Niva de Godin VENDU

[triskell 0]

Tenez-moi au courant, je suis toujours partant....

[Invité]

mise à jour de la liste des choses à faire sur mon niva

À faire:
-Body et peinture (terminé)
-filage lumières et acc. (terminé)
-découpe d’aile avant (terminé)
-lumières dans les ailes (terminé)
-instaler les bancs de Prélude 92 (terminé)
-peinture des plancher (terminé)
-ajustement moteur (terminé)
-vider l'intérieur (terminé)

-alternateur (urgent)
-seal de cylindre de clutch (urgent)
-coil pack (urgent)
-rebuild de la trany (urgent)

-modif transfer case (bientôt)
-Bumper HD (bientôt)
-relocaliser le radiateur
-lumières sur le côté
-gear 4.3
-snorkel
-finition intérieur
-back up light
-retouche de peinture (avant l'hiver)
-winch
-pneus mud
-relocaliser catalyseur
-découpe d’aile arrière

[Invité]

moi et JL on s'est acheté un Niva pour les pièces aujourd'hui

donc j'ai un alternateur
un coil pack
un moteur de ventilation
un t-c
un rad d'origine

[triskell 0]

cool

[Invité]

cool en effet godin,

un niva de spare et en plus, la main d'oeuvre de JL,

maintenant, t'as plus de raison de ne pas le ryder, tu devrais passer une journée avec triskerel, ca ferait un bon vidéo

ray

[triskell 0]

Viens te joindre à nous, Ray!!!!

[Invité]

La petite fumée a écrit:

cool en effet godin,

un niva de spare et en plus, la main d'oeuvre de JL,

maintenant, t'as plus de raison de ne pas le ryder, tu devrais passer une journée avec triskerel, ca ferait un bon vidéo

ray

il va me manquer des penus mud
et un rebuild de la transmission

[Invité]

ouin

un mauvaise nouvelle et une bonne
la mauvaise: JL vient de me dire que la trail de samedi était annulé
la bonne: je vais pouvoir travailler sur mon Niva
donc samedi je vais avoir un alternateur neuf et un coill pack presque neuf

[triskell 0]

NNNNOOOOONNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!! Pas annulée!!!! Pourquois !!!!!???

[Invité]

je sais pas c'était une trail organisé pas la gang de malade et ils ont changé d'idée

[JL1 0]

triskell a écrit:

NNNNOOOOONNNNNNNN!!!!!!!!!!!!!!!!! Pas annulée!!!! Pourquois !!!!!???

Cé annulé parce que mon chum qui est coach de hockey cé fait déplacer une game qui tombe finalement samedi

[triskell 0]

Ok, laissez-moi savoir quand vous remettez ça...

[Invité]

bon petite résumé de ma soirée
ça a bien commencé j'ai changé mon coil pack et tout va bien, j'en ai profité pour tout bouré ça de graisse d'électricien.
Ensuite, j'ai j'ai débarquée mon alternateur pour le remplacer par celui qui était dans le Niva que je vien d'acheter.
C'est là que ça se complique. Premièrement le nouvel alternateur; les conections n'étaient pas dans le bon sens (pointait vers le bas) donc j'ouvre l'alternateur et surprise 2 beaux petits ressorts qui sortent du cassing et disparaissent dans la noirceur de mon garage. Super! Donc après 45min de fouille j'ai retrouver mes ressort. Mais! La question du jour: ou vont c'est maudit ressort?. La réponse: à l'arrières des balais. Mais! Une autre question comment les repettre en place pour pouvoir remettre le "shaft" de l'alternateur? après quelque minutes à observer le mécanisme, j'ai remarqué 2 petits qui devaient servir à l'assemblege des balais j'ai donc mis une petite tige de métale dans les trous pour pouvoir réinstaler le shaft (je ferais un petit montage photo pour les futur aprenti mécano comme moi). Par la suite, le moment de vérité, j'instale le nouvelle alternateur sur mon Niva tend la strap et demande à mon père de démarer le moteur. Wow! la gaffe. Je me retrouve les cheveus pleins de grenaille de strape et je dis à mon père de stoper le moteur.
Finalement la soiré s'est terminé avec moi qui vide ma bouteille d'eau pour éteindre la strap.

après oservation, la poulie de l'alternateur était usée croche parce que l'ancen proprio n'avait pas mis le bon modèle de strap. Donc j'ai défais la poulie de mon ancien alternateur et la il va faloir que je redémanche mon alternateur pour changer la poulie et je peux vour dire que le boulons est pas façil à dévisser.

mise à jour de la liste des choses à faire sur mon niva

À faire:
-Body et peinture (terminé)
-filage lumières et acc. (terminé)
-découpe d’aile avant (terminé)
-lumières dans les ailes (terminé)
-instaler les bancs de Prélude 92 (terminé)
-peinture des plancher (terminé)
-ajustement moteur (terminé)
-vider l'intérieur (terminé)

-alternateur (presque fini)
-seal de cylindre de clutch (urgent)
-coil pack (terminé)
-rebuild de la trany (urgent)

-modif transfer case (bientôt)
-Bumper HD (bientôt)
-lumières sur le côté
-gear 4.3
-snorkel
-finition intérieur
-back up light
-retouche de peinture (avant l'hiver)
-winch
-pneus mud
-relocaliser catalyseur
-découpe d’aile arrière

[Invité]

Et voilà,

un achat pas cher,qui vaut rien,

voudrais bien savoir ou tu t'es procuré cet alternateur défectueux,

entre temps, j'en ai un qui marche que je t'ai offert, sans strings attached,,,

lâche pas godin,

ray

[triskell 0]

En parlant d'alternateur, c'est lequel qui développe 100 ampères?

