, les soudures sont bien creuses donc a évité aussi, à mon avis c'est un Raceland aussi

[DANIEL132 0]

je crois que ktecracing fait ses propres produits non plus??a verifier

[Pkdylan 0]

lacadien a écrit:

je crois que ktecracing fait ses propres produits non plus??a verifier

Et bien il faut demander...
Désolé mais j'essaie juste de faire avancer le schmilblick...

Je ne suis pas spécialiste du GTT

[beamish 0]

merci mitch
le 2eme lien a l'air pas mal ...
j'ai trouvé ca aussi :
http://pagesperso-orange.fr/inoxlineperformance/pagepiececompetition.htm


la descente de la downpipe est pas mal en bi-tube
bon c'est pas donner non plus mais a parament c'est de la qualité et de fabriquation francaise

[Jaxx83 0]

bin et le raceland, il ya pas moyen de renforcer les soudures avant montage?

[beamish 0]

ben si tu as le courage de tout demonter et tout resouder apres a l'identique, je t'en amene 1 demain
non blague a par d'apres se que j'ai vu sur d'autre forum il n'y a pas que les soudures qui sont faible l'epaisseur des materiaux (1,5 mm )
c"est faible pour un moteur turbo

[MADAFAKA 0]

en tout cas moi j'en ai monter un des raceland sur une 106 s16 un peu booster et aucun probléme et sa fait 2 ans , mais c vrai que c pas un turbo...

et Raceland n'est pas Chinois......

[Jaxx83 0]

boba.fett a écrit:

ben si tu as le courage de tout demonter et tout resouder apres a l'identique, je t'en amene 1 demain
non blague a par d'apres se que j'ai vu sur d'autre forum il n'y a pas que les soudures qui sont faible l'epaisseur des materiaux (1,5 mm )
c"est faible pour un moteur turbo

je sais pas j'y connait rien en soudure mais j'ai pensait qu'on pouvait peu etre repasser sur les soudures d'origine apres c'est vrai que vu l'épaisseur c'est pas top!

mais bon ça reste une GTT, une épaisseur de feuille a cigarette suffira

[beamish 0]

barjo a écrit:

boba.fett a écrit:

ben si tu as le courage de tout demonter et tout resouder apres a l'identique, je t'en amene 1 demain
non blague a par d'apres se que j'ai vu sur d'autre forum il n'y a pas que les soudures qui sont faible l'epaisseur des materiaux (1,5 mm )
c"est faible pour un moteur turbo

je sais pas j'y connait rien en soudure mais j'ai pensait qu'on pouvait peu etre repasser sur les soudures d'origine apres c'est vrai que vu l'épaisseur c'est pas top!

mais bon ça reste une GTT, une épaisseur de feuille a cigarette suffira

hmmmmm pas sur
tu veras quand tu auras une voiture avec un escargos
c'est pas aussi simple comme une athmo

[Soap1 1]

Moi erso, jamais eu de probleme avec les Raceland, bon rapport qualité/prix mais mis sur des atmo, je ne sais pas se que cela peut donner pour un turbal
Mais bon bonne recherche et prise de tete pour savoir lequel prendre!!! sa c'est chiant de se poser des questions sur la qualité du matos

[beamish 0]

kler le mieux c'est de les avoir en mains
mais je me voie mal avec une dixaine de collecteur de GTT a la maison
madame me mettrait une balle dans la tete