[Invité]

bon ben j'ai un alternater flambant neuf dans mon niva et tout fonctionne bien... je commence à être bon pour sortir l'alternateur

ce soir je suis aller le cochoner un peur dans les banc de neige et dans 3pi de neige poussé pas la gratte a passe mais très limite il faut faire quelques avance-recule..

la j'étais randu à faire un peu de finition extérieur j'ai une petite fuite d'eau à boucher mais je me suis ouvert le dessus du doigt avec le couteau en ouvrant le tube de colle donc c'est en pause jusqu' a la semaine prochaine étude oublige

À faire:
-Body et peinture (terminé)
-filage lumières et acc. (terminé)
-découpe d’aile avant (terminé)
-lumières dans les ailes (terminé)
-instaler les bancs de Prélude 92 (terminé)
-peinture des plancher (terminé)
-ajustement moteur (terminé)
-vider l'intérieur (terminé)

-alternateur (terminé)
-seal de cylindre de clutch (urgent)
-coil pack (terminé)
-rebuild de la trany (urgent)

-modif transfer case (bientôt)
-Bumper HD (bientôt)
-lumières sur le côté
-gear 4.3
-snorkel
-finition intérieur
-back up light
-retouche de peinture (avant l'hiver)
-winch
-pneus mud
-relocaliser catalyseur
-découpe d’aile arrière

[Invité]

petit up date
4 rancho neuf
transmission changé
beaucoup de finition intérieur
système de son
pneu mud
gicleur a lave glace

support de pneu arrière en fabrication

ja vais faire ma première trail avec mon niva samedi j'espère que ca va bien aller!

[shopbodys 0]

moi aussi j'ai changé mes shocks cette semaine pour des ranchos rs 5000 mais il me manque les deux pour l'avant. Est-ce que tu les as acheté chez pif paf en vente a 67$ et as tu pris des ranchos rs 5000

[Invité]

oui c'est des rancho rs500 mais je les ai pris chez pièce d'auto Lacroix à terrebonne 65$ chaque


et pour la trail ben je me suis même pas rendu donc encore un peu de travail à faire

[le gars a l'autre 0]

je suis un peut en retard mes pour une belle finition dans ton aile ou il y a tes tab de oil spring et tous le reste qui se tient la pour le diff et tous tu devrais sumblaster sa ou sabler sa et pinturer noir ou un couleur de ton choix (peinture traim clad) parfait peinture anti rouille et sa ferait tres beau sa ferais propre pour un jouet propre comme le tien

a coter de mon zuki le tien c'est une merveille

[Invité]

petit update:

l'alternateur fonctionne mais pour combien de temps je sais pas

il me reste juste à souder mon nouveau bumper arrière et il va être terminé

ensuite je me suis acheté une soudeuse donc quand je vais la recevoir je vais fasire ma coupe d'aile arrière et ensuite les grosse modif vont commencer

[Invité]

des photos qui date d'hier

mon nouveau bumper


le devant rien de changé


l'intérieur avec le coffre terminé

[Slayer-X301 0]

pis as-tu changé l'alternateur?

[JL1 0]

Slayer-X301 a écrit:

pis as-tu changé l'alternateur?

Pas eu besoin son prob finalement c'était la strap pas assez serré

[Invité]

JL a écrit:

Slayer-X301 a écrit:

pis as-tu changé l'alternateur?

Pas eu besoin son prob finalement c'était la strap pas assez serré

c'était pas juste la strap j'ai passé 4 alternateur (confirmé sur un banc de test qu'il était scrap) il y avait aussi un problème dans le filage.

[le gars a l'autre 0]

wow continue

ha ha tres drole ((max 90km/h))

[Invité]

j'ai commencer à ramasser mon stock pour la suspension avant.

la pompe à power stering

de l'acier pour faire le frame avant.

des crochets pour le bumper avant

[Antoine01 0]

C'est pas un peu excessif des crochets dans de l'acier épais comme ca? (On dirait du 3/4 de pouce au moins)

[Invité]

les crochets du bumper arrière c'est des 3/4 po ceux la c'est des 1po oui c'est trop mais aux prix qu'ils me coûtent je dis rien

[Invité]

bon c'est fait j'ai commencer à charcuter mon Niva aujourd'hui pour r'enforcir le frame en avant

le premier coup de grinder fait mal mais après c'est assez agréable

[Invité]

mon bumper avant. je commence la fabrication dans 2 semaines

[Slayer-X301 0]

c'est du beau Catia ca. Moi je suis plus habile avec Solidworks pour l'instant

[Invité]

je viens de recevoir mes cotes pour l'acier du bumper. j'en ai pour 280$

[Invité]

Slayer-X301 a écrit:

c'est du beau Catia ca. Moi je suis plus habile avec Solidworks pour l'instant

aucun des 2 j'ai utiliser solid edge

[Slayer-X301 0]

godin a écrit:

Slayer-X301 a écrit:

c'est du beau Catia ca. Moi je suis plus habile avec Solidworks pour l'instant

aucun des 2 j'ai utiliser solid edge

oups

le background ressemble baucoup a celui de catia

[sol 0]

ca vas etre jolie et tres solide ..

[Invité]

à vendre
http://www.quebec-niva-club.com/t3499-niva-1996-a-vendre#43622

[Invité]

VENDU